Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

a mi tb se me dormían las manos, potencia de 70... al final la puse en positivo y no le Di tanta inclinación a las manetas de freno. desde entonces cero adormecimentos salvo cuando las rutas son muy exigentes
con el tiempo probare a poner de nuevo la potencia hacia abajo (que conste que en mi caso es solo por estetica) a ver si consigo que no se me duerman las manos, si no pues potencia parriba y arreglao

 

Ya llega la temporada de barro y hay que probar que tal va..

 

yo telescopica no la quiero y neumaticos de 2,35 tampoco

 

No sabes lo que te pierdes....


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Puede ser ... pero yo soy muy d xc y m importa el peso ademas no soy d bahar por sitios muy chungos y si hay que meterse pues culo para atras y listo yo tija d toda la vida , compraria tr por geometria( altura d pipa) y ka convertiria un poco a xc con cubiertas d 2.20/2.25 y listo


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Pues entonces los 220g mas que indica Lolost que le peso de mas la SC34 respecto a la SC32.

Mira el peso en el que se ha quedado la de Lolost o Ticoabarth, las dos por debajo de 10kg con maquinas super fiables y dandole como le dan cerita de la buena..

Bajo mi punto de vista, la TR no es una Trail al uso, para mi es una XC más extrema.. y aquí en España eso de TR tira para atrás..


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Pues yo dudaba entre la xc y tr pero tengo claro k sera tr lo k desconocia es k se pudiera pedir xc con kit de horquilla de 120 mm eso no lo sabia


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Pregunte esto hace tiempo, a ver si alguien se ha fijado..

El casquillo de la cabeza del amortiguador tiene giro respecto al tornillo? O por el contrario es fijo?

Me parece raro que el amortiguador no tenga giro en ese punto y en mi bici cuando desmonte el amortiguador para limpiar, gira muy duro..

Me refiero a este:



Gracias.


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Así pedí yo mi M-Team, pues TR directa solo había M10 en 2019.


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Yo dudo entre tr m20 o m10 aun no se cual pillaria


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a ver si salen a la luz, aquellos que los usen, guardabarros, tipos, manera de colocarlos y enlaces donde pillarlos, más allá de los de ali y los caseros.
yo me los suelo hacer con carpetas de plastico y alguna plantilla que he descargado de Internet, pero si alguien tiene mejores opciones sería bueno que lo compartiera

 

Repe

 

Me acabo de dar cuenta de un detalle, que limita mas en las 2020, que en las 2019.

Si coges las M10 no puedes en el selector elegir el kit de 120mm, supuestamente por que existe la M10 TR, pero esta no puedes pedirla con tija normal ni cambiar los neumáticos..

Con la M20 TR han hecho lo mismo, con telescópica y ruedacas y sin posibilidad de cambio, por lo que disminuyen las opciones de personalización.

Sin embargo con la M-Team y la M-LTD es igual que en 2019.. puedes jugar mas con las combinaciones.

Imagino que lo han hecho para simplificar y es algo que siempre se puede apañar con la tienda, pero limitan la configuración de las M10 para abajo.


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Repe..


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Las cosas se negocian con la tienda a la tienda le da igual montarte una horquilla u otra pienso yo al igual k las ruedas y neumaticos


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Si, seguro que puedes pedir la TR y decirle ponme una tija normal equivalente en precio a la telescopica y cambia los neumáticos por estos.. no debería ni llevar sobrecoste o muy poco..


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Yo es lo que intentaria hacer negociar lo que quiero ponerle o no


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Supongo k si pides cuadro xc con horkilla de 120 la geometria va cambiar porque la xc el amortiguador es d 100 y la tr 120 seguiria quedando el angulo de sillin a 75 al ser de 100


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El amortiguador de la de 100 y 120 tiene el mismo largo, solo que uno se hunde mas mm que el otro al no llevar un tope interno.

La geometría cambia por la horquilla, por lo que una XC con horquilla de 120 tiene la misma posición que una de 120 adelante y atrás.


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