ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

Venga tienes razón, ale a dormir!

 

Vintage.

 

Hombre... podías haberle explicado que siguen funcionando sin electricidad... pobre... bueno, es igual que duerma feliz...

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Como os gusta pasar de "puntillas" sobre el hecho de que jamás pueden propulsarse "sólo a motor" y eso es la clave de que sea un tipo de vehículo distinto a un Velomotor (no existe a día de hoy jurídicamente) o un Ciclo-motor. Donde, como su propio nombre indica, la clave es que se puede mover (o está pensado para ello) únicamente por la acción del motor. La "nuestra" asiste al pedaleo, por lo que requiere de éste y por ello lo lleva explícito en su denominación, si no asistiera, no lo llevaría en la denominación.

Con respecto a la "ligera presión" y "multiplicar por cuatro", cuentos chinos... consume HASTA 4 veces lo que aporta el usuario, pero la efectividad, la potencia que realmente se traslada al torque, dista y mucho de ser parecida... poniéndola a tope de turbo 100% (=x3.2 en la mía) usando 2 programas distintos, uno que recibe la información del potenciómetro y otro que no sabe que es una bici eléctrica, la diferencia de potencia media (uno real de lectura del potenciómetro y otro estimado por Strava) en una ruta de hora y veinte apenas ha llegado a ser de casi el doble.... unos 30 kms con 560 de desnivel (si mal no recuerdo).

 

Cuando te quedes sin el suministro de lo que hace posible que funcione tu motorcleta empezarás a reducir el grosor de tus neumáticos, reducir el número de pistones de tus frenos, reducir el mecanismo de tu transmisión ... en definitiva reducir el peso de tu bicha para poder moverla con el único esfuerzo de tu musculatura. Que es lo que viene haciendo el mundo del ciclismo desde el primer día.

Ahora vienen unos listillos y empiezan a meter más peso en lo que ellos llaman "bicilcetas" No, aquí hay algo que no cuadra ...




P.D. Por cierto, los puños de silicona tengo entendido que pesan menos que los de goma ... tú pruébalos y ya nos dirás. ahí lo dejo

 

Volvemos a mirar hacia nuestro ombligo.

Os habéis adueñado del hilo los que vais con PEDELECS.

Las PEDELECS son un tipo de bicicletas eléctricas. La denominación jurídicas juega su propia liga.

Esto también es una bicicleta eléctrica.

 

Y yo que pensaba que estábamos en un foro de "bicicletas".... No de cualquier aparato eléctrico con ruedas...

 

Tengo la costumbre de hablar de lo que conozco... cosas que pasan....

El resto, creo que la normativa las etiqueta como ciclomotores eléctricos... y poco hay que discutir sobre ello.... si no son bicicletas ni siquiera por ley o reglamentos....

 

Totalmente de acuerdo, JOLI. Peeeeero olvidémonos de la norma.

¿Qué? Que tú no te olvidas de la norma? Sí, ya lo creo que te olvidas de ella (igual que yo, igual que unos cuantos pocos de los que nos leen) A ti y a mí (y a ellos) nos encanta circular por donde está prohibido. Es más algunos de nosotros ciclamos (con o sin motor) sólo para bajar por donde está expresamente prohibido.

¿Nos olvidamos de la norma por un momentín? Venga.

¿Para qué mantener ese encorsetamiento en nuestras PEDELECS?
¿Por qué auto limitarnos a los 250w de potencia?
Eso de que desconecte a 25 Kms/h y que corte la asistencia si no activamos el torque ... ¿Por qué?

A ver, en una prueba deportiva abierta a las bicis eléctricas ¿Qué sentido tiene trasladar el mundo jurídico al deportivo?

Precisamente en las competiciones deportivas se transgrede la norma. Sí, ya lo creo. Cuando hay una prueba de MTB se permite circular por donde al día siguiente vuelve a estar prohibido.

Mira, la cosa es muy sencillita, de momento las bicis eléctricas que participan en pruebas deportivas tienen que ser normativas, en cuanto se abra la veda habrá categorías como ocurre en el mundo del motociclismo, ¿Sabes por qué?

Muy sencillo: porque las similitudes con el motociclismo son más afines que con el mundo del ciclismo.

Reconozcámoslo, ha nacido EL MOTORCICLISMO

 

Eso entronca con aquello de recuperar vehículos viejos y reciclarlos con "los progresos tecnológicos evolutivos".

Yo lo encuentro bien, es más obligaría a reciclar toda esta basura "cíclica" Nada de fabricar nuevos cuadros para bicis eléctricas. Utilicemos todo esto.

ADVERTENCIA !! las imágenes pueden sentir heridas ... o herir sentimientos ...

Imaginad de aquí unos años que cada una de esas bicicletas tenga su motor. Luego me insultáis si digo que contaminan más que las que aparecen en el vídeo que sólo dejan óxido.

 

Echad un ojo a esto.

 

Pues un ciclomotor que va más de 25 km/h y va con acelerador donde no hace falta pedalear, y....? Tendrá que ir con sus respectivos papeles,seguro...
No tiene nada que ver con el hilo, lo mismo que poner un coche o un autobus
Por cierto vaya engendro más feo

Gracias había borrado al editar

 

En EEUU el límite es 32 o 33kms/h....(desconozco el tema pulsador y demás) y para paseo... puede servir, pero me temo que para ninguno de los aquí presentes serviria...

 

Picaste el anzuelo !!

El hilo va de bicicletas eléctricas. Un ciclomotor puede llevar un motor de explosión o un motor eléctrico.

Es lo que tiene llamar las cosas con otros nombres. Por el hecho de repetirlo llega un momento que uno se lo cree, pero cuando se habla en serio la cosa vuelve a su sitio.

Tan bicicleta eléctrica es una PEDELC normativa como una BRINCO.

Y ya para nota, tan bicicleta eléctrica es una PEDELEC normativa como una PEDELEC deslimitada.

Si yo le instalo un motor a mi PITCH, tendremos una bicicleta con motor, incluso podría pasar a la categoría PEDELEC normativa.

Y tutear (normativamente) a la LEVO de JOLI @joliverf

P.D. Y competir en las pruebas abiertas a BICIS ELÉCTRICAS, a no ser que esas pruebas estén limitadas a la promoción de la venta de bicis eléctricas (que en definitiva es lo que son)

 

Creo que no... como ya te comenté antes... hay una normativa que indica que si cumplen unas características concretas tienen la misma consideración de bicicleta, en el momento que no la cumplen, según ésa normativa, ya no tienen esa consideración.

Otro tema es que en otros países, las normativas sean distintas.., y como puede ser que un mismo vehículo sea una cosa allí y otra aquí.... pero eso pasa con otras muchas cosas... las Levo en EEUU cortan a 32-33kms/h también... siendo las mismas....

 

Nueva bicicleta eléctrica, pasa de los 27.000 kmh, pero no pasa nada, la llamamos bicicleta eléctrica y cuela

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Querido, open your mind.

Aquí hay mucho carreteiro infiltrao ...

Si llevas un motor el peso pasa a ser algo no determinante.

 

Olvídate de la norma, total la transgredimos al circular por donde está expresamente prohibido.

Aquí en este hilo, siempre hemos tenido problemas con las definiciones.

Una bicicleta eléctrica es aquella bicicleta la que se le ha instalado un motor para que mueva la transmisión. No te distraigas, tu bici tiene un botoncito que permite mover la rueda motriz sin necesidad de girar los pedales. Punto pelota.

La bici eléctrica se denomina e-bike porque queda más chachi piruli. Punto pelota.


Y en una primera fase de aproximación vamos a dejarnos de qué potencia tiene el motor, cuanto pesa la bici, qué velocidad puede alcanzar y si fuma o no fuma la abuela.


Punto pelota.

Bicicleta eléctrica es aquella bicicleta que lleva un motor eléctrico. Estamos o no estamos a lo que hemos venido?