ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

Hombre @caparron20 las perlas también las sueltas tú, y por cierto incongruentes.
Si salgo con una bici a la que tú llamas " normal", las otras supongo que serán " anormales" no sé a qué te refieres, con esa cómo llego tan cansado y ahogado ya no salgo en semanas o meses.
Sin embargo con la ebike salgo cuando quiero, algo no me cuadra para que sea lo mismo como algunos dicen.
Y segundo tú fuiste el que dices que pusiste un kit y que llevas un acelerador que viene muy bien para salir de los semáforos.
No sé cómo está la normativa con eso de los kit y los aceleradores, llevas un velomotor en toda regla, lo único que cambia es el combustible y un par de sensores.

 

Claaaaaaro, llevo unos amortiguadores que reducen el esfuerzo muscular de tener que amortiguar los baches....
Llevo unos unos frenos de 4 pistones delante y detrás que reducen el esfuerzo muscular de tener que apretar más de la cuenta la maneta para pararnos (al engendro y a mi)...

.... y seguro que algunas "cosillas" llevo más para reducir el esfuerzo muscular... seguro seguro....

 

El que no tiene la menor idea eres tu y para perlas las tuyas
Una bicicleta que no tiene homologacion y que ademas le puedes conectar un acelerador cuando te conviene, no es un e-bike legal.

 

Ya he dicho un porrón de veces que quite el acelerador y está a 25 km y que sino pedaleo no ando, donde esta la incongruencia?
Bicis anormales? Pues lo mismo que lo que os inventas por aquí como velomotor, motorcleta...

 

Pues claro faltaría más, lo único que no diré que por ir en moto hago ciclismo.
Como suena poquito y la enchufo por las noches, ojos que no ven corazón que no siente.
Tenéis una venda puesta, habéis cambiado la gasolina por electricidad.

 

Lo de la "contaminación y tal y pascual y la impostura..." te lo han dicho ellos o lo has deducido tu porque si?

Lo de utilizar gasolina... no lo veo... no creo que consiguieran algo tan pequeño con ése par de potencia... aunque puede ser... no se, no te puedo contestar de algo que no he visto... si te refieres a similar a los velomotores antiguos... pues.... no me parecen nada "naturales" en reacciones... supongo que en carretera y tal igual.... por el monte... ni de coña me meteria con un sistema similar...

Ahora me razonas el paralelismo que te realicé?

 

Yo es que hago ciclismo porque voy ciclando en una bici con asistencia donde si no ciclo no ando.

 

Te confundes (a sabiendas? )... un vehículo es de tracción humana cuando es impulsado exclusivamente por la fuerza muscular humana... si hay cualquier tipo de ayuda, ya no es de tracción humana...
Poner desarrollos, amortiguaciones... no cambia el tipo de vehículo... poner un motor para que deje de ser de tracción humana, sí que lo cambia, y bastante.

 

Pues muy sencillo.

Eso ha sido el paso de 60/70 años.
Como los turismos que aparcan solos y giras la dirección con un dedo, pero siguen siendo turismos.

 

"Por otra parte, según el Real Decreto 2822/1998, por el que se aprueba el Reglamento General de Vehículos, para circular por vías públicas las bicicletas eléctricas han de estar homologadas. La autorización la concede el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio, basándose en un informe positivo de un Laboratorio Oficial y en el que se pondera la incorporación de un motor a dicha bicicleta. En este caso, se le autorizaría la circulación por vías públicas como bicicleta con pedaleo asistido."

 

Pues en donde "cambia" el tipo de vehículo.... dice que siguen siendo bicicletas mientras cumplan una serie de requisitos o limitaciones...

 

Que sería lo mismo que un coche para vagos

 

Habéis cambiado la gasolina por la electricidad!!!

 

Exacto.
Todas las evoluciones de los turismos son para vagos, hasta te hacen masajes en la espalda.

 

Ya puse en su día una foto de una pegatina de CE bien grande que me vino en el kit y que no voy a volver a buscarla ni a sacarla de nuevo porque no me apetece.

 

No estoy hablando de Leyes... si no de conceptos.
La Ley es arbitraria... la pueden cambiar en cualquier momento, por los motivos que sean.
La definición de vehículo de tracción humana es invariable.

 

Chillar es de mala educacion

 

Hasta los juguetes de los chinos tienen la CE.
Tienes la homologación EPAC o la BPA para que puedas circular?
Creo que sabemos bastante más de lo que crees.

 

?
No entiendo.

 

Un kit que permite conectar un acelerador no es legal en las vias publicas españolas .
La normativa dice que se debe homologar todo el vehiculo, no solo el motor, precisamente para que los listos no pongan aceleradores, modifiquen los sensores, etc, etc.