En vuestras grupetas/conocidos que se estan comprando?disco o puentes?

Hay marcas que aún no lo hacen bien y llevamos 7 años. Pero los 3 primeros años eran verdaderos hierros en general. Aparte que el próximo año sale el super boost, "se han dado cuenta" que el boost normal no es suficiente para 29 y 12 velocidades...

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No, si por salir cada año sale algo un 12% más rígido, un 30% más ligero y un 25% más aerodinámico... Y nosotros que nos lo comemos todo junto

 

Vaya caga..da quien haya comprado una bici de discos con 105 del año 2017...la de las manetas tocho...los que compran una bici con la intención de que les dure bastante (8-10 años) y haya tenido la mala suerte de que compran algo no estandarizado o justo cambian modelo....me parece mala suerte,por eso si hay que comprar discos si o si...quien pueda esperar un par de añitos... quizás tenga la suerte de que todo ya este estandarizado y todo empice a ser compatible.

 

En mi grupeta, los que no temen morir en las bajadas, puentes. Los que aprecian su vida y no quieren correr riesgos innecesarios, de disco.

 

Yo lo que veo más claro que el agua es que aquel que baje tranquilo, discos si o si. Ya sea porque tiene miedo, porque le falta pericia, o porque le apetece. Si vas a bajar frenando en rectas y curvas te olvidas de calentamientos y las manos van más descansadas, sobre todo si frenas arriba.

Lo que pasa es que esto choca con el ego de algunos, que, o tienen faltas de pericia graves (tipo aquel que decía el freno trasero con puentes va casi de adorno), o la costumbre por desconocimiento de hacer el homo cuadratus, o son flojitos de manos (alguno en los años 80 no podría practicar ciclismo por el increíble dolor al que sometería sus manos), pero se consideran fuckers del downhill.

Pero vamos, para todo aquel que frene en recta y baje tranquilo...discos.

 

Y entonces los puentes para quien son? Solo para los súper entendidos y pros del ciclismo supongo. Los que no somos ciclistas entonces discos más menos no?

 

No he dicho que no seas ciclista, no empecemos. A ti te dolían las manos. Porque frenas mucho, porque tienes algún problema, por lo que sea. Pues ya está, discos para ti, estupendos. Y para el que frena en rectas y curvas, y para el que no dosifica bien. Más suaves, más fáciles de dosificar, pues ya está, solucionado. Por contra, más mantenimiento y peso. Todo es valorarlo. Lo que está claro es que en los 70 y los 80 la gente también andaba en bici, con auténticos hierros, y no creo que fuera llegar a casa y poner hielo en las manos. Y yo no tengo mano grande ni hago físico con ellas, son manos normales, y no tengo ningún dolor. Si tú lo tienes, pues discos.

 

Aviso a Serpal que pase a poner el candado o ya lo cierra el dueño del hilo?

Resumen: quieres discos, compra discos. Quieres puente, compra puente. Quieres GF, compra GF.quieres Aero, compra Aero. Quieres ebike, compra ebike... lo importante es salir a disfrutar de la bici, solo o en compañía, lento o rápido, midiendo watios o contando paradas de café, con ayuda o sin ayuda, corto o largo, en llano o en subida... hay mucha gente que no tiene ni para elegir una de segunda oxidada con cambio microshift. Ala!

 

Es que lo de frenar en rectas no le veo nada mal. Yo voy en coche y freno en recta, subiendo, bajando o en curva. Freno cuando tengo que frenar y el que va en bici también frenará cuando lo requiere las circunstancias. Yo normalmente no toco el freno, solo en un
scalextric, ya que es una curva muy cerrada pero el otro día en una recta tuve que frenar y fuerte ya que o me comía una señal o el coche que me adelantaba. Si llevo puentes estaría aquí, seguro que si, porque en vez de bajar a 60 iria a 40 maximo.

 

Díselo a Alaphilippe.......

 

Tranquilo que no se está insultando a nadie, todavía no lo va a cerrar.

 

Pues entonces que cierre el foro. Si no se va a poder hablar de nada. En el hilo de acero ya hay también las suyas.

 

Pues eso, que bajas despacio porque te apetece, te gusta o porque te da miedo la velocidad, da igual. Frenas más de lo necesario, te cansan más las manos, y te van mejor los discos. Ya está.

 

Y a ser posible que la bici sea bonita. Cada día lo valoro más.

 

No van a pagar más por tener discos pero la van a pagar, la van a recoger para cambiar por otra. Cuando fue lo de las 29, al principio recogían las de 26 pero llegó un momento en que ya nolas quería nadie y dejaron de recoger las 26. Su valor era cero. En mi caso me recogieron una 26 de 8 años y me dieron lo mismo que me costó nueva, lo único que llevaba a mayores era unas ruedas mavic slr. Otro compañero cogió la misma 29 que yo y entregó su bici que no llegaba a 2 años y le dieron lo mismo que a mi por la mía que tenía 8 años y la compró a los 3 meses que la compré yo. Muy poquito después ya no recogían las de 26. Es un riesgo que se pueda repetir lo mismo con las de disco y puentes. Yo no correría ese riesgo, aparte de que me parecen mejores los discos.

 

¿Es posible que aquí hayamos exagerado un poquitín?

 

Yo ya lo comenté en varios de los hilos cerrados por darnos de h.******...
Llevo ya unos miles de Km en una de discos de este año, por lo que creo que tengo criterio para dar mi opinión, y en seco frena mas o menos igual que con puentes, quizás algo más y con mejor tacto, pero en potencia no mucho mas la verdad.
Lo que si que se nota mucho son los ejes pasantes, que pasan desapercibidos en estos debates y cualquier bicicleta de discos de este año o anterior los incorpora. A mi personalmente me parece espectacular la diferencia de estabilidad en curva respectos a los ejes pasantes tradicionales.

 

Bufff, yo que voy a lomos de una bici de 10 años, si multiplico el % de mejora en los materiales por los años de mi bici, más los que le quedan conmigo, cuando cambie de montura...que tiemble el Ineos . Se me hace el culo pesicola.

 

en los ejes discrepo.........ya tambien lo dijo con conocimiento de causa...........ya que tengo a mi disposición 2 bicis con discos, 1 con pasantes y otra con rapidos.................tambien he tenido otra con pasantes y 2 mas con rapidos..........y en mi caso no he notado diferencias por ello..........lonotaras mas por la horquilla que por los ejes, si son de cierta de calidad y estan bien apretados...............

 

Que exagere en qué?