Furgo-Bikers: Vehículos-Camper preparados para Ciclismo -Viajes -Rutas

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Algo tipo a esto

 

Yo me ducho al aire libre sin jabon, el jabon solo cuando voy a una ducha acondicionada rollo area de a.c o similar
Tambien hay jabon ecologico

En mi caso tengo un barreño pequeño, que a malas quepo dentro y tambien lo utilizo por si tengo que lavar cacharros ( sin jabon)

 

Muy chula y con buenos extras: asientos giratorios, panel solar, nevera compresor.... que la disfrutes!! Ahora queremos fotos de los sitios con la furgo jeje.


Yo viendo que la Vito ya se sabía el camino a Alpes dejamos que nos llevase, aunque esta vez sin bicis: montañismo, alpinismo y escalada con alguna poza. Casi 4000km y ni una queja.
Parada en Pirineos para aclimatar un poco y vivaquear a altura, un par de 4miles en Suiza para ir a por el Dufourspitze (Monte Rosa, seguna cumbre de Alpes y la mayor de Suiza) y vuelta parando a escalar en Perpignan y Rodellar. Qué duro se hace volver a la realidad y eso que estas vacaciones no fueron un paseo precisamente jaja

 

Dónde se puede conseguir uno de estos?

 

Madre! Vaya viajazo! Qué durísima la vuelta a la realidad, no? Pero que te quiten lo bailao!

Por cierto que veterana esa 110, no?? Cuántos km tiene ya? Mi 111cdi va ya por 320.000 km´s y sumando, eso sí, ya le van saliendo achaquillos, lo último ha sido el regulador de tensión del alternador. Ahora, el 2.2 cdi es un tanque.

 

Tiene más tu W639, yo la compré con pocos km para los años que tenía, ahora anda por algo más de 260mil. De años no recuerdo ahora mismo pero creo que hace poco se hizo mayor de edad.

 

240000 km tiene la mia y aunque estoy muy contento con ella algún problema ya me dio
Me tocó cambiar el turbo a los diez años
Y ya cambié los dos elevalunas eléctricos delanteros

 

Hola churrasco,
LLevo detrás de solucionar el tema del agua caliente un tiempo, y ya le tenia echado un ojo el kampa Geyser, pero tenia algunas dudas, una era lo del consumo de gas, que por lo que dices, es poco, y la otra es si se calienta mucho en funcionamiento. Veo que lo llevas en una cajonera en la parte de atrás de la fugo, y asoma algo al exterior. ¿Me imagino que lo usas tal cual aparece en la foto? ¿Cómo anda de calentamiento? ¿Qué tipo de bombona de butono usas?
Gracias

 

Haciendo duchas cortas casi ni llega a calentar la chapa que lo protege
Yo lo desplazo un poco hacia afuera de la cajonera pero queda debajo del portón trasero
Bombona de gas uso de las azules pequeñas que las tienen en la gasolinera de mi pueblo y así se la cambio y pago solo el contenido
Desde que lo instale aún estoy tirando de la primera bombona , gasta muy poco

 

La bombona es esta
Es la misma que la de camping Gas solo que pintadas y recargadas y distribuidas por otra empresa
Yo tenía dos botellas viejas de camping Gas y me las cambiaron por estas sin poner ninguna pega

 

Yo lo que le hice fija fue la instalación del agua
Depósito de 40 litros debajo del asiento trasero y luego entra la tubería al cajón donde puse la bomba de superficie y de ahí repartí con tres llaves de paso , así tengo varias opciones
Puedo tirar de bomba y pasar por el kampa para usar agua caliente
Puedo tirar de la bomba y conectar la pistola de presión sin pasar por el kampa para lavar bicis
Y puedo usar otra bomba de sumergir para pillar agua de otro depósito y pasar por el kampa para calentarla
Estos días añadí otra garrafa que coloque alta para ducharme con agua fría y no tener que arrancar la bomba ni tirar del depósito grande . Le meto aire con un compresor de 12v y da presión de agua suficiente para ducharse

 

La instalación del agua
Lleva otra llave de paso antes de la bomba que llevo siempre cerrada hasta que voy usarlo
Y el gas igual , siempre cerrado

 

Muy típico también en las W639 lo de los elevalunas, la mía tiene los dos delanteros cambiados por el amiguete que me la vendió. Turbo de momento (rezo) sin problema y mira que tiene km´s.

 

La mia tambien fallo el limpia, jeje

Jo dr, que buena idea

La madre que te pario, sigue asi

 

Churrasco me estás convenciendo con tu instalación, igual me meto en algo parecido, los inventos que hice hasta ahora para tener agua caliente no son muy prácticos.


La mia no tiene nada, ni cierre centralizado, elevalunas manuales... no veas las risas cuando me paran los de verde, siempre van por el copiloto si no hay nadie... Me consuelo diciendo que me ahorro los fallos de cortes de cables.
El turbo... muchas veces el motor entra en modo emergencia (no pasa de 3000rpm) por cosas bastante tontas, seguro que ya lo sabéis: tubos de vacio, desde el que va a la admisión a los que van a los focos para regular la altura, alguna clema que se suelta... A mi se me jodio uno de los preostatos del CDI: sin turbo y en modo emergencia no andaba una ****** pero fue fácil de solucionar. Eso si como lo lleves al taller, no den con ello y empiecen a mirar y cambiar cosas puede salir cara la broma. Yo fui a dos talleres de confianza y la máquina no sacaba nada de info, hasta que fui a la mercedes y ya salió todas las alarmas que había tenido.

 

El turbo mío estaba destrozado , 2000 y pico euros la reparación
Si quieres mejores fotos de la instalación de agua lo dices y hago un reportaje completo

 

Eso es, el modo emergencia la primera vez que te pasa se te ponen de corbata, a mi me saltó por el filtro del Gasoil y no andaba un mojón.

 

Yo con el agua caliente también llevo ya unos cuantos experimentos e intentos fallidos
Siempre busqué algo que fuera rápido y fácil de preparar para ducharme rápido
Y este último lleva algo de instalación para dejarlo preparado pero ahora ya cuando me quiero duchar con agua caliente es cosa de un minuto tenerlo preparado , y otro minuto recogerlo
Lo único malo el espacio que me quita en el cajón trasero

 

Buena currada te has pegao en la instalación, Gracias por las respuesta Churrasco, me has resuelto las ultimas dudas que tenia. Creo que me voy a pillar una ya, aunque mi furgo es mas pequeña que la tuya, y lo voy a tener mas ****** para encajar.