Sobre GRAVELBIKES

Tema en 'Gravel' iniciado por xmanux, 3 Jul 2014.

  1. Ottoterremoto

    Ottoterremoto Miembro Reconocido

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    Bueno, pues por fin estreno mi plástico, primera ruta para probar desarrollos buscando algo polivalente pero muy subidor, el monoplato 38 con 11-42 detrás se ha portado bastante bien en las Zetas de la Pedriza.

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    _DSC1156.jpg

    _DSC1130.jpg
     

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  2. evt75

    evt75 Miembro Reconocido

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  3. Zackie

    Zackie Miembro Reconocido

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    Por ese cuadro estuve suspirando un buen tiempo cuando lo sacaron, lo tenían en el escaparate de una tienda que estaba camino al trabajo, cada día al volver a casa me paraba un rato a observarlo, de eso hará pues 12 o 13 años por lo menos.
     
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  4. Zackie

    Zackie Miembro Reconocido

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    Con ese nombre y por la talla me imagino a un Drácula de dos metros montado en ella :D

    P. S: y sin cadena
     
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  5. evt75

    evt75 Miembro Reconocido

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    Si algo así....:rolleyes:..algún fenómeno tendrá que ser...para rodar sin cadena....:p:p:p:p
    O igual solo es para exponerla en el salón del castillo??....:D
     
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  6. evt75

    evt75 Miembro Reconocido

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    No lleva drop...pero es gravel y del fuerte...lo dicho el poder esta en la mente.
    Respect, Bruno Paim!
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  7. Jerogliphic

    Jerogliphic Miembro Reconocido

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    Buenas

    Me he quedado un desviador trasero XT electrónico y se lo quiero montar a la croix de fer, lo suyo sería hacerla monoplato, pero no se que desarrollo coger para que me sirva tanto para gravel como para carretera y cuál es el plato máximo que podría montar si atrás llevo 11/46 u 11/42.

    Creo que un 38 de plato se me queda corto luego para carretera, ¿un 42 o 44 se podría meter de plato y el cambio lo soportaría con un 46 de piñón?.

    Saludos
     
    Última edición: 16 May 2019
  8. rednose

    rednose Miembro Reconocido

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    ***** que fuertes estais , yo con ese desarrollo en el collado de los pastores muero ya , a la nava sin un plato de 34 no llego ni de coña.
     
  9. legol

    legol Miembro Reconocido

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    No se asuste, soy catalán.
    Esa tija aún pareciéndome horrorosa Le sienta bien a la diverge. Más cuéntanos más, que te ha parecido la microsuspension o algo...

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  10. catxl

    catxl Catxl gran reserva

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    Año 2004, yo sin verla en vivo, la pedi por que la vi en catalogo, y me quede asombrado de la estetica "aeronautica", con sus pegatinas de remaches de fuselaje y el acabado "Raw" que caracteriza muchas aeronaves.
     
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  11. Peaknik

    Peaknik Miembro Reconocido

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  12. catxl

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  13. catxl

    catxl Catxl gran reserva

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    m.jpg Por si interesa en Chain esta la Marin Gestal X10 Gravel en 750 €
     
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  14. Ottoterremoto

    Ottoterremoto Miembro Reconocido

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    Acostumbrado a hacer esta ruta con doble suspensión he notado que subiendo voy mucho mejor con la Diverge, yo creo que son los neumaticos que me permiten ir algo más rapido, la microsuspensión la he notado algo en la subida, en la bajada nada ya que este terreno es sierra con suelo muy muy pedregoso...
    Llevo unos 40C
     
  15. legol

    legol Miembro Reconocido

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    No se asuste, soy catalán.
    Si quieres notar la microsuspension prueba otra con horquilla normal rígida y luego me dices.

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  16. evt75

    evt75 Miembro Reconocido

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    Isen work shop.
    IMG_7900.jpg 56706301_144179713299262_3134753884958565486_n.jpg 60250418_2202487279788785_2397451844730822714_n.jpg
     
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  17. Krampus

    Krampus Miembro Reconocido

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  18. Krampus

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  19. evt75

    evt75 Miembro Reconocido

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    Hay cuadros de marcas de serie mucho mas caros y sin esa pintura......:rolleyes:
     
  20. Krampus

    Krampus Miembro Reconocido

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    Si, yo solo me referia a la pintura, es brutal!!

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