a ver...muchas dudas para una bici que vale un pastizal...por partes..yo he tenido ambas bicis..son conceptos diferentes...las bmc es una bici algo mas comoda no mucho pero algo...mas escaladora a bajas velocidades acelera un poco antes pero cuando vas lanzado la venge la supera claramente.. la postura de la venge es mas exigente que la bmc ya que te mete en el manillar para aprovechar toda sus virtudes las roval clx 64 van de escandalo rodando en llano y en subidas de asta el 8- 9 % despues ya pide algo mas ligero y menos perfil para vencer la inercia pero van de escandalo en la mayoria de sitios, eso si cuidadin con el aire de costado cuando da fuerte que te tira... yo tengo otras unas clx 50 para cuando hay viento o puertos para tu altura yo cogeria la 56 si, yo mido 171 y llevo 52 el ajuste es como todas el manillar puedes girarlo para la angulacion y la potencia puedes poner el largo que quieras si la de serie no te va bien, eso si si quieres mantener los cables dentro tienes que poner la original , si quieres otra potencia puedes ponerla ya que viene un adaptador para ello y que los cables entren por otro lado tambien viene una tapa especifica de potencia para poder bajar el manillar sin cortar asta que este seguro de cual es tu altura la mia de serie en talla 52 pesó 7.025 gramos sin pedales
Obviamente aquí te recomendaremos la Venge, jejeje.. En cuanto a tallas, estás en el límite 56-58... no sabría que decirte. Yo con, 181 y sillin a 765 (entrepiernas 84,5) voy con la 56 como en el sofá de casa. Si te digo que la tija da para sacarle al menos unos cuantos cm. mas... En cuanto a los espaciadores, van más o menos parecido a todas las bicis. la potencia se fija con dos tornillos a la horquilla y los esapciadores de sacan con la mano, sin necesidad de quitar la potencia (buen detalle). La bici viene con un tapón de potencia cerrado y otro "abierto" que te permite sacar el tubo sin cortarlo. Así puede experimentar hasta que des con tu medida deseada y cortar el tubo entonces (... o no). La mía en talla 56 con pedales y portas andaba por 7,5 (es la pro) ahora llevo CL64 (la pro va con 50), le cambié las bielas y algunas otras cosas y no la he pesado, prefiero vivir en la ignorancia... jajaja Con la CLX tubulares quitarás algo, no se si tanto como medio Kg, pero 200-300gr seguro que rascas. Si vas a cambiar las CLX clincher por las tubulares avisa!!! . por cierto, las roval (tanto las 50 como las 64 me parece que ruedan de espectáculo. de lo mejor que he tenido, creo yo). Compré unas DT-Swiss de aluminio baratas para entrenar, pero creo que me quedaré con las CL50 e iré cambiando...
Creo que la talla mia es una 56 y me toca ver que potencia. Las ruedas, creo que 64 es demasiado perfil para cuando hay bastante viento... y la otra, para meterle uno 12000 km al año, puede que algo de entreno y menos perfil pueda ser util Por cierto, donde llevais herramientas, camara y demás?
Con la 56 irás bien. Negocia con la tienda que te cambien la potencia si no te vale la que trae de serie (la 56 viene con una de 100mm). Las CL50 vuelan y no se nota “demasiado” el viento... las 64 son espectaculares también!! Para entrenar me pillé unas DT-Swiss de aluminio con perfil 32 que aun no he estrenado!!! Igual hasta me deshago de ellas, con las 50 y las 64 voy sobrado... Yo voy con un bidón de herramientas pequeño:
Soy de llevar dos bidones de agua... me imagino que tocará bolsa debajo del sillín. Hay algo especial para esa bolsa... mola mucho el compartimento que se ha creado BMC con la roadmachine
Tienes los accesorios de swat de specialized para debajo de sillin o para debajo del bidon. En la MTB yo llevo uno y esa muy bien!!
Yo mido igual pero llevo el sillin a 80. Me dijo un forero de aqui q en a 56 por la altura de mi sillin tendria una diferencia de altura de 14cm con todos los espaciadores. TeN cuenta eso. Es un follon estar entre dos tallas asi...
Es cierto, en casi todas las MTB estoy igual, entre 2 tallas y de una forma u otra siempre tienes que hacer concesiones... Una putada...
Buenas! Tengo unas ROVAL CLX50 de cubierta y shimano 11v, de enero del 2019. CAMBIO POR UNA ROVAL CLX64 mismas condiciones.
Hola “ pepon5”...seguro que puedes ayudarme.Yo también tengo las roval Clx 50 cubierta....(menudos ruedones)...Sabes la medida de la cubierta (25/26)... lo he intentado buscar en la cubierta y no lo veo... Gracias
En roval clx50 venían de serie las turbo de 26, ahora llevo montado unas Challenge criterium de 25 no aprecias la diferencia, en calidad estas ultimas mucho mejores y más baratas
A mi también me lo parece. Pero en la 56 llevando el sillín a 80cm es la diferencia de altura que me dijo un compañero que la tiene. Por eso aviso. Porque son bastantes. Esta unas paginas atras.
Yo en las CL50 de la pro (el aro es el mismo) venían con las Sworks de 26 y ahora llevan una GP4000RS de 25. En ambos casos perfecto todo
