ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

Primero tienes que diferenciar de los vehículos A motor, de los vehículos con motor ( pedelec por ejemplo), todos ellos se asemejan en que ambos son vehículos motorizados.
Un patinete eléctrico no es un vehículo A motor.,
Una pedelec con un acelerador se puede convertir en "a motor"?
No sé si sabrás que muchos pero que muchos usuarios " ciclistas jjj" de motorcillo, llevan trucadas sus máquinas, solo tienes que buscar por los foros, incluso en este.

 

La DGT "no considera" vehículos a motor a los ciclomotores. Pero sí los define como "vehículos provistos de un motor de cilindrada no superior a 50 cc y con una velocidad máxima por construcción no superior a 45km/h".

La "no consideración" es a efectos legales y administrativos, no de definición.

 

Pues yo creo que habría que preguntar a la DGT si cuando hablan de "motor" lo que tienen en mente es un motor que permita al vehículo desplazarse sin empuje externo (yo diría que sí, pero vete tú a saber), o si un motor que solo funciona como asistencia también permite definir a un vehículo como ciclomotor. Porque ahí está el quid de la cuestión, en mi opinión.

Desde luego con esa definición lo que está claro es que un patinete eléctrico sí es un ciclomotor. Y a poco que retuerzas un poco la definición de vehículo, resulta que un coche teledirigido también es un ciclomotor, y un dron pequeño también, y retorciendo un poco más, un perro de juguete que va avanzando con movimientos espasmódicos mientra suelta ladridos patéticos es también otro ciclomotor.

 

Los patinetes eléctricos entran en la deficinición de VMP(vehículos de movilidad personal): "vehículos capaces de asistir al ser humano en su desplazamiento personal y que por su construcción, pueden exceder las características de los ciclos y estar dotado de motor eléctrico".

 

Por seguir con las leyes y definiciones:

Anexo 1 Real Decreto legislativo 6/2015, 30 de Octubre de Ley sobre Tráfico

"7. Ciclo. Vehículo provisto de, al menos, dos ruedas y propulsado exclusiva o principalmente por la energía muscular de la persona o personas que están sobre el vehículo, en particular por medio de pedales.
Se incluyen en esta definición los ciclos de pedaleo asistido.
8. Bicicleta. Ciclo de dos ruedas.
9. Ciclomotor. Tienen la condición de ciclomotores los vehículos que se definen a continuación:
A) Vehículo de dos ruedas, con una velocidad máxima por construcción no superior a 45km/h y con un motor de cilindrada inferir o igual a 50 cm3, si es de combustión interna, o bien con una potencia continua nominal máxima inferior o igual a 4kW si es de motor eléctrico."

 

Se puede concluir que las "E-bikes" son, en todo caso, Ciclos de pedaleo asistido.
Incluso algunas "E-bikes" si que entran en la definición de ciclomotor.

Por supuesto, estas definiciones están dentro de un contexto legislativo. Otra cosa son las definiciones de la Real Academia y las definiciones coloquiales.

 

Orgulloso no, pero lo iba a gozar

 

Pues ya está, no? No creo que nadie tenga problema con esa definición. Y las ebikes trucadas y con acelerador tampoco creo que nadie proteste porque se lles llame ciclomotores.

 

https://www.todomountainbike.net/bi...mento-bicicletas-electricas-dos-modelos-ninos

 

Estás seguro?
En una marcha de 70Km y 1700 picaron billete por "jugar a quitar pegatinas", en la Madrid-Segovia MTB: no ha llegado ninguna si no ha camb¡ado de bateria en Cercedilla y regulando para llegar hasta alli si tener que arrastrarse por llevar 22kg debajo de las piernas..
Un detalle, como solo lo vas hacer en las subidas y no en todas, guarda las pegatinas y sujeta las de la ebike para la zona de pedaleo, las tendrás que devolver y no hace falta ser ningún "pro" para que eso ocurra.
Si hablamos de ebike de carretera, subes dos puertos al tercero picas billete...

 

Pues no has debido leer mucho este hilo, porque hay muchos que no estan de acuerdo con esa afirmación y ponen de vuelta y media a quien no comulga con ello.
Es mas algunos con ebikes trucadas y acelerador afirman ser más ciclistas que el que lleva una bici más ligera sin motor.

 

Orbea ya las tiene, eso si, al precio de una Oiz..
https://www.orbea.com/es-es/ebikes/ninos/cat

 

Recuerda que era para salir de los semáforos y que "lo quitó"...

 

Sería una put*da, sí . Mmm, si llega el día tendré que estudiar concienzudamente la táctica a seguir ...

 

Eso ya es lo que se conoce como esnobismo, no? Al igual que la moda de patinetes eléctricos, ..., para los peques. Han llegado a ser el regalo estrella en las comuniones.
Yo me llegué a plantear comprarme una ebike por mis rodillas(j0didas) mi tobillo (j0dido) y mi trabajo (falta de tiempo), al final fue no por una cuestión económica, pero me las cruzo en mis rutas, más cortas, más largas, más tecnicas, más duras, más fáciles, ..., y sigo sin ver ni entender el comportamiento de algunos foreros.
Son bicicletas pedelc, catalogadas así técnica y legalmente, ni más vagos, ni menos, un "colega de ruta" más, que hasta me puede ayudar en algún problema en el monte, sin más en mi última salida.
Desde mi último comentario creo que han pasado ya como diez páginas, disfrutad del monte vosotros que podéis, ya sea andando, ciclando, pedelcando, ..., disfrutad.
Yo lo hago en mis 40kms de media semanales en los que unos 15 son con peques de 9 y 11 años, asistidos por su padre

 

Ya te digo, para el niño una BH California amarillo fosforito con las cubiertas en las lonas de tanto derrapar, como tuvimos todos en los 80 . Ains

 

Buffff, en tercera página del general, si casi no la encuentro!!!
Somos unos vagos, o que??

 

Va ser que los de las Eléctricas estamos haciendo deporte.....

 

No puede ser! Que no decaiga el hilo!
Los eléctricos deben estar cargando las baterías ‍♂️