ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

No lo veo, la verdad.... yo no me tiraba con eso a 40-50-60 kms/h.... peeeeero...

Tienes "cosas" más normales...




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Yo tampoco la usaría para MTB (ni para nada) Pero eso es otra historia.

A lo que hemos venido. e-Bike es una bicicleta provista de motor eléctrico.

 

"Anál-quico" (parafraseandote) me ha salido el muchacho.... pero no, yo soy un tipo legal ;-)

El Reglamento General de Vehículo es el que define los vehículos autorizados a circular por la vía pública... y en ése RGV indica claro-meridiano lo que es una bicicleta con asistencia al pedaleo y lo que es un ciclomotor.... luego ya que cada uno le ponga el nombrecito que le venga en gana, pero así no acabaremos jamás... está claramente estipulado lo que es cada cosa... y para mi, una bicicleta eléctrica o una ebike (si te mola más) lo primero que debe cumplir es una cosa, que esté considerada como tal, como bicicleta (en el RGV), todo lo que no tenga ésa consideración, para mi, no tiene la consideración de "bicicleta" y por lo tanto, no hablo de ello.

Punto y pelota... lo demás, hablar por hacer perder el tiempo... o despistar cuando te "acorralan".

 

Y esto, mal que nos pese también es una e-Bike.

Lo vais a flipar.

 

***** yo cada vez me pierdo más, que una e bike esta provista de un motor eléctrico....
Nos han ******, acabamos de descubrir la rueda.

 

Hablas tú de ciclomotores cuando tienes/ tenías acelerador donde no dabas pedales?
Tienes/tenías tú los respectivos papeles?
Venga hombre!!!!!

 

Yo te ayudo, si me lo premites.

De acuerdo, ya tenemos medio gorrino cazao.

Una e-bike es un bici con motor eléctrico. Hace falta pedalear para que el motor gire la rueda? Olvídate de la norma, estamos en una finca particular.

 

Voy a ignorarte porque con todas las veces que te lo he explicado llego a la conclusión de que no das más de si

 

Claro claro cosas más normales dice jjjjj, cuando conviene verdad?
Enlace de china y luego vienes que si la placa EPAC bla bla bla.
Na que de bicicletas tenéis lo que viene siendo llamar a un huevo castaña.

 

JOLI, tú también puedes participar en la fiesta.

Olvídate de la norma, estamos en una finca privada. ¿Hace falta pedalear para que gire la rueda?

 

Acaso no es cierto? Tienes/tenías

 

Deberías tener que pedalear

 

De pequeño tiraba piedras a los coches, ahora soy bueno

 

Sólo le he puesto una propuesta "similar" a la suya.... menos estrambótica... nada más.

 

Rey, con la mía, SI

Te repito, luego, cada uno en su casa o finca privada, puede llamar como quiera a lo que quiera... una vez puesto en común, en público, en zonas comunes y públicas, se impone el Reglamento como via para que todos llamemos a las cosas por el mismo nombre.... y una será una "bicicleta con asistencia al pedaleo" y lo otro será un "ciclomotor".... y no hay más...

 

El otro día subí esta foto y me llamaron de todo.
Es tan ebike como cualquiera de las vuestras, es el futuro igual que las vuestras, pero parece que a algunos no les gusta ese futuro que tanto promocionan.

 

Ahí está la madre del cordero, CAPA.

¿Cuánto hay que pedalear?
¿Con cuánta intensidad/esfuerzo?

50% sería una situación equidistante, cierto? el ciclista aporta lo mismo que la máquina


Fuera de ese porcentaje uno pringa más que otro, cierto?

Yo me he hecho una tabla de entrenamiento donde puedo subirme a la bici porque mi rueda trasera queda fijada. Para entrenar le saco la cadena. Cuando giro los pedales no tengo prácticamente nada de resistencia, sólo la que ofrecen los rodamientos del pedalier.

Esa acción de pedalear sería suficiente para accionar el motor gracias a un sensor de PAS. Si giro más deprisa el motor hará girar la rueda más deprisa, si giro más despacio, pues eso, iré más despacio.

@joliverf eso podría ser todo perfectamente normativo, corte de suministro a los 25 Kms/h, potencia nominal 250W Y una batería que pesara aprox. 30 Kg.

Total que seguiría pedaleando (sin resistencia) y el motor haría el trabajo de accionar la rueda.

¿Sería ciclismo?

 

Pues todo parece indicar que si, que se trata de una bicicleta de asistencia al pedaleo....

Para movilidad urbana tiene muy buena pinta y precio... la verdad, pero es un tipo de bicicleta de las que "no me llaman"...

 

En el momento que NO se propulsa por el pedaleo, ya no es una bicicleta.... fail.
El motor debe ser de ayuda al pedaleo, lo pone en el RGV, si no ayuda al pedaleo.... fail.

 

En teoría tendrías razón, pero al menos yo, no me veo a 200 pulsaciones con una ebike, teniendo un botoncito para evitarlo. Posiblemente sea hasta mas sana, por poder llevar el corazón a un ritmo mas o menos constante, el que tu elijas. Entiendo que solo por eso, consigues "fundirte" muchísimo después, ya que lo que "mata" son precisamente esos altibajos, con lo que entiendo que la "autonomía" se incrementa mucho mas de lo que a priori podría aportar el motor, ya que tu te dosificas mucho mejor y por lo tanto tu rendimiento (dejando a un lado el del motor), también se incrementa.

Sin embargo para algunos, esos "altibajos", son la esencia del ciclismo. Que conste que yo soy de ciencias y en temas filosóficos no me meto, cada cual tendrá su "concepto".