ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

Tema en 'General' iniciado por gabrielhernando, 4 Dic 2014.

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  1. joliverf

    joliverf Miembro Reconocido

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    Que yo retuerzo? tendré yo la culpa que sólo veas la paja en el ojo ajeno.

    El ciclismo es un deporte de bicicleta, punto y pelota.

    Tu me has puesto un ejemplo que te parece una aberración... supongo que por eso lo pones.... y yo te pongo uno que es de lo más normal, simplemente cambiado el objeto y que produce el mismo resultado, por lo tanto son equivalentes, y me quieres hacer ver que no lo son.

    Si
    X= Z
    y
    Y= Z

    Entonces X=Y,
    No es muy complicado la verdad.

    Me has dicho que el motor lo van a cambiar cada 3 carreras, y yo te digo que si acaso no hacen eso con las cubiertas? entonces cual es el problema, porque entiendo que sabes de la importancia de las cubiertas, no?
     
  2. Miguel @@@

    Miguel @@@ Miembro Reconocido

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    Me hace mucha gracia los que dicen que sin ebike no pueden dar pedales, pero con ella se pueden cascar más de 100km varios días en semana, venga hombre!!!
    Escupimos muy alto creo yo.
     
  3. jvr806

    jvr806 Miembro Reconocido

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    Se consecuente, con una ebike normalita subes y bajas más ràpido que con cualquier bicie XC/Marathon tope de gama, insisto no entro a valroar el esfuerzo ni la distancia que seaas capaza de hacer..
    Porque en todos los link que se ponen sobre pruebas de ebike no hay categorias?
     
  4. Miguel @@@

    Miguel @@@ Miembro Reconocido

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    Pero no de motor.
     
  5. joliverf

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    Yo si, al igual que con una básica de hace 30 años también subiría y bajaría más lento que con la tope de gama actual, sobretodo en Enduro Light que es lo que suelo hacer.

    Ya lo comenté, desconozco el motivo, no lo indican y paso de "fabular", creo que es muy nuevo aun y no han querido complicar por 2 a los organizadores.
     
  6. jvr806

    jvr806 Miembro Reconocido

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    Como sesgas el reglamento hasta donde te interas bribón!!!!!!

    La participación en esta categoría se hará de forma scratch, sin distinción por categoría de licencia, deberán estar en posesión de la correspondiente licencia federativa (temporal o anual), con la única distinción entre sexos. En ningún caso los deportistas que participen en esta categoría especial de "eléctricas" optaran a premios en metálico, ni figurarán en la clasificación oficial junto a los participantes con “bicicleta tradicional”.
    En las pruebas del Open de España de Enduro no se establecerá clasificación general para esta categoría.
    La incorporación de esta categoría especial "eléctricas" queda a criterio del organizador de cada una de las pruebas.
     
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  7. ALFITO

    ALFITO Señorito del Cuadradillo

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    En serio te crees las tonterías que dices o es por continuar troleando?

    O eres un ignorante o no sé... Que todo el trabajo lo hace el motor...

    Otro ignorante al ignore...
     
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  8. palisander

    palisander Miembro activo

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    Porque tiene que ser de enduro ? No hay otras modalidades en el mundo ?
    Yo por aquel entonces me metia por mas sitios que los que me meto ahora, porque ahora no soy tan inconsciente y porque ahora esta mas restringido en mucho sitios.
     
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  9. samumtb

    samumtb Miembro Reconocido

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    Por otra parte, si es una categoría, como es que se van a hacer competiciones sólo de e-bikes? No tiene sentido. Esas no estarán segmentadas por edad ni sexo? Lo dicho, la norma se hace a gusto y donde dije digo, digo Diego según interese.
    jejeje que bueno ese "de momento". Donde dije digo, digo Diego y a ver para dónde sopla el viento...
    Ahora entonces que validez tiene ganar en categoría e-bike? Y que pinta el que la lleva? Y te garantizo yo, que voy a competiciones, que eso de "me suena haber visto masculino/femenino y el <45>45" no es así. Hay categoría ÚNICA de bicis eléctricas y ahí entra todo. Como tu dices "de momento" jajaja. Qué bueno.
     
  10. Miguel @@@

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    Si en carrera se rompe algún sensor, o programo para que se rompa, uummm.
    Nos metemos en terreno motorizado, esto ya lo he visto muchas veces en el motociclismo y F1.
     
  11. joliverf

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    Si tu lo dices...
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  12. Polete85

    Polete85 Miembro Reconocido

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    Porque el segmento "ebike" esta en pañales.
    En el MTB le costo años y años diferenciar las Mtb hasta en el dia de hoy que hay varios tipos de Mtb (sin motor) distintas .
    Todo se andara.
     
  13. jvr806

    jvr806 Miembro Reconocido

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    Te lo digo yo: depende del tipo del terreno ( no ruta), mientras con la bateria te da igual si hay piedra, terreno suelto, carvacas o raices...
     
  14. joliverf

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    Eso es porque no me lees.... :(

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  15. samumtb

    samumtb Miembro Reconocido

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    No te han enseñado que meterse en conversaciones de otros es de mala educación? Pues eso, estaba hablando con joli, que para eso lo he citado. Y esa frase, si tienes un poco de comprensión lectora, es la extrapolación y deducción, y un sinsentido que hace la RFEC al meter una categoría sólo de e-bikes, sin segmentar por género o edad.

    Si no das para más o te has levantado hoy con el pie izquierdo, tampoco puedo hacer yo mucho. Ya me puedes mandar donde plazcas.
     
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  16. Miguel @@@

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    Como verificamos que una batería tiene más capacidad que otra?
    Como verificamos que un motor da los w que tiene que dar?
    Como verificamos que un sensor corta a x velocidad?
    Uuummmm , nos metemos en el mundo del motor.
    Esto no es ciclismo!!!
     
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  17. joliverf

    joliverf Miembro Reconocido

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    Porque era el ejmplo que habia puesto, nada más... y porque es una modalidad donde es muy evidente que la incorporación de algunos elementos marcan la diferencia... cuando en otras modalidades no lo hace.
     
  18. joliverf

    joliverf Miembro Reconocido

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    Lo hacen con un laboratorio, pero no se mucho más, si lo vuelvo a encontrar, te lo pongo... creo que es de la UCI donde lo he visto.
     
  19. Miguel @@@

    Miguel @@@ Miembro Reconocido

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  20. Miguel @@@

    Miguel @@@ Miembro Reconocido

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    Lo mismo van a hacerlo los ingenieros de Fernando Alonso?
     
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