ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

Ejem... anda leete.... lo que te pongo en negrita.... y rojo.... y justificame el "desde luego"... sin pisarte con lo marcado en azul...

 

Con una pequeña placa solar, no recargas ni el movil... me temo...

 

Jjjjj, no alfito, no es para tanto jjjj.
Simplemente son ideas diferentes.

 

Define pequeña.

 

No te entiendo.

Creo que en las competiciones de motorciclismo no se contempla la posibilidad (que no necesidad) de recargar o sustituir la batería, ni alterar su capacidad.

Cierto?

 

Buffff.
Una pregunta, contéstame lo más sinceramente posible.
El ciclismo es un deporte muy desagradecido, lo que ganas en 6 meses lo pierdes en uno, sales con el grupo y cuesta llegar, ahora bien, tú tienes esa sensación? O se arregla subiendo la asistencia para llegar.

 

pequeño, ña

Voz expr., común a todas las lenguas romances.

1. adj. Que tiene poco tamaño o untamaño inferior a otros de su mismaclase.

2. adj. Dicho de una persona: Baja, depoca estatura.

3. adj. Breve, poco extenso. Una pequeñasiesta. Un pequeño discurso.

4. adj. Poco importante o poco intenso. Un pequeño sueldo, dolor de cabeza.

5. adj. Modesto, de escasos recursos oinfluencia. Un comercio pequeño.

6. adj. De corta edad. Apl. a pers., u. t. c. s.

7. adj. Bajo, abatido y humilde, comocontrapuesto a poderoso y soberbio. U. t. c. s.

 

Pues es muy fácil... primero indicas que ahí no meterias una gravel una bmx o una trial... ¿por? supongo que porque te costaría mucho más hacer lo mismo... o lo que es lo mismo.... seria más duro.

Pero luego dices que el es ciclismo del duro, del más duro....

Pues eso, que no me cuadra... si lo bueno es que sea de lo más duro, hazlo con una bmx, para que siga siendo ciclismo... si no, te diría de hacerlo a patita a ver que te parece, si es más duro o no.

No recuerdo ahora el tema competiciones de "motorciclismo" no me interesan lo más mínimo ;-)

 

Si te soy sincero... la sensación es exactamente la misma... y la sensación no se "arregla", los resultados.. lo números.... los "disimulas" aumentando la asistencia... pero la sensación es la misma, tu sabes que estas usando más de la que usabas el mes pasado... tu sabes que estas por debajo de como estabas el mes pasado... y lo sabes... ahora llegas con menos bateria de vuelta... los resultados, con una ebike, no se pueden "medir" igual... hay que tener en cuenta la "capacidad" o "facilidad" aportada por la máquina, que normalmente no se tienen en cuenta en las "normales".

 

Claro, tú no tienes sensación de empeorar, tienes la misma entrenes o no entrenes.
La pudieras tener cuando salgas solo, o con bikers motorizados., Pero saliendo con bicicletas sin motor, la sensación la tiene la batería, que acaba más gastada.
A ti te da lo mismo, puedes salir una vez al año y llegar con tus compis que entrenan casi a diario., Solo tienes que cargar y decir quiero más asistencia!!! Y luego diremos que habéis hecho lo mismo ( físicamente claro).

 

No lo has entendido... o no me he explicado bien.....

La sensación es la misma (con una que con la otra), te das cuenta que has perdido... y lo sabes... eres muy consciente y se nota... eso hablando de sensaciones....

Hablando de tiempos y distancias, no son sensaciones, es tangible... y en eso se puede "disimular" (el estado de forma) pero sólo lo disimulas...

 

Creo que el que no lo entiendes eres tú.
Cuando sales en bicicleta sin motor, no hay disimulo que valga, si no puedes no puedes, son habas contadas y no hay más.
Tú derrota es solo mental, pero solo por poner un 10%, 15% etc más de asistencia, como cuantificar cuando has perdido saliendo con un motor?
Metiendo un 5% más de asistencia? Un 10%? Un 30....

Sin motor estás solo, si no puedes ya lo sabes.
Es lo mismo como das a entender? NUNCA, ni lo será.

 

Resumiendo, saliendo con tus colegas sin motor, a ti te da lo mismo entrenar mucho, poco o nada.
No puedes agarrarte al % de ayuda recibida, cuando ya de por sí te están ayudando.
Aún así, dirás qué has hecho lo mismo que ellos, cuando tal vez ellos hagan 160w de media y tú solo 60, los otros 100 ya te los pone el motor.

 

Hace falta que te ponga el meme de Julio Iglesias? Jjjjj

"Y lo sabes"

 

Miguel... que en el enunciado preguntabas por las "sensaciones"... y eso... es mental.... ;-)

Los resultados son los que son...

Como te das cuenta? fácil... no se suele estar cambiado los niveles en todo momento... si normalmente sales con un 10%... y notas que ése día, después de un mes de parón y previos 6 meses a full... con el 10%... no llegas... lo "sientes" tu.... porque claro, sabes que ahora necesitas un 15-20-x% y antes ibas bien con el 10%.

 

A mi, personalmente, no me da lo mismo...

Aunque llegas al mismo sitio y en el mismo tiempo... no es lo mismo llegar con un 60% de batería que con el led rojo de la "muelte"...

Todo se mide de manera distinta....

 

Veo que no lo entiendes, y me he explicado correctamente, tu mente está puesta en la batería, ya me lo has dejado claro.
Pd. Por cierto, las sensaciones no son sólo mentales, si no también físicas.
Ya no te acuerdas de dar pedales sin motor, me lo has dejado claro.

 

A quien piense que las emtb son para vagos es que le falta un hervor y punto. Es otro deporte muy parecido al mtb pero con la variante motorizada. Normalmente nadie sale a pasearse y si lo hace lo haría también con una sin motor. Cada uno regula el esfuerzo a lo que puede o quiere punto.

 

Nadie ha dicho tal cosa., Eso se superó hace 1500 páginas, el problema es no leer.
Por cierto, me quedo con lo sombreado en negrita.

 

Es lo que venimos diciendo.
Fin del hilo.