Esto le puede pasar a cualquier marca que no haga un control de calidad unitario por rayos x o algun sistema parecido. Canyon es de los pocos fabricantes que lo hace, la norma es hacerlo a 1 de cada xx unidades
Imagínate que al OP le parte el cuadro bajando y se rompe la crisma (o no lo cuenta). ¿Qué ventaja tendría habérselo comprado a una empresa reconocida que invierte en I+D?. La única es que le dan un cuadro nuevo, pero la crisma no se la reparan. Cuidado con rajar de los cuadros chinos como si todos fuesen mi.erda, que no es tan fiero el león como lo pintan
Que ventaja? Si te rompes la crisma puedes demandar a la marca y pedir daños y perjuicios si es por un fallo o defecto de fabricación, al chino no, porque no está adherido a las garantías europeas ni españolas, y eso ya no es poco
Y si no lo cuentas?. El defecto de ese cuadro es muy grave y es la primera vez que lo veo. Y encima en una marca de renombre
Y si no lo cuentas pues pasa exactamente lo mismo, tu mujer o familia podrá reclamar a la marca, con el chino no. Me parece increible que no se entienda esto, vamos a ver, tú te compras un coche y tienes un accidente mortal por un defecto de fabricación y no van a reclamar tus familiares a la marca? Pues aquí exactamente lo mismo, salvo que cuando compras algo que no está sujeto a las normas de consumo europeas o españolas como los productos comprados al chino, y mas una falsificación, que vas a reclamar, pero una multinacional o empresas como trek, giant, merida o cualquier otra, si en un estudio o peritaje se demuestra un defecto o mala construcción o incluso un mal comportamiento del material, ahí puedes reclamar judicialmente, y si la has palmado, por lo menos que tú familia sea resarcida, estas cosas no las pensamos, sólo pensamos en el dinero que nos ahorramos, estoy totalmente de acuerdo que lo que las marcas nos piden por sus productos es desorbitado, pero prefiero pagar por un cuadro inferior de una marca sino me puedo comprar lo mejor, que arriesgar con un cuadro del que no tienes garantías de nada porque no está sujeto a las garantías de mercado. Lo que le ha pasado a este compañero, si el cuadro lo hubiera llevado a realizar un peritaje primero, si trek no responde como debiera, los podría denunciar y reclamar no sólo la bici, sino por las lesiones, ropa, días sin poder hacer su vida normal, por no poder trabajar, y hasta por las secuelas como pudiera tener como una perdida de función de alguna parte del cuerpo, bien sea un dedo, un brazo, lo que sea. Todo esto no es una tontería.
Lo que describes es como se actúa cuando hay un accidente con algún coche y entran los seguros, ahí si, ropa y demás... pero por romper un cuadro y caerte todavía no conozco a nadie que haya sacado algo más que el cuadro
Yo creo que nadie que sepamos nadie a sacado nada porque nadie se quiere o puede gastarse un dinero en abogados y meterse en una querella contra una casa con mucho dinero detrás, en Europa las indemnizaciones son la mayoría de risa comparado con Estados Unidos, por el hecho de que aquí los controles de calidad según tengo entendido son muy superiores a los de allí, eso sí como la pifies en Estados Unidos las multa e indemnizaciones son muy " bestias" comparadas con las de aquí. Allí como son muy superiores los abogados van como locos para sacar tajada,aquí nos gastamos el dinero en otras cosas pero en el abogado nos parece un gasto inútil o en un perito pero en la mayoría de casos estamos muy equivocados. Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk
Pues podrá ser por eso mismo... pero si sabes que vas a sacar tajada yo creo que aquí también se denunciaría..
Porque no conoces a nadie? Cuantos han ido por vía judicial para reclamar? Y de los que conoces que han tenido un accidente, cuantos han sido por defecto de fabricación? Yo me estoy refiriendo cuando hay un problema así, lo que pasa también muchos directamente se conforman con que la marca le reponga el cuadro o la bici. De todas formas tú mismo hablas de que esto es como se actúa en casos de accidentes de tráfico, y es que esto es un accidente de tráfico, y es que un accidente de tráfico es cuando hay implicado un vehículo en movimiento, no se hace distinción de si el o los implicados son con vehículos a motor. Ya lo dijo otro forero en este mismo hilo, esto ocurre en EE.UU y le sacan buena tajada, porqué? Porque allí la gente denuncia, aquí nos conformamos con que nos den otra bici. Si por culpa de un defecto o mala fabricación tengo un accidente, yo desde luego mando peritar, intento llegar a un acuerdo con la marca y sino al juzgado, que ya verás como con un buen informe pericial, antes de celebrarse la vista oral ofrecen un acuerdo.
Con el tema de abogados, que mucha gente no sabe que los accidentes con la bicicleta están cubiertos con el seguro del hogar, ahí tenemos asistencia jurídica, lo mismo que en algunos seguros de coche a todo riesgo, también estamos cubiertos y tenemos asistencia jurídica, y si el abogado o bufete no nos convence, también suele haber una cantidad para que elijamos el abogado que queramos, porque para esto lo suyo es alguien especializado en accidentes de tráfico, no cualquier abogado
Sigo con la duda de que si aquí funciona así, el porque no se hace... es que le añades la picaresca (quien no tiene un casco caro roto, un garmin, ropa, etc etc) española (para que mentir, como se hace en los accidentes) y si que compensa... tú conoces a alguien que haya reclamado?
Yo no creo que hagan test de ultrasonido a cada bici. Es costoso laborioso y hay que ir mirando por puntos los aparatos que yo he visto de ultrasonidos que eran portatiles abarcan poco lugar de visualización para un cuadro mirarlo entero puede ser unas horas. Desconosco si habran algunos que abarquen mas tejido.
Aquí funciona exactamente igual, porque es un accidente de tráfico. Lo de la picaresca, eso ya cada cual, cuando uno miente también se expone a que lo pillen y le metan un buen castañazo y te hagan pagar todo o parte de las costas. Cuántos cuando tienen un accidente de coche meten daños que ya tenían? Pero a eso se expone cada uno, porque luego también está si la GC o la Policía redacta el parte de accidente o atestado, que esto va según si hay o no lesiones o muertos.
Pienso exactamente igual. Los españoles nos encanta protestar, montar el pollo y cabrearnos, escribir en redes sociales, etc, pero hacerlo formalmente, poniendo denuncias y llevándolo a lo judicial, hay poca gente que lo haga, quizás no ayude la lentitud de la justicia, y la sensación de indefensión que siempre tenemos ante ella, pero es cierto que funciona. Hay que tener paciencia, y saber que si vamos a juicio, pues que va para largo, 1 o 2 años, y te lo digo, porque yo denuncié a un ayuntamiento por tener una alcantarilla en mal estado, sin señalización, que no se veía y que casi me mato (iba con la moto), hice fotos, testigos, hora y lugar, escrito al ayuntamiento, y al final lo puse en manos de mi seguro. Tardó casi 2 años, pero me pagaron los desperfectos y los intereses de demora, y no tuve daños personales. Si que pienso que si todos actuásemos conforme a la ley, las cosas cambiarían poco a poco y ganaríamos derechos, pero muchas veces por desconocimiento e impaciencia, no lo hacemos.
Cierto, pero por ejemplo, en otros países la peña tiene 200 seguros, y esos seguros llevan incluidos asesoría juridica y defensa, por lo que para uno no es nada más que llamar al seguro e interponer denuncia, sin tener que andar con 200 líos. Aquí en Alemania "tienes que tener" un seguro de responsabilidad civil casi obligatorio, que te cubra que por ejemplo, desde que le tires una cerveza a un colega en los pantalones, a que te choques por la calle andando con un superejecutivo y te demande por invalidez y tengas que pagarle lo que ganaría el resto de su carrera profesional. con esas facilidades, se pueden interponer reclamaciones más fácilmente, que andar pensando en pegarte con la justicia para reclamar un chicle en mal estado.
Una cosa es que no se suela reclamar y otra cosa bien distinta es que no se pueda. Está en la ley. Solo hay que aplicarla
En picaresca, robar o estafar no hay país que tenga monopolio. Y en lo contrario tampoco. Las primas de seguro no vida en Alemania son más del triple que España. En EEUU es más del triple per capita. Pagar más prima no significa necesariamente más cobertura (véase las primas por un seguro de salud privado en España). Yo creo que es bueno que si un tipo se piña porque la bici tiene un defecto de fabricación que le compensen bien y rápido (y se subsane el defecto). Pero andar buscando coberturas y reclamar daños por hechos y riesgos cotidianos (i.e el maillot Assos), a mi parece ineficaz y un gasto para todos (en seguros, en administración pública, etc.). A ver si el compi tiene suerte.
Apretar (suena mejor que robar o estafar jaja) un poquito a los seguros y sacarles 4 pesetas cuando uno ha sido perjudicado (igual alguno no lo es en la vida) y que no siempre se puede no es nada con lo que ellos ROBAN al cliente “despistado” (mayoría) jajaajaja Me extendería mucho en este tema, pero paso, alguno lo leerá, y sabrá de lo que hablo
