Tu proxima bici con discos o con puentes?

Tema en 'Material' iniciado por Mariolopezgago, 11 Feb 2018.

?

Tu próxima bici de carretera la comprarás..con o sin discos?

  1. Con discos..

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    47,6%
  2. Con Puentes..

    514 voto(s)
    42,9%
  3. Con discos(prefiriendo puentes)(por no quedarse atras)

    66 voto(s)
    5,5%
  4. Con Puentes porque creo que los discos no "podrán" con los puentes

    47 voto(s)
    3,9%
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  1. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Es que tampoco lo va ganar con puentes
     
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  2. donrichin

    donrichin Miembro

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    Pués no soy dios para saber los tejemanejes internos de los equipos. Pero vamos, la lógica me dice que a la industria en todo caso le interesa que usen disco para que los aficionadillos los veamos y nos entren las ganas de cambiar nuestra bici de puentes por disco. Y parece que los ciclistas se resisten. Y me repito, a coste 0 tanto en gramos como en euros.
    Es más, puestos a pensar mal, supongo que las empresas hasta les untaran para que usen disco y aún así la mayoría no los quiere.

    Ahora voy yo y me gasto 600€ más para meterle 500grs más a la bici..... estamos locos o qué?

    Qué nadie se enfade y qué cada uno haga lo que quiera, faltaría más, en esta vida lo importante es comprarse lo que a uno le haga feliz. Y a dar pedales todo lo que se pueda compañeros!!!!
     
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  3. headcrusher

    headcrusher Miembro Reconocido

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  4. Mr.Proper

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  5. EDUHES

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  6. Kapelmuur

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    Eso habrá sido con el portabidón, todos sabemos que los discos no cortan.
     
  7. biscionealfa

    biscionealfa Miembro Reconocido

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    No quisiera dar una respuesta populista, pero 500 grs. en carretera lo marcan unas ruedas malas, de unas medianamente buenas. Y de la diferencia de precio de ambas, no hablo. Por tanto, 500 grs. si me parecen importantes puestos a gastar dinero.

    Sin acritud, eh?
     
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  8. torma

    torma Miembro Reconocido

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    4,5 en tu caso, son 600 w. :D
     
  9. donrichin

    donrichin Miembro

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    Totalmente de acuerdo
     
  10. Aneu_

    Aneu_ Miembro Reconocido

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    Estoy de acuerdo. Medio kilo es mucho peso para un bici de carretera.
     
  11. carter

    carter el precio del poder

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    Jjj k ******.
     
  12. torma

    torma Miembro Reconocido

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    Las ruedas son un elemento móvil y repercute de otra manera. Mira un vídeo que colgó un compañero en este hilo sobre el peso de las bicis de los pros. Igual se te hunde algún mito.........Yo pago por una bici por lo que me ofrece en conjunto y el peso es un factor que sitúo en 5 o 6 lugar en el mejor d elos casos. Si a un pro no le importa mucho a mi me importa menos. Valoro otras cosas como la comodidad, versatilidad, estética, aerodinámica.....
     
  13. Castil

    Castil Miembro Reconocido

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    Ya te has pasado de frenada...!!! 360 hombre, 600 serían de esos que sacas tú por Strava! :D
     
  14. Kapelmuur

    Kapelmuur Miembro Reconocido

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    Igual algo sí que les importa cuando llevan tallas así de pequeñas ¿No?
    1436888.jpg
    Me parece bien que no sea una de tus prioridades pero decir que no lo es para un profesional es osado cuanto menos.
    Incluso diría que su lista de prioridades es totalmente inversa a la tuya.
     
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  15. Castil

    Castil Miembro Reconocido

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    Quien lo iba a decir...!
     
  16. saco

    saco Miembro Reconocido

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    En un análisis de varias bicis,700gr de diferencia entre el mismo modelo de discos y puentes. 700 se notan?

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  17. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    yo tengo un mismo modelo en disco y puentes....+/- 400 gramos de diferencia..........no lo noto
     
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  18. alazca

    alazca Miembro activo

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  19. torma

    torma Miembro Reconocido

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    Los pros llevan bicis pequeñas siempre. Suelen alargarlas con potencias de 120-130. Van muy agrupados.Si pensabas que era por el peso, creo que te equivocas........voy a buscar el video ese, pero si lo vas a ver, si no paso de todo.
     
  20. torma

    torma Miembro Reconocido

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    que ganas tengo de pillarte!!! :D:D:D Te salvas que no voy a marchas jijiji
     
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