Sobre GRAVELBIKES

Tema en 'Gravel' iniciado por xmanux, 3 Jul 2014.

  1. wito25

    wito25 Miembro Reconocido

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    Todos es cíclico. Ahora Gravel, luego MTB,... Todos tenemos temporadas. Yo también estoy en modo rutas gravel... Hace que no veo una trialera (ni nada que se le parezca) ni me acuerdo.
     
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  2. Rubbo

    Rubbo Miembro Reconocido

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    Otros 40 kms esta mañana, poco campo y mucho callejeo por una ciudad aún dormida. Buscando la forma poco a poco

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  3. dAviDaPlato

    dAviDaPlato Señor Member

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    Una consulta sobre geometrías. Comparando con una bici de carretera, qué distancia lleváis de sillin a manillar en una bici de gravel o CX?
    Supongo que en la gravel menos distancia. Mi duda es cuánto, si hay alguna manera orientativa de saberlo. Saludos y gracias
     
  4. Zackie

    Zackie Miembro Reconocido

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    Dios, vaya engendro, hasta el protector de vaina es horrible.
     
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  5. evt75

    evt75 Miembro Reconocido

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    Enhorabuena compi....:)
    Buen aparato......;)
     
  6. turkish

    turkish against all odds Probadores

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    No mucho peor que algunas que aquí aplauden


    Depende de cómo quieras ir, yo llevo las medidas clavadas a la bici de carretera.
     
  7. Zackie

    Zackie Miembro Reconocido

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    El mejor y más ligero de 11 v y con 42 es el Sram XG-1199 pero son 200 y pico euros, a partir de ahí vas bajando hasta que des con el que encaja en tu presupuesto. Usa la web de Bike24 para encontrar lo que buscas, es ideal pq permite seleccionar usando muchos filtros, una vez lo tengas puedes mirar si lo encuentras más barato en otros lugares ;)
    Espaciador pues no puede ser mucho más alto del que ahora llevas por encima de la potencia ya que esta, por seguridad, debe ir cogida al tubo de dirección dentro de un mínimo. El diámetro pues el del tubo de la horquilla, 1 1/8
     
  8. pebrasa

    pebrasa Miembro activo

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    Lo del espaciador me refería a si hacía falta ponerlo en el cassette. Ahora llevo uno de 11-32 de carretera (supongo). Por lo que había leído en posts anteriores se necesitaba un adaptador

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  9. dobii

    dobii Miembro Reconocido

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    La tipica bicicleta que tiene invertido bastante dinero y no hay por donde cogerla...:mad::(
     
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  10. SrNavarro

    SrNavarro Miembro Reconocido

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    Hay gustos que merecen palos, pero ojo, que si el dueño es feliz... Pues ole ahí su picha gorda

    Enviado que no es poco
     
  11. evt75

    evt75 Miembro Reconocido

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  12. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Hay que aprender a cambiar mejor
     
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  13. Jairo73

    Jairo73 Miembro activo

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    Hola a todos...

    Esta semana sin esperarlo ni nada por el estilo he puesto en venta la GT y que me he comprado esta Sunn... Me encanta -por eso me la he comprado-.

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    No es desde luego algo clásico ni nada por el estilo... Es... Special.
     
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  14. Krampus

    Krampus Miembro Reconocido

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    Correcto!

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  15. Rubbo

    Rubbo Miembro Reconocido

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  16. PETERPUNK

    PETERPUNK Imbécil

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    No, el peso de las ruedas y neumaticos de 650b contra las de carretera de 700c
     
  17. PETERPUNK

    PETERPUNK Imbécil

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    grande emilio, y eso que por aqui he llegado a leer que con neumaticos graveleurs de 47c sin taco se baja y sube como con una 29 con sus tacos, su balon y sus presiones
     
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  18. Sergio_84

    Sergio_84 Miembro Reconocido

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    Llevar una de repuesto....será exagerado, pero si te pasa lejos de la humanidad aprendes...una y no más.
     
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  19. galafate

    galafate Miembro

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    Gracias[​IMG]

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  20. Zackie

    Zackie Miembro Reconocido

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    Eso mismo he pensado yo, los ingredientes son buenos pero el resultado de la mezcla es un desastre.
     
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