Tu proxima bici con discos o con puentes?

Pues posiblemente, que cambie mejor y mas fino el casette Shimano que el Sram. Al menos es mi experiencia.

 

Y más ruidoso el sram

 

Ninguno. El problema es montar sram

"Sram ni tocarlo con un palo"

 

También.

Resumiendo, que el que quiera seguir usando su bici de 10, 9 u 8v. a día de hoy, puede seguir haciendolo , y se pueden encontrar casettes perfectamente compatibles sin mayor problema.

Saludos.

 

Todavía hay mucho stock de 10, hay Sram Red y hay dura.ace, -que es más duro que el Sram- pero pesa 12/15gr más, y no es tan bonito como para ponerlo de decoración en casa junto a una obra de Chillida (cosa que si puedes hacer con el Red)

Esto... aquí se hablaba de discos? Por cierto, el Shimano Grx este, tiene muy buena pinta, sobre todo las manetas parecen más compactas...

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No hombre, como va a ser por entrenar!!!!, para que matarnos a dar pedales si con medio kilo de menos ya tenemos una diferencia de la leche.....

 

En serio que empiezo a pensar que te falta una patatina para el kilo...que se haya confundido el compañero vale, que llegues tú detrás y digas lo mismo tras responderle aclarando lo de los vatios, mete miedin. Ya sin entrar a valorar lo de mejorar minuto y medio en 20 días...que eso sería otro tema.

 

En 40 días más, le metes mano a Torma.....

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A este ritmo ya te digo....pero en junio, ya no está en pretemporada, ya andará por 5,5w/kg...no sé, tengo mis dudas.

 

Diferencia de la leche no, pero entre pesar 7 kilos y 6,5 kilos es una diferencia más que considerable ... y el que no no lo veas así es que nos movemos en rutas, salidas, grupetas, etc. ... muy diferentes. Para mi una bici de más de 8 kilos es un "muerto".

Y lo de que primero se pierde peso en uno mismo está clarisimo ... pero una vez lo ha perdido la comodidad está en la agilidad de la bici, cuando más ligera más ágil.

 

0,5 kg!!

 

Siempre estarás por detrás mía........

 

Que no os enteráis copón! Que el peso ahora no importa. Los palabros de moda, ahora, son: aerodinámica y reactividad.
A ver si se nos va quedando grabado.

 

Yo tengo que decir, que le he quitado 0,5 kg a la bici, y no noto ni leches. Y me sorprendería mucho, que a ojos cerrados, una bici de 8kg a una de 7,5 lo notase sin saberlo.

 

De 8kg a 7,7 no hay medio kg. Hay 300gr. si no me fallan los calculos.

Medio kg. a culimetro, en un momento dado, yo tampoco creo que lo note. Pero en una marcha dura, con mucho desnivel, larga y a ritmo fuerte, si que lo he notado. Notar la bici con mas alegría en las subidas y terminar un poco menos muerto.
Tampoco hace falta ser Einstein, para saber que a igual potencia, cuanto menos peso, mejores prestaciones y/o menor esfuerzo. Física básica.

 

En un laboratorio si pero en la realidad de una ruta, no.

 

Perdón, quería poner un 5. se me ha ido el dedo.

 

Claro. Y todas las llantas con frenos de puentes chillan, mientras que ningún disco roza/suena jamás. Y medias de 33km/h saliendo 1 día a la semana, con fuerte viento en contra. Lo que tú digas.

 

Así es y falta seguridad, que no se olvide. Si ahora no llevas frenos de disco te la estas jugando. No se como estoy vivo después de más de 20 años con bicis sin frenos de disco en la bici de carretera. Me siento un dios

 

Mil llantas de disco no rozan, mis anteriores de zapata chillaban al frenar..........Lo que digo yo es lo que pone mi strava, no voy a decir otra cosa. A unos les parecerá poco y a otros les parecerá mucho.