Aqui os presento mi nueva adquisición, ahora trasteando la Fatty que me pierde aire..... Despues a decidir que hago con ella!!!
Buenas, que hace mucho que no me pasaba por aquí. Estoy mirando una Jekyll del 2003 femenine. En talla S, sabéis para que altura aproximada es? Que no encuentro tablas por ningún lado. Muchas gracias
Hola a tod@s: Me vuelvo a presentar ya que hace años que no posteo nada, tengo una F700 (presentada aquí en su momento en el recuento de Cannondale) comprada por mi en 1998 (con la que he ido a trabajar durante 21 años) y he desmontado la horquilla por segunda vez (una Fatty D) digo por segunda vez porque la desmonte hara 5 o 6 años y la volví a montar. Tengo varias preguntas y os tengo que pedir perdón por si están contestadas, pero leer casi 500 páginas... se me hace un poco cuesta arriba, la verdad. - Al desmontar la horquilla no veo ni elastómero ni muelle (no lo recuerdo, pero me extraña mucho que los quitase la primera vez) - El cartucho de aceite, ¿se vende en algún sitio?, ¿lo reparan?, si es así ¿alguien sabe cuánto cuesta más o menos? - Se que hay un kit para instalar horquilla normal, creo que cambiando los rodamientos de dirección que están anclados al cuadro, es una opción que no descarto, pero me parece que cambia la geometría de la posición radicalmente, ¿sabéis dónde podría encontrar más información sobre este cambio? La verdad es que me gustaría salvar la horquilla, pero he metido bastantes horas buscando información y lo mejor que he encontrado sois vosotros, os pido, por favor, que no seais muy duros conmigo y si tenéis información me ayudéis. pd. iba a poner una foto, pero no encuentro ninguna buena ahora mismo
El kit reductor que había cuando se vendían esos cuadros estaba pensado para las horquillas de suspensión de aquellos años (50, 60, 70 mm). Era una especie de cono truncado que reducía el diámetro y añadía altura. Si instalas una horquilla de 100 mm de XC actual y unos casquillos reductores planos, la geometría variará muy poco ... el problema es encontrar quién te haga los casquillos.
Hola. La Fatty D tenia un cartucho hidraulico para el bloqueo y la amortiguacion la hacía mediante muelle/elastomero. La dureza del muelle venia tarada dependiendo de la talla del cuadro. Comercializaron un kit para convertirlas a neumaticas. Tambien hay kits para reducir la direccion headshok a direccion 1"1/8 y tambien a tapered. Lo de la geometria de la bici es cuestion de medirlo. Pero esos cuadros se han montado con Fattys de 50/60/70 y 80mm y tambien con Leftys de 100 y 110mm.
Muchas gracias por la respuesta, veo que me falta el muelle y el elastómero, por lo demás es igual. El hidráulico tiene un tornillo en un lateral, se notaba que estaba bastante mal el aceite, lo abrí, bombeé y salió verde, le he metido SAE90, pero ahora no tengo bloqueo, aunque se nota que va límpio por dentro ¿alguien sabe como conseguir que bloquee de nuevo? De nuevo muchas gracias.
El bloqueo lo hacen 2 arandelas con huecos "ovalados", no es raro que una de ellas haya roto. Para verlo hay que abrir el cartucho. Leave no trace
En éste enlace tienes fotos de las arandelas a las que se refiere ovalillos http://tundraserwis.pl/uszkodzenia-...adshok-fatty-d-ultra-super-cartridge-damages/
Muchas gracias por la ayuda, antes de desmontar esta última vez, el bloqueo funcionaba, por lo que pienso que puede ser que se hayan desalineado o movido de alguna manera. ¿Alguien sabe si hay manual, instrucciones, video, algo para desmontar el cartucho?, más que nada para saber cuál sería la posición correcta de las arandelas. Me estáis ayudando mucho, se agradece.
Mira a ver si te puede servir esto: https://1drv.ms/f/s!AnNnyDP9vO_xjEy2CvSWEA22nNU6 https://www.sheldonbrown.com/cannondale-headshok.html https://www.youtube.com/playlist?list=PLE48CC0198EF40C87
Bueno... un muchas gracias se queda muy corto, he conseguido desmontar el cartucho y una vez he visto como es por dentro he comprendido cuál era el fallo, y era mío, al girar el dial superior para accionar el bloqueo no sujetaba la tapa que va roscada al tubo de los rodamientos... si de tonto, pero cuando no sabes bien lo que tienes entre manos es lo que pasa. Me ha parecido que lo mínimo, ya que he recibido vuestra ayuda, es subir unas fotos del cartucho desmontado, no he encontrado estas fotos en ningún lado y puede que sean de ayuda para alguien. Ahora toca comprar muelle y elastómero, que no entiendo por qué no están en su sitio, pero eso será otra historia...
Sigo con la info, me ha costado, llevaba días buscando, pero si alguien necesita recambio de elastómero y muelle, a día de hoy sólo he sido capaz de encontrarlo en esta tienda: http://www.vrvbike.com/shop/catalogsearch/advanced/result/?name=headshok Está en francés, y los portes son casi 23 Euros, pero no encontraba nada en ningún otro sitio...
Buenas de nuevo, al ir a hacer el montaje, se me ha roto el fuelle, ¿alguien sabe dónde conseguir uno que sirva para Fatty D 1998? y si es amarillo ya...
En las mismas tiendas que venden gremlins y unicornios azules Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk
Negros puedes conseguir, vi hace poco tiempo por eBay Amarillos, está muy muy complicado. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Si que he visto alguno, pero la foto y la referencia que ponen HD191 no me cuadra con la que tengo, me parece que no es la misma.
