Problema en RCZ Bike Shop, experiencias?

El modelo M no lleva el sistema ratchet, el buje va con alas, unas patillas como los demàs bujes, las X 1700 si llevan el sistema ratchet que van con el buje 350.

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Yo no entiendo las dudas que tenéis sobre esta tienda, el 90% de lo que vende es oem, esto quiere decir son productos desmontados de bicis nuevas, el resto son saldos de tiendas o del propio fabricante, por eso viene sin la caja, los plazos es porque hasta que no tienen un número mínimo cobrado no hacen el pedido, y te puedes ir a tres meses... Y todo así, luego se pasan las normas por el forro, las garantías etc..

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Hola zarus, gracias por la ayuda!!!

Yo diria que si que las M si que lleva ratchet, por lo que como dices seria el 350, que para lo que necesito, me va a ir de coña, gracias!!!



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Pues seràn las de esté año, porque hasta el año pasado no y por lo que estoy viendo las de esté año tampoco.

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Si Zeus!!! Tienes razon, las que comentas (segun el artículo) son las spline,, las que tengo yo son las spline two, las siguientes que sacaron

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Estás que he puesto son las de esté año van con trinquetes, las ratchet son las X 1700.

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Mis M1700 spline 2 compradas el año pasado en rcz desde luego si que llevan el buje con ratchet 350 .de 18T. Todas las 1700 lo llevan, ya sean X M o E. Las 1900 son las que llevan el buje 370 que no es sistema ratchet. S2.
P.d. las mias son centerlock y venian con adaptador para 6T, 15/110 y 12/148 (boost), cinta tubeless montada, rollo repuesto, y valvulas.

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No se como vienen las tuyas, yo he puesto lo que dice dt swiss en su pagina, lo puedes ver, no llevo esas ruedas para saber como vienen. Serà una error en la descripciòn.

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Creo que nos estamos confundiendo. Yo tengo las M1700 spline two en 29, y si que llevan ratchet

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Por esas pregunto!!!! Que tal van? Aun no las he podido montar

Preciosa esa gorda

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Estoy viendo la descripciòn que hace dt, y efectivamente se refiere a trinquetes a su sistema ratchet, siempre hablando he entendido por trinquetes a las alas o patillas que engranan pongo enlace donde aparece.
Acabo de ver que también tienen el engranaje en 24 t, este es nuevo, aparace en el video del final del enlace.


https://www.dtswiss.com/en/technology/wheel-technology/ratchet-system-technology/

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Las pesastes, si es asì, que peso te dieròn.

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Si, hasta hace poco me pasaba igual, pero al fin y am cabo, "ratchet" significa "trinquete" jaajaja

Usaremos el 18T hasta qje podamos pillar el 24 o 36 que hay

Gracias niño!!!

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Nada para eso estamos, ayudar y aprender, hoy he aprendido que las M también llevan su engranaje patentado, y que lo hay en 24 t, hasta ahora pensaba que solo lo habìa en 18/36/54 t.

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Es el Ratchet 18, buje 350.

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Esta bien que metan el 24, parece ser que el 54t...da algo de guerra

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Muchisimas gracias!!!

Me quedo tranquilo sabiendo que lleva ese buje!!!

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Lo llevo y hasta ahora ni un solo problema, si fuese asì lo hubiesen retirado, lleva mucho tiempo en el Mercado.

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Pues van de cine, además le puse el ratchet de 36 original y es lo ideal para montaña para zonas técnicas , me molestaba ese recorrido muerto al engranar a veces en parado o muy lento.
Me dieron 1750gr aproximadamente.

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Si!!! La gente recomienda tela el 36t, aunque lo dejaré para mas adelante ya qie la zona en la que vivo es asquerosamente llana y pistera (aunque a falta de pan...)

*******, peso cojonudo pensaba qie estaban mucho mas cerca de los 1800

Son boost y 6 tornillos ?

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