Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

La nueva nose si será cosa mia pero tiene mas grip lateral y diria que rueda más rapido,Tracción va genial lo que si se a notado es la duración que a mejorado (uso la addix speed) los tacos laterales estan nuevos por el centro mas degradados pero en excelente estado aún las monte en marzo

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Mi experiencia con los líquidos antipinchazos es breve, de unos diez años más o menos….hay unos que son más densos, otros más líquidos pero todos tienen unas partículas ya sean de goma u otros materiales para ayudar a taponar el pinchazo. Si el agujero es muy fino, con el líquido es más que suficiente para taponar pero cuando ya hablamos de 3mm de agujero el líquido por sí solo no lo puede taponar, para ello meten esas partículas de goma que se apelotonan en la salida de aire y ayudan al líquido a taponar el pinchazo. Cuanta más goma tenga el líquido podrá taponar un pinchazo de más diámetro hasta ahí todo perfecto. Pero qué pasa si el líquido que has comprado tiene muchas partículas de goma y éstas tienen un tamaño considerable, que con una jeringa no lo puedes poner ya que no sale. Y si eliminamos mediante filtrado las partículas de goma más grandes para poder meterlo en la jeringa creo que estamos alterando la capacidad de éste para taponar pinchazos de un poco más de diámetro.

Conclusión, si ni siquiera puedo cargar la jeringuilla por la cantidad de partículas de goma y sus dimensiones, dudo aún más que seas capaz de pasar ese material por una aguja para inyectarla en la cubierta. Y si hay un líquido lo suficientemente fluido para poder pasar por una aguja, desconfiaría seriamente de la capacidad que tiene éste mismo de taponar un agujero de unas dimensiones por encima de 1 o 1,5mm

 

ok,gracias nuevamente.

 

Destalonas un lado de la cubierta y puedes meter lo q quieras, pero piensa q aunque metas trozos de goma grandes estos no se van a mover libremente dentro de la cubierta.
El líquido funciona pq por decirlo de alguna manera "coagula" cuando sale por el agujero. Se espesa tanto q lo tapa. Si metes trozos grandes vas a meter peso y no ganas nada.

 

Hablo de producto elaborado(el que compras en las tiendas), imagino que los departamentos de I+D hagan las pruebas oportunas para comprobar que los componentes que le meten a su líquido realicen un trabajo óptimo.

 

Pues te disipo la duda. El x-sauce(no me gusta dar marcas a la ligera porque parezco comercial) en el kit de tubeless te viene ya con su jeringa y su respectiva aguja para hacer esta operacion y en el manual te explica que puedes usar este metodo o el del obus, a tu gusto.

 

Hace tiempo que no utilizo ésta marca, pero gracias por la info.

 

en circunstancias normales voy bien con ikon ikon. pero ayer habia algo de barrillo. y se me apelmazo de tal manera que sin notarlo iba sin dibujo. al final hostion

 

yo ayer llevaba forekaster delante y el poco terreno humedo que pille sin problemas. de momento son las cubiertas que mas seguridad me han dado delante en 2.20, a falta de probar las nobby nic

 

Una pregunta. Como la ves de rodadura? Es tipo tractor que hasta va zumbando o tiene buen rodar?

 

No he probado las tractor pero logicamente rodar no es lo suyo. Al ser 120 TPI no lastran tanto como otras, pero en mi opinion no son delanteras de XC tipo Ardent Race, sino pensadas para dar mas seguridad y agarre. Yo no me meto por sitios complicados y donde noto la seguridad es en gravilla o, como ayer, terrenos sueltos y/o humedos

 

Disculpa que te he confundido. No queria compararla con la msc Tractor sino me referia a tractor(agricola). Se les llama ruedas de tractor aquellas que son puro agarre y por consiguiente ruedan mal.

 

Por cierto a los q montáis Racing Ralf y Racing Ray, que opináis de poner la Ralf en 2.1 en vez de 2.25...actualmente llevo la 2.25 en versión performance, en aro de 23 mm internos, y se me antoja demasiado balón... Aunque tal vez sea mejor así, no sé si con 2.1 irá algo mejor y menos lastre, además de más paso de rueda

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Qué tal la combinación de Continental Race-King 2.2 trasera y Cross King 2.2 delantera? es para terreno almeriense, seco, suelto y con bastante piedra y uso de pisteo, nada o muy poco de zonas técnicas. las quiero para pasarme al tubeless. Hasta ahora he gastado larsen, crossmark, small block, saguaro como traseras y high roller y aka como delanteras y con todas muy bien, pero siempre en versión cubierta. Continental no lo he probado nunca en mtb pero quiero poner tubeless y son las que he encontrado a mejor precio. Qué opinión tenéis de ellas?

 

Hola:
Tengo Vittoria Barzo Grafeno 2.1 en ambos ejes con ancho de llanta 25. ¿Que me recomendáis para el eje trasero y poder ir más rápido en pista seca y asfalto?
Aprovechando el buen tiempo pienso hacer tiradas mixtas de más de 100km. ¿Sería buena idea montar detrás un ancho 2.0?
Gracias

 

te recomiendo vittoria mezcal. en 2.1 tb

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+1 mezcal 2.1 , race king 2.2 y aspen 2.1.

 

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Eso no es así, puedes escoger el que quieras. Por ejemplo:

https://www.cubiertasmtb.com/Schwalbe-Racing-Ralph/schwalbe-racing-ralph-addix-speedgrip-snakeskin

 

La Ikon



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