ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

Mira que llegáis a ser cansinos ehhh, lo que yo hago es lo mismo, lo que hace mi bici, no, como os pasaria a vosotros si llevaseis otra bici muchísimo más básica, pesada y simple, que aunque os esforzaseis lo mismo, no conseguiriais los mismos resultados... pero vosotros (para mí) habriais hecho lo mismo, el mismo ejercicio y la misma intensidad, el resto lo ha conseguido vuestra bicicleta, en mi caso, ocurre lo mismo.

He ido con la lengua fuera todas las veces que he podido y no, no suelo tener que esperar a nadie. Si, ahora hacemos rutas algo más largas... con más desnivel y kms...

 

Y porque la hacen???
Si fuese un vehículo a motor, porque tiene que incluirlo como tal??? a ver, explicamelo??

Mira, que te lo ponen clarito ehhhh...


Vale, que ellos deciden que en el parque nacional no se va a poder competir con ellas, pues muy bien... nada de competiciones de eléctricas... y?

 

Pues es muy sencillo, eso que pones no quiere decir que las ebikes sean bicicletas o que no lo sean. Unicamente quiere decir que a efectos de legislacion, en vias urbanas e inter-urbanas, tienen los mismos derechos y obligaciones. Nada mas.

 

Bueno, yo lo que leo es "...a todos los efectos...", no es lo que quiere decir, es lo que dice... pero que vamos, que no lo voy a discutir... que cada uno las considere como mejor le parezca, faltaría más.

 

Pero hombre, si a efectos de legislación tienen los mismos derechos y obligaciones es que son la misma cosa...y en el monte tambien bicis y e bikes son la misma cosa por mucho que a algunos no os entre en la cabeza, no lo podeís entender y os jode enormemente, pero lo siento es lo que hay.

 

Exacto.

 

No es así Ricardo.
No es la misma cosa solo por tener los mismos derechos y obligaciones, estás equivocado.

 

De hecho por qué tenéis homologación EPAC y demás ??
Si fuese la misma cosa no entiendo el por qué de eso.
A parte de una serie de requisitos para que se considere pedelec.

 

Si sacan una ley donde igualan los patinetes a las bicis en cuanto a derechos y obligaciones en una ciudad.....¿consideraras que los patinetes son bicis?

 

O que las bicis sean patinetes.

 

Si se diese el caso que a algún legislador le diese por sacar una ley así de absurda si, habría que considerarlos la misma cosa, asi es. Pero es el caso?

Joe lo vuestro es argumentar reduciendo al absurdo.

La ley considera las e bikes a todos los efectos como bicicletas porque son eso, bicicletas, con un pequeño motor que ayuda al pedaleo, pues si pues vale, pero es lo son, bicicletas y es lo que hay señores.

 

4.Asistencia al pedaleo
Como habrás comprobado con lo explicado hasta ahora, las bicicletas eléctricas, si queremos ser más acertados a la hora de hablar de ellas, deberíamos llamarlas “Bicicletas de pedaleo asistido”, porque en realidad lo que hacen es ayudarnos cuando estamos pedaleando y dejar de ayudarnos cuando dejamos de pedalear. Esto no es ninguna venganza del fabricante, es sencillamente la forma más lógica de hacer que una bici eléctrica se parezca en forma y conducción a una bicicleta convencional.

Una cosa es que se pueda parecer y otra es llegar a ser lo mismo.
Es muy fácil, haces lo mismo en off y en on?

 

.

 

Que haya tres tios detras del primero tirando de la cuerda implica que el primero no esté tirando de la cuerda?

En la e bike el motor hace lo mismo.

 

Ese ejemplo como que no lo veo.
Quieres decir que como das pedales es lo mismo? Según tu ejemplo claro.
En mi vespino también doy pedales y según vosotros no es lo mismo.
Que diferencia hay entre un velomotor y una pedelec? Un sensor de 5€?
Sin embargo en una pedelec hay muchas más diferencias con una bicicleta que con un velomotor.

 

Es lo mismo ir en off que ir en on?

 

No os cansais de repetir uuuuuna y ooootra vez siempre lo mismo? Dais sueño.....

 

Pues vete a dormir.

 

Sabes cual es la diferencia?

Que yo doy pedales en una bicicleta y tú los dabas en un vespino...

Mi bicicleta no funciona si no das pedales, a tu vespino le dabas pedales cuando no funcionaba.

Y el sensor no sirve de nada si no lo conectas a un sistema que sea capaz de encender y apagar el motor, y que esté se apague o desconecte a >25 kms, y que el conjunto no supere los 40kilos... vamos que con 5 euros... no haces nada de nada de nada, eso es el precio de un respuesto que forma parte de un sistema, mucho lo simplificas.

Aparte, si el sensor costase 1000€ cambiaria la cosa?


pd: un velomotor, es un ciclomotor.

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Si es lo mismo, se puede pedalear igual con una que otra, pedaleando con la misma intensidad lo diferente será la velocidad y la distancía recorrida en el mismo tiempo.

Prueba una y lo verás.