Tu proxima bici con discos o con puentes?

No tengo para el electrónico como para comprar discos

 

Y luego viene la Orbea gran fondo y con cuatro gotas para casa

 

Yo ya te digo que lo he usado, y el funcionamiento es superior. Pero no quiere decir que lo prefiera.

 

Una duda
Como no sigues usando campagnolo en la c64 ?

 

Porque aunque me gusta mucho, no me he atrevido a meter el 12v recién sacado. Apenas he podido leer sobre el, algo he visto de que era más difícil de afinar, y ya cuando introdujo las 11v hubo problemas. Los campy de 11v como el que tengo en la vieja (que ya no es de esos primeros) no todo el mundo los toca bien, cuando te lo ponen bien, va planchado y por mucho tiempo, pero si el mecánico no es fino, no...por ello, no me atreví a gastar lo que cuesta un R o SR sin plena seguridad de que iban bien.

 

Lo de frenar en las rectas de tu cosecha. El dolor de manos lo sentía yo. Ahora gracias a los discos ni me entero que es bajar. Lo de la seguridad ande yo caliente ríase la gente.

Totalmente de acuerdo, pero algo tienen que decir para rebatir la evolución.

+1

 

Yo también era de récord. Hasta que puse el primer di2 dura ace jeje
Aún tendré por casa alguna maneta y cambios récord

 

Cada cual tiene su modo de ver las cosas. Para ti incluir en las flacas un sistema que hace 15 o 20 años existe en las mtb es evolución. Para mí una decisión empresarial para generar obsolescencia en el parque de bicis y que la gente de el paso de cambiar de flaca para no perderse la evolución.

 

Para competir no hay comparación posible. Ahora para globerear como yo, puede uno permitirse menos perfección.

 

Muy optimistas esos 200 grs de diferencia entre discos y puentes ... pero muy optimistas .. lo de la aerodinámica vamos a dejarlo estar.

 

Unas fotillos, no? Me gusta el titanio para carretera.

 

y esperate a que consigan el "total disc" en carretera.......haber cual sera la siguiente vuelta de tuerca.......... con mi dinero que no cuenten.....

 

El motor eléctrico integrado, que ya se está abriendo camino y ahí si que realmente EL PESO NO IMPORTARÁ.

 

pues llevo ambos y puedo montar ele

no iba por ahi...mira en mtb lo que pasa

 

En MTB EBIKE lo que pasa es que se la suda el peso de la bici (cuando antes lo miraban tambien con lupa: que si la tija esta, el manillar de carbono, el sillin, ....), que la mayoría de los que van ya no vuelven y que en poco tiempo han ganado ellos mismos 3 o 4 kilos ...

 

Preocupau


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has comprado la C64??? fotos?????

 

Depende mucho de la cabeza del biker...

 

Lo de los Kom y PR para los que sufrís de Stravismo jajaja



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