XT M8100-SLX M7100 12v. (La madre de todos los grupos)

te crees que por ser de bolas el sistema no esta sellado?? un buen rodamiento de bolas no desmerece ante unos mal "llamados" sellados....dolor de cabeza/fracaso el Di2.......funciona mal o que?...............tienen que vender miles de grupos DI2 para que sea un exito? por lo menos es muy fiable.....haber si al AXS no lo va volver a pasar lo mismo que al Red eTap 11, con muchos cambios petados y Sram no es capaz de solucionar el "fallo" se limita a cambiarlos en garantia y los cambiados tambien siguen fallando........................

 

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Jeje sólo es mi opinión y me baso sólo en mi experiencia. Las únicas ruedas que tuve que desechar porque no me paraban de dar problemas fueron unas de Shimano y me dijo el tendero que era por eso. Lo mismo fue mala suerte, no digo que no.
Respecto al Di2 en montaña también me baso en lo que he visto. Lo mismo shimano está muy contenta pero yo en la montaña sólo he visto uno y era el dueño de una tienda. No digo que funcione mal sino que no se ha impuesto.Tampoco he visto ninguna bicicleta de serie que venga con el.
Sin embargo en carretera considero que sí les ha ido genial, se ven muchos Di2 y todas las bicicletas tope de gama aparecen con el.
También cuando sacaron el xtr 12 v lo hicieron solo en versión mecánica olvidándose, por ahora, del Di2.
Sram Eagle axs ya he visto unos cuantos por la montaña y eso que llevan 2 meses y con unos precios prohibitivos para muchos.
Personalmente espero que shimano siga sacando productos novedosos porque la competencia nos beneficia a todos.
De todas formas reitero que es sólo mi opinión que es para lo que sirven estos foros

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a ver si es verdad que es todo un fracaso, que asi baja de precio y me puedo aprovechar

 

Si se animan... para el año que viene podrían sacar un deore 11-51 para rivalizar al nx y sx de sram.

 

Que el di2 para MTB ha sido un fracaso para Shimano creo que nadie en su sano juicio lo niega (lo dice uno que hasta hace poco montaba un XTR di2). Shimano al igual que Sram viven de sus ventas, si no venden lo programado a eso se le llama fracaso. Para mi el funcionamiento, suavidad etc me parece de 10, pero si el público no lo entiende así!!!

 

700 gramacos de cassette.

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sabes tu cual era la estimación de ventas de Shimano y cual es la de Sram para que consideren un "fracaso"si no llegan a cierto numero de ventas de sus electronicos?? supongo que tendran en cuenta el precio y que no es un producto para todos............

 

Yo he visto funcionar un Di2 y la verdad es que curioso se ve ... Otra cuestión es que Sram con el inalámbrico les haya dado un buen palo.
Yo por ahora me conformo con ver cómo nos beneficiamos de esta guerra comercial con productos cada vez más buenos y más baratos.

 

Sram lleva un mes con el inalámbrico a la venta. El xtr salió el año pasado, y estos xt-slx no los han diseñado en un mes. Si no han sacado di2 en los nuevos grupos, sus razones tendrán, pero la competencia de Sram dudo que sea.

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Yo estoy a la espera de que hope saque el nucleo microspline,esperemos que lo haga....

 

El cassete del NX esta a 615gr, el (hipotetico) deore andará por ahí... El del SX no he encontrado su peso, pero debería de ser algo mas pesado https://esmtb.com/sram-sx-eagle-grupo-1x12/

Lo que dudo es que vayan a saltar de 10v a 12 de golpe en un deore. Bien por sram, que no se duerme y mete sus tecnologias en gamas bajas. Shimano se pone mas o menos al dia, pero sigue retrasado para las gamas bajas...

 

Yo es que más de 500 gramos un cassette, ya me plantearía muy seriamente el uso del monoplato.... Encima ahí en la rueda trasera. Para eso mejor llevo mi 2 x 10 de siempre y au. Encima muy barato...
Otra cosa es que no te importe gastar el dinero. Entonces el xt de 12 tiene buena pinta.
A ver que duran esos piñones de aluminio.

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si queréis cassett 11/50 ligeros aqui hay uno 403g para nucleo shimano de 9/10/11v por 83e, eso si tiene los 4 piñones mas grandes en aluminio
https://es.aliexpress.com/item/32964719157.html?spm=a2g0o.cart.0.0.11553c00vfsrmU, ya sabeis ligero barato y duradero... complicado

55 euros 587g y solo el ultimo en aluminio. tambien esta la opcion de 11/52 pero ese ya se planta en 700g https://es.aliexpress.com/item/33019481629.html?storeId=2805087&spm=a219c.search0204.3.82.24c03c40Wp5hmj&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_10_10065_10068_10547_319_10891_317_10548_10696_10084_453_454_10083_10618_10307_10820_10821_10301_10303_537_536_10059_10884_10887_321_322_10103,searchweb201603_52,ppcSwitch_0&algo_expid=f09720a5-2973-4294-a53b-63852f71a298-12&algo_pvid=f09720a5-2973-4294-a53b-63852f71a298&transAbTest=ae803_5

 

A ver si el desviador trasero sirve para las 11V, tiene muy buena pinta. Esperando núcleo para Novatec me hallo

 

Yo para hope

 

en patentes he visto sensores en los discos..................y hace tiempo ya se vio la de la dinamo en una de las roldanas.......el año que viene son las Olimpiadas de Tokio y Shimano estara a punto de cumplir 100 años...le toca la renovacion al Dura-ace (con 12 velocidades) y no me extrañaria que Shimano es cuando saque el Di2 en 12 para Mtb

 

Shimano justificó hace años en una nota que leí en internet (no recuerdo dónde) que siguen usando rodamientos de bolas porque son más resistentes a las fuerzas laterales que los rodamientos sellados. Tuve bujes Shimano Deore LX en mi bici de los años 90 y tantos y jamás tuve ningún problema. Si en la actualidad me fuera a montar unas ruedas a la carta, no descartaría ponerles bujes Shimano XTR.

 

no lloreis que yo monto chris king ;(

 

Hola,

Sí. Yo también lo había leído. Tiene que ver, según los japos, con la distribución de fuerzas sobre los rodamientos.

Aquí lo explican:

https://www.google.cat/url?sa=t&sou...AxAB&usg=AOvVaw0FqVQAEzHT2Tf_O0Avok92&ampcf=1

Saludos.