XT M8100-SLX M7100 12v. (La madre de todos los grupos)

Yo me refería a que un 34 va bien para subir tanto para bajar y llanear para nivel medio , no te pienses que yo lo único que hago es coger pistas y a darle porque no , pero si un día quieres hacer series en llano te vale y si otro día quieres hacer circuito chungo pues también te vale.

 

Yo llevo un 32 y el XT 10-51.
Lo uso todo, acabo de descubrir en este hilo que soy un flojo, porque el 32x10 solo me dá para imprimir fuerza a los pedales hasta 45 km/h.....
En las bajadas que suelo hacer, sendas y trialeras siempre que puedo, no se suele pedalear mucho la verdad.. , en llano ni hace 30 años cuando empecé en esto del mtb se me ocurría pedalear a ésa velocidad haciendo mtb.

Otra cosa es pistear, pero es tan aburrido...

Por otro lado, he descubierto que tengo más técnica que Mackaskill, porque soy capaz de pedalear en pendientes mantenidas de tierra y piedra de más del 20% con el 32x51 y oiga... No me caigo de lado ni me patina la rueda, soy un fenómeno .

En fin, bromas aparte, cada uno tiene su forma de disfrutar de este nuestro deporte y todas son respetables.

Sigamos con el XT....

Saludos

 

Yo he llevado mucho tiempo el 34 y cuando haces mucho desnivel se termina haciendo bola y mi estado de forma sin ser excepcional no es malo , llevo montando muchos años varias veces a la semana , me muevo principalmente por zona técnica con mucha senda y trialera de subida y bajada , el 50 yo tengo que meterlo más de una vez sí o sí , no hay otra , y mis compis de ruta lo mismo . Con el 32 voy mucho mejor en cuanto a relaciones de desarrollo y tengo que abusar menos de las coronas grandes, además que uso mejor todas relaciones , una vez me llevaba un 34 para hacer 2000 de desnivel(no lo cambie por pereza) por el pirineo y dije que nunca más , menuda paliza me di y con cadencias absurdas.
Quizá los que os sobran tantas coronas por arriba deberíais plantearos si os hace falta las 12v porque si os sobran coronas por arriba quizá con el 11v ya os sobre , es mucho más ligero y más barato.
Mañana le pongo a mí Cube el XT de 12 con piñonera y cadena GX , Bielas XT las 8000 , veremos qué tal el combo , plato de 32 por supuesto .

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Porque montaba 32/11-46 y me quedaba corto con 11, si monto 34 yo al menos necesito algo más por arriba y he matado dos pájaros de un tiro al cambiar todo

 

Bueno, y he montado el xt completo, he tenido q poner un tornillo de tensión más largo pq con el de serie no me llegaba hasta la marca de 51 y no iba bien, a alguien más le ha pasado? Esta montado en una cube ams c68 q antes llevaba cambio sram X1 de 11v

 

Tu cambio que es, GS o SGS?
Es lo unico que se me ocurre, que hayas puesto cambio de caja media, que es para el casete 10-45.

 

Hola.

Yo tengo la Oiz 2020 con todo XT8100 de 12v, salvo el cambio trasero que es XTR.
Desde que la he estrenado, siempre he tenido problemas con la cadena XT. Está todo perfectamente ajustado, pero en el tercer piñón grande, dando a las bielas hacia atrás, la cadena se cae.
Ahora noto que da "saltitos" la cadena sobre las roldanas!!!
La cadena es XT de 12v. Estoy pensando seriamente en poner una cadena GX Eagle tras leer este tema, donde varios dicen que mejora.

Cómo lo veis?

El tema cable ya está cambiado por si a caso...

 

Yo la llevaría a la tienda y que te lo solucionen , porque que me pase a mí en una bici de 3 años con un plato no Shimano y que yo he montado todo vale , pro tu bici que es nueva y lleva todo todo Shimano pues no me parece normal.
Para eso está la garantía .
Otra opción sería poner cadena KMC , he leído que da cero problemas.

 

Compañero, sin animo de ofender ni polemizar, debes de tener en cuenta que tu eres de Toledo, no conozco mucho la zona, pero puede que no haya puertos ni subidas largas constantes, y las subidas cortas aunque twngan bastante desnivel pues se pueden subir apretando y metiendo vatios porque en seguida recuperas, pero eso durante 20 minutos te quemas, y tambien fluye la duración de las salidas.
Si por ejemplo haces rutas de subir fuenfria, bajar a cercedilla, subir a navacerrada por el Calvario , alargar a la Bola del Mundo, y bajar a Segovia, que son 4h y algo con casi 2000 de desnivel, pues el 50 o 51 viene muy bien.

Si te fijas los compañeros que debatían a favor del uso del 51, uno es de ferrol, otro de vitoria, que seguro hacen rutas muy diferentes a las tuyas.

Pd: no hay que desmerecer el estado de forma de la gente según el grupo que monten, que luego hay sorpresas.
La cadencia también se entrena.


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Yo estoy pensando en montarlo en mi Oiz del 2016, lo malo es que lleva eje de qr 135 logicamente es NO boost, con lo cual del casette shimano me olvido.
Me tocara montar casette sram, y pondré cambio y pulsador XT, cadena sram y llevo bielas y plato Rotor.
Imagino que ira bien porque ya he leído montajes similares a excepción del plato Rotor


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Debería valer, lo que dice el compañero o has montado caja corta o es la patilla del cuadro incorrecta
A mi no me llega al último piñón por la patilla, vengo de XT 11v y perfecto, ahora lo tengo condenado sin cambiar al 51 hasta que me llegue la patilla. Hay que montar la de sram, se habla de ello en censo de cube.
Me he fijado en las cube nuevas y parece que llevan la otra patilla

 

Hola,

Es buena opción, tal y como dices.
Pero sí puedes montarlo.

Pásate por la página 34 de este mismo hilo y veras el montaje completo de @bikerzamo en una bici no boost.

Saludos.

 

Lo de llevarla en garantía sería el último paso. Siempre me he ajustado yo todo, pero obviamente tendré que llevarla.

Cadena kmc ok.
Pero la cadena GX Eagle qué tal con este grupo? Siempre he gastado esa con los grupos eagle y el resultado siempre ha sido muy bueno.

Gracias de nuevo.

 

Te entiendo porque yo también lo hago todo en la bicicleta , pero si está en garantía y te puedes ahorrar el dinero de una cadena mejor ya que algo nuevo no debería ir mal , o si no que te la cambien ellos que bastante te habrá costado la bici .

 

No boost pero 142
También es cierto que hemos montado una bmc de 135 con núcleo xd y cassette eagle funcionando, mando y cambio XT 12v

 

Eso era lo que pensaba.
Gracias a los dos


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Acabo de ponerle a la cadena XT un conector rápido Sunrace y va bien , asiquee el conector Shimano por lo que veo solo funciona bien con plato Shimano que fijándome los dientes acaban más en punta . Lo volvi a probar teniendo especial atención en dejar las flechas en el sentido de la marcha de la cadena y nada , en el plato Bparts se engancha , así que dejó el Sunrace que si va bien.

 

Llevando todo Shimano si es raro que falle.
Por descartar cosas revisa el largo de cadena. A mi siguiendo escrupulosamente las instrucciones del manual Shimano, me quedo corta, y la pata del cambio quedaba muy estirada en piñon grande, y se salia la cadena al pasar el eslabon rapido por el plato.
Puse un eslabon mas y perfecto.

 

Yo quiero montarlo en una mmr zen 29 10 2017. Ahora mismo está montada entera en xt m8000 pero con 2x11 y las ruedas le tengo colocadas unas dt swiss xr 331 con el buje también dt swiss 350 con sistema ratchet que me vale perfectamente para colocarle el núcleo micro spline. Le quiero colocar la transmision entera xt 8100 pero voy a seguir con las bielas m8000 de momento con un plato bpart de 12 velocidades. Es lo que me ha aconsejado donde le hago el mantenimiento a la bici. Si tenéis alguna opción mejor me gustaría que me lo aconsejaran. Un saludo a tod@s.

 

Cambiando el plato no deberías tener problema, es precisamente con el plato original m8000 con el que debe ir mal, no he llegado a probarlo.
Es cuestión económica, cambiar plato es barato, por otro lado vendes tus bielas inviertes un poco más y todo nuevo, es muy personal.
Yo opté por cambiar todo y optimizar la transmisión