XT M8100-SLX M7100 12v. (La madre de todos los grupos)

El plato es ancho-estrecho, válido para bielas xt y monoplato de 11v , pero no se si la cadena de 12v lleva otro tipo de distancia entre eslabones que el de 11v y por eso no vale. Pero si es por ancho- estrecho , si que lo es. Yo ya tengo mi XT de 12v en camino

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Las distancia entre eslabones es la misma, pero el ancho interior de la cadena de 12v es algo menor que la de 11v. Algunos dicen de limar un poco los dientes del plato de 11v. Otros hablan de comprar un plato chino que por lo visto va bien con la cadena de 12v. Yo añado la posibilidad de comprar el plato Shimano que puse más arriba, pero me temo que ese plato no se vende suelto, que viene incluido con todo el conjunto pedalier-bielas.
Luego está la opción segura pero más cara de cambiar todo el conjunto del pedalier.

 

Pues primero prueba, y si no vale pues ya compras otro.
Tambien decian en el hilo del XTR 9100 que el Absolute Black de 11v no valia, que lo ponia en su web, y va perfecto.
El Shimano si que parece que hay gente que ya lo ha probado y no iba bien.
Si no, hay muchas marcas de platos. Otra opcion economica es poner cadena Sram o KMC, y listo.

 

Llevo desde los 15 años montando en bici y tengo 40 así que de técnica se un poco y te puedo decir que en una rampa de un 25% con tierra suelta y llena de piedras con un 26-40 lo tienes muy ****** , es mejor subir un pelín atascado y que la rueda tracciones más. Ahora si vas por asfalto o pistas sin ninguna complicación claro que sí.[/QUOTE]

En cuanto hay piedra suelta me patina que da gusto... Ponga lo que ponga aunque la pendiente no sea muy bestia

Ahora que una del 25%, ni aunque sea de super glue

 

En cuanto hay piedra suelta me patina que da gusto... Ponga lo que ponga aunque la pendiente no sea muy bestia

Ahora que una del 25%, ni aunque sea de super glue [/QUOTE]
También depende muchísimo de la presión de las ruedas , yo peso entro 58-62kg normalmente y no suelo llevar más de 1,6 kg de presión .
Aquí hay cuestas que con 2 kg no las subes y con 1,5kg si se suben , pero con tubeless claro , con cámara estás vendido.

 

Yo ya tengo todo pedido , a ver si llega todo pronto y lo monto , qué ganitas.
He leído en foros extrajeros que por lo visto los nuevos pulsadores de 12v Shimano si pueden colocarse en los adaptadores Shimano i-spec ev así que el pulsador lo pedí así , ya os contaré....

 

Jaja exacto primero testear y luego se verá , con todo el material que tengo por casa de otras bicis antiguas , me hago el combo de 12 v , lo de la cadena sram lo tenía en mente , el casette será GX y el resto xt con las bielas xt de 11v a la espera de encontrar un plato que vaya bien si el Shimano no rula , veremos

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Yo por el tema del plato tb he optado por encargar la transmisión completa y dejarme de líos

 

Shimano tiene tres versiones de biela M8100, acabo de montar FC-M8100-1, que es la que recomienda shimano, en mi bici no bosst, osea eje trasero de 142

Línea de cadena igual que con las anteriores M8000. He aprovechado a probar las bielas sin desmontar el resto del grupo de 11v porque todavía no me ha llegado
Decir que cambia perfectamente igual

 

Muchas gracias, he visto esas bielas en webs que ponen que son para sistema boost pero tú lo has explicado perfecto! Ya me parecía raro! Así puedo cambiar mi 2x10v viejito de 5años jujuju al completo

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Hola, ¿vas a montar el cambio 8100 con esa patilla (parece directmount)?

 

También depende muchísimo de la presión de las ruedas , yo peso entro 58-62kg normalmente y no suelo llevar más de 1,6 kg de presión .
Aquí hay cuestas que con 2 kg no las subes y con 1,5kg si se suben , pero con tubeless claro , con cámara estás vendido.[/QUOTE]

Claro que to influye. El problema es q si desinflo las ruedas no me gusta la sensación de lastre...

 

Venden las bielas como sistema boost pero no me cuadra el factor-q
Las fotos están hechas con un pedalier montado en el eje para que la biela izq vaya a su sitio

Y la longitud del eje, es un poco más corto las nuevas

Si es directmount de una cube reaction y si voy a montar m8100 en sustitución de ese m8000

 

Según lo que observo y viendo este esquema


Observando que hay tres tipos de bielas del nuevo xt:
FC-M8100-1 Eje de toda la vida 142 (Factor Q: 172 mm y Línea de cadena: 52 mm)
FC-M8120-1 Eje boost 148 (Factor Q: 178 mm y Línea de cadena: 55 mm)
FC-m8130-1 Eje super boost plus 157 (Factor Q: 181 mm y Línea de cadena: 56,5 mm)

Y olvidarnos de anteriores factor Q y lineas de cadena de 49mm como mis actuales bielas 2x10v, por que cambia todo el conjunto.

Aunque si nos regimos con los datos de shimano y esa imagen, afirmo que no han sacado bielas para ejes de toda la vida.

Corregirme si me equivoco en mis investigaciones. Gracias

 

Correcto, de lo anterior hay que olvidarse, para bicis de toda la vida, si te refieres a ejes de 135 trasero, se entiende obsoleto y no es compatible con lo nuevo, no quiere decir que no se pueda montar ni quita que sean bicis viejas y sigan funcionando para hay mucho mercado

 

Claro que to influye. El problema es q si desinflo las ruedas no me gusta la sensación de lastre...[/QUOTE]Y del taqueado. Que veo mucha cubierta "rodadora" por el monte y, claro, todo no se puede tener.

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Y del taqueado. Que veo mucha cubierta "rodadora" por el monte y, claro, todo no se puede tener.

Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk[/QUOTE]

Eso es. Mi prioridad es rodar. La mayor parte del tiempo llevo Continental Xking de 2.0 que están muy bien, pero son lo que son. Cuando quiero hacer el cabra le pongo "zapatos" adecuados grodos y con tacos de machote . Pero la mayor parte lo que hago es rodar y rodar y para eso, cubiertas y presiones deben ser acordes.

Cochino gordo y que no pese es imposible

 

Es la cadena Shimano la que da problemas con algunos platos, si no vas a montar ni bielas ni casete 8100, no merece la pena poner esa cadena. Pon directamente cadena GX y te quitas la preocupacion del plato.

 

Yo puse el plato mono original de Shimano de las XT M8000 y sin problemas.

 

Habéis probado alguien los platos bpart en bielas xt m 8000 y el resto de transmision en xt m8100? Y que tal funciona?