ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

Dónde he puesto yo a motor?
He dicho motorizado.

 

Y con bicicleta eléctrica de 1000w también eres ciclista?
Compraos una de 600cc y llegáis más alto/rápido/lejos, lo mismo os cansais hasta más jjjj

 

No se que entiendes por "motorizado"... yo entiendo que va "a motor"...

 

No existen, (bueno en tu casa igual si) pero no hay normativa que les permita circular por la vía pública... o es bicicleta o tiene 1000w, pero ambas cosas a la vez, no las contempla normativa alguna... yo sólo he visto que reconocen como bicicletas las que tengan menos de 250w nominales de potencia...

 

Los "escenarios" donde con una bici convencional tienes que darlo todo y llegas a tus ppm max. en mi caso 185 , 190 con 52 años, en el mismo escenario con e bike bajas a 170 o 175. Lo que ocurre con la e bike, es que si te va la marcha, lo que haces es cambiar el escenario y te pones a subir por sitios que con la convencional ni te planteas, donde a parte de pedirle al motor la máxima asistencia llámalo "turbo", necesitas sumar y pedalear con intensidad, y no es raro terminar subiendo una trialera con las pulsaciones en 180 / 185.

En bajada, tampoco es raro ponerte en 170 o 175 ppm con ebike porque moverla cuesta lo suyo, cuando con la normal bajando lo normal es que las pulsaciones bajen.

Si lo tuyo es el enduro, y no te gustan la e bikes, no pruebes una¡¡

Saludos

 

O con motor no? Sois ciclistas motorizados, vamos que es de risa.

DICCIONARIO
motorizado, motorizada
adjetivo

1. 1.
   Que dispone de motor

 

Yo es que cada vez que leo esta clase de comentarios me pregunto si vale la pena jugarse un baneo por quedarse a gusto un rato, luego veo el avatar y no vale la pena

 

En breve dice que viene colserolo con el laboratorio y una abuela que fumaba

 

Ahi esta la trampa... Si solo indica los watios que consume en que t e basas: ¿para decir que aporta x% de los watios que aportas tu a los pedales...?
Si pones un potenciometro, lo calibras y aplicas el % que se supone respecto a los W que aplicas, igual dejas de minimizar el aporte del motor....

 

Que fumaba ? Se fumaba lo que hacia en un laboratorio? Era su abuela?

 

Osea, según tu, si coges un motorcillo de excalestric, lo atas con cinta aislante al manillar, y no le conectas batería alguna, ya tienes un vehículo motorizado, no? muuuu bien...

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Creo que en su día lo leí en specialized, o alguien lo explico... ahora no recuerdo, pero circulaba eso del x3.2 por algún sitio...

Ahora me ha bajado bastante el consumo, al ponerle un 46 detrás, tengo que hacer ajustes porque también me actualizaron firmware y tira más... y mejor, creo que ya no tiene el límite del 15% de máximo al ponerle que asista un 15%... como tenía antes... y bueno tampoco es lo mismo un 15% de 570w que de 688w que tiene ahora (o 678w, no recuerdo) de potencia pico...

No se, el otro sali pensando que después de 3 semanas sin tocarla iba a fundir la batería y volví con bastante de vuelta, hasta los colegas fliparon...


pd: creo que brose indica 85nm.

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En linea con la mia.., que somos ciclistas aunque a algunos le salgan sarpullidos

 

Es encomiable tu tenacidad para intentar demostrar la cuadratura del circulo, y por lo menos intentas argumentar, no como otros.

Siguiendo tu argumento, lo de ciclista viene de ciclo y cualquier cosa que llevara algo con ciclo sería un ciclista, sea una bicicleta, un ciclomotor, un cuadriciclo, etc., recuerda que el RGV no los considera vehiculos a motor.

Las cosas tienen nombre y apellido y las 2 cosas importan, mas cuando haya temas legales por medio.
Por ejemplo, si yo trabajo en un banco, seré un empleado de banca pero si trabajo en un banco de sangre seré personal sanitario, no tiene nada que ver. Tampoco hay que confundir ir al instituto ( a secas) que ir a un instituto psiquiatrico. Algunos de los que entran por aqui a insultar y colgar paridas, me temo que no tienen muy la clara la diferencia entre ambos conceptos.

Pues aplicalo a lo bicicleta de pedaleo asistido; si le han puesto el de y el apellido pedaleo asistido es por algo

 

Ten en cuenta el efecto frío, las baterías sufren los grados y se nota mucho.
Tan malo es el frío como el mucho calor. Yo ya la he quitado el "abrigo" y va mejor

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ciclista, solo con bicicleta, según la RAE... no con otros tipos de ciclos.

creo que lo correcto es "bicicleta con asistencia al pedaleo"... pero ahora no puedo mirarlo...

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Cambian la gasolina por la electricidad en un híbrido de bicicleta/ciclomotor, para poder llegar más alto/lejos o si no algunos se quedan en el sofá/bar ( dicho por ellos) y se hacen llamar ciclistas?
Hemos creado la nueva modalidad, el ciclismo motorizado!!

 

https://www.bikelec.es/blog/acelerador-o-asistencia-al-pedaleo/

La asistencia al pedaleo también es muy buena ya que te permite centrarte solamente en pedalear y no en tener que mantener el acelerador en una determinada posición. Cuando circulamos a tope de velocidad, en una recta larga por ejemplo, seleccionando el nivel más alto de asistencia y moviendo de forma testimonial los pedales, simplemente para que el sensor de asistencia al pedaleo detecte nuestras pedaladas, circularemos a la máxima velocidad sin esfuerzo, en cambio los aceleradores resultan cansados después de llevarlos accionado durante mucho tiempo.

Debido a que tienes que pedalear, aunque sea de forma suave, el modo de asistencia al pedaleo nos reporta una autonomía mayor que el modo acelerador

 

Mira lo que dicen del kit ciclotek de esos que llevan la pegatina CE:

"... 33 km/h: Apropiado para recorridos a alta velocidad.
No es apropiado para afrontar subidas sin ayuda al pedaleo.
* Velocidades a 36v. Con la batería totalmente cargada (42 v.) estas velocidades máximas son más altas. "

Vamos que este no le recomiendan para no dar pedales pero al parecer los otros si, pero no lo pueden poner explicitamente, de hecho te venden hasta 4 modelos distintos de acelerador

"Acelerador
Permite usar el motor sin pedalear.
Puede elegir entre estos modelos (ver desplegable)

• Acelerador de gatillo
• Acelerador puño
  
• Acelerador de gatillo V2 sin desconexión
  
• Acelerador de gatillo V2 con desconexión"

"Con sus 250 watt. nominales (350 watt. cotinuos), nuestro famoso motor Platinium tiene el equilibrio perfecto entre peso y prestaciones. En combinación con el controlador L1 suministra hasta 540 vatios de potencia máxima"

De 250 W na de na , 350 y hasta 540 con el controlador L1, pero es que el KIT L1 es el mas sencillo de la gama apto para vias publicas y el mas asequible.
"Kit L1; el más sencillo de la gama platinium. Recomedado para bicicletas o ingenios que no requieran de pedaleo asistido o que quieran que el motor les entrege siempre la máxima potencia, desde la primera pedalada."

http://www.ciclotekstore.com/b2c/producto/9822030/1/kit-platinium-l1

 

Y leyendo todo eso todavía para algunos estemos hablando de bicicletas.
Es un sin sentido.

Que oye que está muy bien y haces deporte y todo lo que quieras, pero seamos serios, creo que llamar ciclismo a todo eso, me parece que no.
El día que yo la lleve, no diré que hago ciclismo, ya sea solo por respeto a los que si lo hacen.