En vuestras grupetas/conocidos que se estan comprando?disco o puentes?

Tema en 'Material' iniciado por O.gallego, 8 Jun 2019.

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Datos please... que han comprado ya conocidos/amigos ..o comprarán en breve?votos ilimitados

  1. Con discos

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  2. Con puentes

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  3. Por cada tres bicis...2 de disco y 1 de puentes

    14 voto(s)
    10,1%
  4. Por cada tres bicis...2 de puentes y 1 de disco

    5 voto(s)
    3,6%
  5. De 4 bicis...3 de disco y 1 puentes

    5 voto(s)
    3,6%
  6. De 4 bicis...3 puentes y 1 disco

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    7,9%
  7. La mayoria compró o comprarán en breve puentes

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  8. La mayoria compró o comprarán en breve disco

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  1. Salvaepic

    Salvaepic Miembro Reconocido

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    No hay que pensar tanto en el mañana, a no ser a que se piense en la reventa. Pero si compras algo pensando en el valor de la reventa quizá no lo disfrutes al máximo.

    También se están viendo buenas bajadas en bicis con disco y ello no significa que estén devaluadas..

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  2. Alastor

    Alastor Miembro Reconocido

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    Falso.
    Specialized no fabrica cuadros de la Roubaix salvo la versión disco. Eso es un modelo.
    El resto de cuadros los tienes sin discos, a no ser que quieras comprar bici completa montada, en ese caso el que quiera algunos modelos de esta marca tendrá que aceptar los discos, o bien, como yo, tacha la marca del radar porque no me ofrece lo que quiero.

    Y claro está que las ventas de Specialized en relación a lo que son las ventas de Merida es una risa.
    Specialized en este caso viene a ser un poco la marca Infinity, la "deluxe" americana de Nissan que en este ejemplo viene a ser Merida, o si le preferís, Lexus y Toyota...pero Toyota no es en ventas Nissan...:D

    Vamos, que si quieren sacar un Infinty exclusivamente eléctrico, sin problema... pero no hay coojones a sacar un Nissan bestseller sin versiones diesel/gasolina, seguro que no.

    O que tiene circunstancias que le permiten cerrarse, como otra marca de la misma empresa...
    O que tiene un modelo que se vende entre nada y todavía menos, y se la juegan a ver si con ese planteamiento resulta atractivo...etc

    Exacto, si ni siquiera en MTB es obligado llevar discos porque sigue habiendo incluso donde elegir en Shimano y algunas marcas más, imposible que quien quiera bicis de carretera sin discos se quede sin opciones.
     
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  3. Mon1982

    Mon1982 Miembro Reconocido

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    Pues me pillo un Honda:D
     
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  4. Alastor

    Alastor Miembro Reconocido

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    Pero Honda... Honda... o Acura? :p:D:D:D
     
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  5. DHG01

    DHG01 Miembro Reconocido

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    Cuando era un chaval el NSX era la leche. A veces Honda, a veces Acura.
     
  6. DHG01

    DHG01 Miembro Reconocido

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    Ojalá tengas razón; pero la realidad es que Cannondale no saca la SS hi mod, su modelo estrella, en puentes.

    Estoy deseando ver el próximo DA; me empieza a entrar dudas si va a haber versión puentes.
     
  7. DHG01

    DHG01 Miembro Reconocido

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    Todos los caminos acaban en Roma, todos los hilos en discos y puentes.
    Mira que nos gusta el tema...

    Por cierto, ¿alguien sabe cuando vuelven los damnificados del baneo? Esto no es lo mismo sin ellos.
     
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  8. Mon1982

    Mon1982 Miembro Reconocido

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    Jaja!
    Las dos Reacto que me he mirado solo en discos
     
  9. Kruschev

    Kruschev Miembro activo

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    Lo mismo me preguntaba yo. Esta descafeinado el tema sin ellos.

    Contestando lo que habéis dicho esperemos a las bicis del 2020 a ver cuántos cuadros para puentes sobreviven. Más de uno creo que se va a caer por el camino. O eso parece con los descuentos que tienen.
     
  10. Alastor

    Alastor Miembro Reconocido

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    Yo... si me patrocinan lo que ahora mismo necesito, no me importaría que fuera con discos, ya lo he ofrecido así, incluso he dejado caer que hablaría bien de los discos...:D:D
    Madre, donde vamos a terminar...:rolleyes::p

    Genera controversias, sobre todo la táctica del miedo empleado por las marcas para que la gente se decida a cambiar.
    Esa amenaza de "y si me compro una bici obsoleta y no vale nada en 4 años?"

    Bueno, cada cual sabrá... Personalmente pienso: Como si importara mucho, siendo que para venderla hay que ofrecerla al 50% de su precio pagado cuando la compraste, si quieres vender... sea cual sea la bici.

    Hace 3 años dijeron que en 2018... eso mismo que tú dices ahora, y mira como estamos....:D

    Yo aposté que si lo ven muy crudo, tiran por otro lado.
    Eléctricas?
    Nuevos materiales? se está hablando de la vuelta de algunos metales legendarios en nueva forma de aplicar (titanio?) se habla del grafeno si baja el precio... y están con el material ORGÁNICO, concretamente proteínas... digamos, un "super carbono" biodegradable :eek::eek::D
     
  11. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    hay alguno en santa cruzada anti puentes............................:D:D:D
     
  12. torma

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    casi no estoy saliendo en bici.......tampoco corriendo estoy haciendo gran cosa. Toca disfrutar un poco del verano jijiji
     
  13. torma

    torma Miembro Reconocido

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    Si tienes dudas a la hora de comprar puentes o discos, el argumento del valor de mercado es perfectamente válido y coherente. Pasó con las 29 y pasará con los discos. Yo recomiendo discos por varios motivos y uno es el del valor de mercado.
     
  14. Alastor

    Alastor Miembro Reconocido

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    Respecto a lo del "valor de mercado"...
    Hay muuuuchas cosas que dais por hecho y no sé... no sé!!
    • Dais por hecho todo potencial comprador de bici de segunda mano, va a querer discos. Mmmm, veremos.
    • Dais por hecho que, si todo sale como quieren los que tienen bici de disco, los potenciales compradores de bici usada van a querer pagar un 50% del valor que tenía vuestra bici de discos en vez de un 30% del valor que tendría (según vuestros sueños) una similar de puentes. Mmmm, veremos
    • Dais por hecho que el disco se va a imponer, y lo que será obsoleto no será vuestra bici de discos, como les pasó a las de triple plato o las de suspensión.
     
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    Última edición: 30 Jul 2019
  15. akmann2

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    Ahora mismo nadie quiere una 29 de primera hornada. No es que sean más baratas que una 26 del mismo año, es que su valor es nulo. Ya todos sabemos q las grometrias eran una castaña, y los ejes deben ser mínimo pasantes o boost. Lo mismo con las de carretera-disco actuales, son bicis-experimento donde el comprador paga el pato de la novedad más la falta de desarrollo del producto.

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  16. Castil

    Castil Miembro Reconocido

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    En qué año o años empezaron a funcionar bien las 29? Aproximadamente, vamos.
     
  17. DHG01

    DHG01 Miembro Reconocido

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    Este último punto es interesante. Las primeras disco (con eje sin estandarizar, manetas sin definir, ruedas pesadas, post mount, etc) probablemente sean las bicis que más se han depreciado (la mía es un ejemplo y poco me preocupa).

    Y no tengo claro que las versiones actuales sean el estándar definitivo.
     
  18. vicber07

    vicber07 Miembro Reconocido

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    Vaya por delante que tengo puentes y discos, y que esta última me la compre porque me pusieron un precio atractivo y punto, me molo, no hay más motivos.
    Si se pudiera hacer un paralelismo con el CX, en la actualidad solo hay de discos por las ventajas en el barro que los discos suponen, y el peso no es tan determinante.
    A mi nivel, que sospecho que es el de muchos, los puentes nos dan de sobra, otra cosa es lo que el mercado del capricho ( como caprichosos que somos la mayoría) nos auto impongamos
     
  19. Wallis

    Wallis Miembro Reconocido

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    Entonces qué cuadro llevaba el EF en el Tour? :D

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    Última edición: 29 Jul 2019
  20. biactive

    biactive Miembro

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    Cannondale por ejemplo para cicloturistas el tope de gama lo saca en discos,pero para competir como se ha visto en las últimas etapas del tour y para entrenar le hacen en puentes ,porque?
     
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