Sobre GRAVELBIKES

Tema en 'Gravel' iniciado por xmanux, 3 Jul 2014.

  1. dobii

    dobii Miembro Reconocido

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  2. dobii

    dobii Miembro Reconocido

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    A ver estás bielas se les puede poner a una bicicleta montada con un shimano claris 8 velocidades??? Ya se que pone que son para 11 velocidades. Es para quitarle el compatc 50-34 T.
    Sino que opción hay para grupo de 8 velocidades?

    Saludos




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  3. catxl

    catxl Catxl gran reserva

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  4. catxl

    catxl Catxl gran reserva

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  5. Sergio_84

    Sergio_84 Miembro Reconocido

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    Alguno sabe cómo conseguir la goma que separa la maneta de freno de la de cambio en unas manetas sram rival, creo que ya pregunto alguien hace tiempo pero no encuentro nada.
    Gracias!
     
  6. El Gen

    El Gen Miembro Reconocido

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    Un placer Sergio, al final encontré el camino hasta Colmenar, pero decidí volver por el carril bici. Ya he visto donde me he colado, así que si puedo la semana que viene vuelvo a subir por allí..

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  7. legol

    legol Miembro Reconocido

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    No se asuste, soy catalán.
    Permitame usted que Le de mi opinión, el café con sacarina es algo antinatural. Si me dices que te gusta con mucho azúcar como al sr. Lobo vale, pero sacarina?

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  8. DHG01

    DHG01 Miembro Reconocido

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    Qué grande el señor Lobo.

    Si el señor Lobo fuera ciclista, sería gravillero; sin duda.


    Well, let's not start sucking each other's dicks quite yet.
     
  9. audemars

    audemars Miembro Reconocido

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    Una consulta,
    Si monto monoplato, cuál sería la combinación plato/casete más lógica si el uso de la gravel va a estar más enfocado a carretera que a caminos?
     
  10. ManuV

    ManuV Miembro Reconocido

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    Depende de tu estado físico no?, si estás fuerte puedes aguantar desarrollos mas largos.
     
  11. DHG01

    DHG01 Miembro Reconocido

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    Si estás más enfocado en carretera, 40 y 10/36?

    Es parecido al uso que le doy yo y voy con 46/34 11/32.
     
  12. audemars

    audemars Miembro Reconocido

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    Estado físico lamentable.
    Quizás la pregunta sería más bien que desarrollo monoplato es el más parecido al 34/50 y piñones 11/28
     
  13. DHG01

    DHG01 Miembro Reconocido

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    El 34/28 ya no se considera cambio de blanditos ;)

    A ver lo que dice @escocia y @e1000iov , que son mis expertos de referencia en mono plato.
    Creo que el 10 te viene bien en el cassette.
     
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  14. Mata y sal corriendo

    Mata y sal corriendo Miembro Reconocido

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    Octavo Canal de Castilla. Valladolid - Alar del Rey.
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  15. Potablava

    Potablava Globero a secas

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    Una de las cosas buenas que le estoy viendo al gravel es la cantidad de paisajes que se ven, a medio camino entre la civilización y la naturaleza. Debo aprender a levantar más la cabeza, todavía voy por los senderos como si me persiguieran.
     
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  16. ombrotipo

    ombrotipo Miembro Reconocido

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  17. Zackie

    Zackie Miembro Reconocido

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    Cierto, da gusto ver los paisajes que se ven en este hilo, y no sólo de naturaleza, también se aprecia el arte y el buen yantar. Se respira la sabiduría que se adquiere con los años.
    Have a relaxing cup of café con leche y disfruta :D
     
  18. Zackie

    Zackie Miembro Reconocido

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    Yo también creo que es la ideal, aunque como dice que su estado físico es lamentable quizás mejor un plato de 40, de 38 incluso, aunque se le quede corto en bajadas sufrirá menos en las subidas.
     
  19. PETERPUNK

    PETERPUNK Imbécil

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    doble plato y se acabaron tus problemas tanto por arriba como por abajo
     
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  20. escocia

    escocia Miembro Reconocido

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    Tengo dos bicis y monto esto:

    40 x 10-42
    42 x 10-42

    Ambas las uso para todo, incluyendo carretera con sus respectivas ruedas/cubiertas.
    Con esta configuración para mi forma física y para los recorridos que ya hago tengo suficiente.
    Ayer, rodando por carretera, en algunas bajadas me faltaba desarrollo cosa que no me importó mucho ya que creo recordar que solamente la pendiente me llevaba a unos 60km/h, no necesito correr mas, dejo de dar pedales y doblo el lomo.
     
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