No estoy muy contento con los e4... eso de que no necesitan mantenimiento... los huevs... Los pistones creo que se gripan con facilidad.. aparte que las pastillas hope moradas no frenan muy alla y los shimamo saint creo que tienen mas potencia.
No puedes comparar los Saint con los E4, son otra liga de potencia. Pero vamos, los E4 van muy muy muy bien, pero.... no tienen esa potencia de frenada instantanea que si tienen los Saint. Los Hope son progresivos y frenan si aprietas. Los Saint con apenas apretar ya frenan muchísimo. Es su diferencia.
Yo llevo los E4 en tres bicis, y cero mantenimiento fuera de lo común. Si se te veían los pistones puede ser que no tengas la pinza correctamente alineada, que cuando la montaste los pistones no estuviesen en la misma posición de recorrido... Muchas veces culpamos al material, y la mayoría de las veces la culpa es de usuario, no digo que este est tu caso, pero por si acaso lo comprobaría. Los E4 frenan diferente a cualquier Shimano, puede parecer que unos Deore frenan más, el caso es que en Shimano con cualquier roce ya bloqueas, en Hope hay que apretar si quieres bloquear, pero una cosas es frenar y otra bloquear, los Hope son los frenos que más frenan con diferencia, porque frenar es reducir la velocidad en mejor tiempo y recorrido posible, si derrapas tardas mucho más en reducir la velocidad que si realmente estás ejerciendo una fuerza sobre el disco sin dejar bloquear la rueda. Luego para gustos los colores, a cada persona le gusta un tipo de tacto, para una persona con manos pequeñas o no suficientemente fuertes igual los Hope "no le valen". Las pastillas moradas no las he probado. Pero bueno, si no te gustan tiene fácil solución, vender y comprar una Saint.
Hablais como si los shimano no se pudiera modular la frenada... flipo. Que sean los que mas frenan?... los e4 no creo.. igual los v4 ...no se Que no son malos frenos... eso esta claro, la calidad es muy alta. Pero a mi la pinza trasera se me esta gripando segun veo y la delantera ya la tuve que llevar a hacer el mantenimiento.. que por otro lado tal vez sea lo logico. Es mi experiencia con estos frenos...
Se puede, se puede y son unos frenos increíbles los Saint. Solo son diferentes. Cada uno tiene sus pros y sus contras. Enviado desde mi Mi MIX 2 mediante Tapatalk
Por supuesto, pero esa frenada tan bestia nada mas apretar las manetas a mi me han hecho salir por orejas varias veces, con los e4 se que no pasa, y bloquear he bloquedado frenos, solo que lo ves venir el bloqueo y regulas mejor la frenada. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Les cuento mi experiencia. Cuando me hice con la rallon R4 venia con unos formula básicos. Al cabo de unos meses pase a unos ZEE y los tuve 2 años (creo) y me gustaron en todos los aspectos, luego me pase a los HOPE e4 y son un nivel superior a los ZEE en todos los sentidos. Ahora en la R5 llevo los XT 8020 que viene con ella y la verdad que no me convencen del todo. Si, frenas y frena una salvajada, pero tienes que llevar mucho cuidado para no trabar las ruedas, otro aspecto es el recorrido muerto de la maneta, que con los e4 lo corregía sin mayor inconveniente cosa que los XT es una labor tediosa y al final no consigues nada. Con esto quiero decir, que de todos los que tuve me quedo con los Hope y con los ZEE. Me parecen mucho mas dosificables ambos frenos que no los XT, y no digo que sean malos, solo que son "todo o nada" y es lo que menos me gusta. Creo que cuando pueda me pasaré de nuevo a los Hope o en su defecto unos magura mt7 o mt5. El tiempo lo dirá.
Se trata de dejar el mismo espacio entre las pastillas y el disco con un pequeño destornillador apalancando la por detrás de la pastilla del pistón que sale menos y apretar la maneta de freno. Con esta acción bloqueas el pistón que sale más y permites que el pistón que sale menos salga más.
Aquí Hope lo explica en un documento. También hay un vídeo del proceso completo. El ajuste fino a partir del 7:30.
Compro pinza e4 por si alguien vende alguna. Saludos. O en su defecto cambio unos hope x2 tech 3 Enviado desde mi SM-G975F mediante Tapatalk
Buenas chicos , si alguno le interesa, tengo 2juegos de pastillas de hope tech3 v4, tienen una salida de 30km , -son unas galfer verdes. -ebc rojas. -hope originales. Y luego tengo un juego de tornillos de manetas 4 unidades. -Kit de juntas de piston -2 bore cap en color naranja talla small, nuevos sin estrenar, Si alguno le interesa algo o todo qur me diga que se lo dejo todo a buen precio las pastillas estan todas al 98% . Saludos
Tengo unos Race X2 que la pastilla delantera no "muerde" muy bien el disco,hace como "ABS".... Será necesario purgado (tienen bastabte recorrido de maneta hasta que empieza a frenar), desgaste de disco?....(las pastillas las cambié hace poco....) Enviado desde mi ONEPLUS A3003 mediante Tapatalk
Hola a todos. A ver si alguien puede resolver mi problema. Hace dos años compré unos hope tech 3. X2 y el primer año genial, bonitos, potentes y fiables. A partir de ahí empecé a notar que los pistones no volvían bien y las ruedas se quedaban frenadas, limpie bien y lubrique. Aguantaron un tiempo bien, poco después noté que tenía un pistón vago en cada pinza y por miedo a desmontar los lleve así un tiempo, hace un par de meses, tras leeros y ver vídeos, me decidí a hacer mantenimiento y cambie pistones, juntas y líquido a ambas pinzas y manetas, después sangre y centre las pinzas como aconseja hope, toque de destornillador incluido. Con esto recuperé el tacto que tenían cuando eran nuevos pero siguen rozando, aunque mínimamente, las pastillas con el disco. Alguien sabe cual puede ser el problema/solución? Estaría muy agradecido. La verdad es que en cuanto a potencia son los mejores frenos que he tenido, pero el mantenimiento y ajuste me parece muy engorroso. Si no consigo solucionar el tema del roce los acabaré vendiendo, no veo lógico llevar piezas ligeras e ir con las pastillas frenando la bici. Siempre he montado Shimano y desde que los estreno hasta su jubilación por rotura, me han durado sobre año y medio de media, no les he hecho ningún tipo de mantenimiento.
