ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

No te he llamado mentiroso ni ignorante, sólo digo que se opina de lo que uno lee y siempre buscando la manera de dar un argumento (aunque no sea cierto) que te dé la razón... Yo he salido en grupetas de e-bikes y te garantizo que eso del 50% de la potencia del motor no se ajusta a la realidad. Lo que sí que es cierto es que en muchas el 100% de la potencia del motor está numerado en 320...por lo tanto hay que aplicar una regla de 3 para sacar el % de potencia que te está dando.
Una pedelec que tiene el eco al 50% no sirve para Mtb, es ingovernable y te sales de la trazada constantemente.
Por eso digo que se opina desde el desconocimiento...
Te lo dice alguien que le hizo +3000kms a mi pedelec en un año y medio y que ya la vendí y me he quedado con las musculares.
Y también te digo que para el que empieza en el Mtb es la mejor bici para iniciarse y ponerse en forma...


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Es así, ya lo hemos comentado... No puedo afirmar con rotundidad esos num teóricos, pero todos esos num que ponen los no e-biker, tampoco pueden comprobar que son reales...y sin embargo los sueltan y se quedan tan anchos...

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También hay que pensar que el perfil de e-biker no es el que le dedica 10h a la semana a la bici.
El que le dedica ese tiempo semanal a la bici, te garantizo que en la inmensa mayoría tienen bicis tradicionales o musculares...

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Y sí no las tienen es o por falta de espacio o falta de presupuesto ( que las bicis son muy caras)

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Por eso, nunca pongo nada que sea estimado y solo me baso en datos reales y si estás acostumbrado a manejar Watios, zonas de Watios y como afectan al rendimiento seas pro, aficionad@ o solo salgas los domingos al aplicar fuerza a los pedales alucinas con la facilidad con la que se ninguean algo tan infimo cómo 10w, sobre todo donde más se necesitan y como bien sabes cuesta arriba o cuando estás en tu limite,
Hace muuuuchas páginas explicamos todo esto y bueno, lo cierto es que cuando sale a relucir los Watios a muchos no les gusta.

 

Ese es el gran error, pensamos que es una regla de 3 y no creo que sea de forma tan directa

 

Se os olvida algo bastante importante sobre lo del modo eco y su posible configuración. Habrá modelos en los que se pueda configurar y otros en los que no, pero como diría @durruti mientras tanto en la realidad... está el factor QUERER. Es decir, aunque puedas configurarlo, quien se compra una ebike para configurar el modo eco hasta casi anular la potencia entregada por el motor e ir cargando con un muerto de veintipico kilos? Vale, Sebastián y pocos más.

Te compras un vehículo con un motor, que si por achaques, edad, no tener tiempo para entrenar, etc y resulta que lo que hacemos es configurarlo para anular prácticamente la potencia del mismo para tirarnos piedras en nuestro tejado teniendo que cargar con muchísimo más peso? Quien se cree eso?
Seamos serios.

 

De hecho, cuánto más en forma estás, mucho más rápida es la pedelec. En las últimas salidas, a poco que el terreno no fuera muy desfavorable, me daba la sensación que volaba. Y es así cuánta más potencia me aplicas al pedal ese 10% hace que se aumente bastante ( o que lo notes) en la velocidad. Un 10% de 100 son 10, pero un 10% de 200 es 20, y ahí las diferencias y las velocidades se notan mucho más.

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Completamente de acuerdo, eso me ha pasado también con el factor tiempo. Vas a una cronoescalada y te dicen "vas a bajar 2 minutos tu tiempo". Cuando tienes cierta forma, sabes lo que cuesta bajar si quiera 30 segundos? les respondo. Se ningunean mucho los datos de potencia y tiempo. Se habla de ellos como si los regalasen.

 

Seguramente... Al final yo lo miraba por sensaciones... También el llevar una 27'5 cuando los demás llevan 29 se nota... En fin... Que es muy complicado dar datos reales y objetivos sobre la ayuda real que aportan y eso en cuánto se traduce. Depende de la ruta, velocidades, bicis de tus compis, etc...
Lo que te puedo garantizar es que son muy disfrutonas y que te puedes dar un buen tute.
Pero también te digo que dependiendo del estado de forma que tengas( buen estado de forma), la pedelec te hace que por mucho que te esfuerces, pierdas " punch".

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Decir que digo mentiras y medias verdades es llamarme mentiroso.
No tengo ningún laboratorio para corroborarlo y tampoco voy a estar analizando uno a uno todos los modelos de ebikes, así que me fío de los datos del fabricante y la información de portales de internet, que casualmente todos son pro ebikes, imagino que ellos mienten también

 

No me explico lo poco que le ha costado vender un aparato que nadie usa

https://www.foromtb.com/threads/vendido.1492882/#post-26829588

 

Y nadie lo a recriminado o aconsejado ponerlo en el hilo que toca , como mínimo en compraventa.

Saludos.

Bicicleta + motor = Ciclomotor.

 

Dejad de inventar ya, que aqui nadie ha dicho que nadie lo use... Que los que estan escribiendo aqui no lo usen, no significa que representen al resto de la humanidad.

 

Yo lo que no me explico es lo de los fabricantes de esos dispositivos que nadie usa y cada vez haya mas modelos y con mas funcionalidades.
Es una lastima que "nadie" las compre.

 

El 90% de los ciclistas eléctricos no volverían a usar una bicicleta muscular
HUMOR 13 de Septiembre del 2019

El esfuerzo que quitan las bicicletas eléctricas es bastante significativo, una vez que el cuerpo se habitúa a él, volver a una bicicleta muscular es como querer mover una hormigonera.

Algunos ciclistas que llevan mucho tiempo montando en bicicletas eléctricas han probado a salir de ruta de nuevo con una mountain bike muscular y se han sorprendido del esfuerzo que hay que hacer para moverlas, “Es como intentar arrastrar un ancla”, “No entiendo como podéis subir con este muerto”, se escuchaba decir entre los ciclistas.

Algunos de ellos llevaban la vena del cuello inflamada mientras intentaban superar un ligera cuesta. El luchar contra la gravedad sin ayuda de un motor que te vaya empujando supone tener que estar en una forma física aceptable para no morir en el intento. Algunos se asustaron al ver el líquido que les caía por la cara, pero sus compañeros ciclistas les advirtieron que solo era sudor y que eso era normal. Al terminar la ruta 9 de cada 10 ciclistas eléctricos no se plantearon el volver a usar una bicicleta muscular.

https://www.ruedasgordas.es/blog/vi...5IceAdZnM2LkP0C5WnEoPiLxP1XsVXc2d5qhFBD3QFEyw

 

Llevo 20 paginas y me he estado partiendo el culo con algunos comentarios.
A mi personalmente me parece genial que cada uno vaya, compre y se monte en lo que le venga en gana. Ahora bien, algunos se montan unas películas muy guapas: decir que con una e-bike se hace el mismo esfuerzo que con una bicicleta normal (a la que se refieren como muscular o atmosférica ), que se hacen una ruta rompepiernas con una bicicleta con motor o insinuar que es el futuro incluso en posibles competiciones, para mi es un poquito mear fuera del tiesto.
Insisto en que para mi lo importante es que cada uno sea feliz con lo que quiera independientemente de sus circunstancias, pero hay que ser realistas.
En el último mes me encontrado un par de veces con usuarios de e-bike mientras estaba haciendo series con la cabra a 250w y unos 35-40km/h que cuando les adelantaba se picaban y daban al botoncito con alegría, que por mi encantado de que se crea que me moja la oreja pero chico no deja de ser un poco triste.

 

No es complicado, tan simple como poner un potenciometro que sea independiente al que lleva la ebike en el eje de pedalier y comparar...Otro tema es que alguien esté dispuesto a hacerlo y si ni los propios fabricantes lo publican, porque fijo que lo hacen, por algo será.. ¿que ocultan?

No hay tanta diferencia y tengo una 27,5 ambas y las he usado en las mismas pruebas..

Yo no lo discuto ni lo niego, sabes de sobra cual lo que opino de ellas (ebikes) que no de sus usuarios..

 

Bueno, cada caso es un mundo, yo arranqué con la e-bike, cuando empecé a ponerme en forma y a aburrirme (y a no esforzarme) de ir con la e-bike mientras mis compis iban con musculares le baje las asistencias, después de una salida con la e-bike yo solo, perderme y tener que saltar un par de vallas ( eso es la muerte) decidí comprar una muscular y me compré una fat. Empecé a salir con la fat y prácticamente dejé la e-bike aparcada. Después de hacerle unos 4.000kms a la fat, me di cuenta que para salir con mis compis y sus 29ers dobles, me reventaba y casí no los podía seguir ( también influía que ellos estaban más en forma que yo jajajjaja).
Eso hizo que a principio de año me comprara una 29er doble.
Desde que entró la fat, la e-bike no la tocaba, y desde que entró la 29er, la tocaba mucho menos...
Ahora mismo, hace un mes que vendí la pedelec ya que no es mi estilo de bici y me he montado una flaca... Que por cierto, mañana la estreno
Y no descarto en un futuro volver a tener otra pedelec, pero de momento no son para mi...
Os pongo unas fotos de mis tres bichas... Que hoy estoy exhibicionista

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