ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

Pos aquí la gente, la merita del norte y nada chilanga (con la que usted se me confunde en tamaña afrenta, que poca madre, compa), somos como el astro rey: cálida y acogedora como nadie, de eso nos precede la fama, mi estimado. Pero igual que el sol, también somos chilosos y bravos, pero no se me preocupe, que no se la hago larga por la cuestión de donde me ando; sino de donde se anda usted; porque allá en la madre patria también la gente tiene fama de buena onda hasta que un vato pendenciero y culero como su interfecto anda demostrando en sus vivencias, se encuentra el reflejo y con un wey que le diga "hasta aquí no mas compa" y se pase de las palabras a los golpes. Cuídese, no se vaya a topar con alguien a quien usted se anduvo buscando sin saberlo.

Pues si quieres te paso el currículum abreviado: llevo 20 años montando en bici de montaña, he participado en varias carreras (sin intenciones más que de divertirme y otras de sufrir y darlo todo), he hecho rutas llanas, de montaña y menos descenso, de todo tipo. No he montado en ebike y espero algún día hacerlo porque soy de la opinión de que hay que probar de todo, y no corro a pie en montaña (o fuera de ella) por una lesión en la rodilla debido a una mala caída en la bici. Pero ya que nombras tanto la montaña, soy técnico de base1 certificado por la Escuela de Alta Montaña de Benasque, ya que durante muchos años llevaba grupos de gente a caminar por el monte y cuando iba solo me hacía mis tres miles y media montaña a tutiplén, con y sin vivac.

Así que he visto más montaña que vías romanas unas chanclas de un legionario, tanto a pie como en bici. Y lo que me queda (espero). Afina la bola de cristal, que la tienes desajustada, anda.

Y estás en tu derecho a creer que es otro deporte, faltaría más, pero viendo lo que atinas con la bola de cristal, como para fiarse también de tus experiencias...

 

X supuesto. No quiero decir q el poder adquisitivo sea el único factor. Lo q digo es q esa encuesta es una mamarrachada y q el tema del rango de edad va más ligado al poder adquisitivo q a otras cuestiones.

 

Pues querido amigo, perdona q te diga, pero creo q he mi bola de cristal ha afinado bastante:
-MTB: lo justo y a nivel recreacional.
-Ebike: cero patatero (pero te permites dar lecciones magistrales)
-trail running: cero patatero (pero te permites dudar q se sube y se baja más rápido corriendo q en bici x montaña)

Tal y como dije, a la montaña has ido de visita y poco más (perdón, has caminado mucho y seguro q tienes un conocimiento infinito de muchas cuestiones, pero a nivel deportivo: de visita)

No te lo tomes a mal, no es nada personal... Pero mi pasión es la bici y la montaña. He probado de todo y hago de todo lo q se puede hacer en la montaña (o casi)... Así q lo q digo no se basa en teorías ni elucubraciones.

 

Uhhhhyyyy que tío más chungo!!!
Que amenaza más siniestra., Le ha cambiado hasta la manera de escribir!!
Venga me voy a dar un Voltio, tened cuidado y con un ojo en la espalda, que viendo cómo esta el patio......
Saludos

 

Sí totalmente de acuerdo, la bicicleta es una máquina, como tantas otras, por ejemplo la máquina de coser, la máquina de escribir, la de taladrar ... etc.

Todas ellas tienen su versión eléctrica con una única finalidad: Hacer más con menos esfuerzo.

Para los milenias: Hubo un tiempo que la mecanografía se hacía por el impulso sobre las teclas que por un mecanismo articulado impactaba sobre el papel gracias a una leva ... con el tiempo gracias a las eléctricas el impulso es mínimo ya que un "botoncito" contacta y hace el trabajo ... para evitar cualquier contacto leve y erróneo las teclas tenía cierta tolerancia.

Hoy en día con las pantallas táctiles ... bueno perdemos más tiempo en corregir por clicar erróneamente que en escribir.

Bueno, la cosa está clara, hacemos máquinas para conseguir mayor rendimiento y menos esfuerzo.

No perdamos el norte, nosotros estamos hablando de deporte / ejercicio / ocio.

Hacer una máquina para conseguir mayor rendimiento con menor esfuerzo pero esforzarse lo mismo que cuando no teníamos esa máquina se traduce directamente en perseguir una única finalidad: Mayor rendimiento.

Rendimiento que nosotros acuñamos en su día como los tres mases en un intento de asemejarlo a la máxima olimpica.

Más lejos
Más arriba
Más rápido

Y eso sólo lo podemos conseguir gracias a un motor. Es decir gracias a una ayuda externa, una asistencia, un socorro, favor o ayuda, como nos apunta la RAE.

Tú mismo te lo preguntabas retóricamente " ¿Por qué no añadir un motor mientras esta dependa que tú pedalees y no entregue una potencia y velocidades inalcanzables? " (Esa "esta" debería llevar acento)

La respuesta es muy sencilla, porque si instalas un motor en una bicicleta deja de ser bicicleta y por ende deja de poder practicarse ciclismo con ella.

 

Coincido con @Miguel @@@, qué tipo más chungo!, que cuando empieza a soltar bilis le cambia hasta el habla. No éramos los demás los de la bilis?

Ya te he dicho que aquí no funciona así la cosa, debes estar mal acostumbrado allí, por mucho que intentes vender lo contrario.

Otro par de cositas, que ya vuelves a las andadas del ridículo más espantoso...

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Como el refranero y dichos populares que tenemos es vasto y rico, te voy a dedicar otro par de ellos, ya que parece que el del tonto y la linde no lo llegaste a comprender.

Consejos vendo pero para mi no tengo.
Ver la paja en ojo ajeno y no ver la viga en el nuestro.

Y este a título personal; trata de no escribir tan tarde, ya que tus escasas facultades se ven bastante mermadas, no sé si producto del cansancio de intentar luchar todo el día para que tus alumnos no te ridiculicen o lo hagan lo menos posible o por los tragos que lleves a esas horas

Ya puedes seguir deseando que me rompan las manos y que tenga que recoger mis dientes del suelo con los dedos rotos.

Te has hecho un combo de escupitajos en la frente en menos de 24h, batiendo tus propios records!!

Bechis, mi profe matón.

 

Está más que requete hablado pero es bueno recordarlo de vez en cuando.

Poner el techo en los 25 Km/h para cortar la asistencia es una cuestión administrativa que no tiene absolutamente nada que ver con el deporte.

Cuando se practica el deporte el mundo judicial queda al margen. Puedes dar una patada en la espinilla sin que te acusen de agresión. Puedes pisar la continua sin que te sancionen, incluso puedes rebasar el limite de velocidad ...

 

Yo tengo 2 teorías, la de que sus facultades le dan escasamente para pasar el día, con lo que el refrán del tonto y la linde sería casi literal; o la que he denominado "troll de guante blanco", es decir, me meto en un tema sin conocerlo en la práctica, sin comprender la teoría de su funcionamiento, ni casi del deporte con el que se le compara, hablando "de oídas" con escasa comprensión de lo que "oye" (lee) y mezclando churras con merinas sin sentido alguno... eso sí, todo de manera aparentemente muy "fisna", aunque, obviamente, metiendo la pata y ridiculizándose por doquier.

Nada como una representación gráfica "a lo @Collserolo", que son bastante didácticas:



Esto es una BICICLETA, en España, Siria, Argelia, México, China, Francia, Guatemala... y así hasta los 194? países del mundo, es lo que tiene una definición universal.



Y esto qué es? Uyyyyy!! Qué lío!! A qué velocidad corta el motor? Qué potencia tiene? De qué país hablamos? Está siquiera legislado? Es que depende de muchas cosas. Habría que preguntar 194? veces.

 

Es que de eso se trata de entrar en un mercado ya establecido y pillar cacho aprovechando el tirón.

Las motorcletas nacen con una clara (y saludable) intención: Movilidad personal. Esta denominación tan pomposa no es otra cosa que usar una bicicleta para desplazarse. Una bicicleta que está vetada para la gente que se ha hecho mayor o que tiene alguna ... digamos carencia de cualquier tipo, lo que sea que imposibilite el uso de una bicicleta.

A eso le sumamos la milonga del ecologismo de moda y comemos el tarro (creo que le llaman concienciar) y ... nada las vendemos como churros.

Algún listillo ve el filón llevándolo al mundo del ocio (que no deporte) y se forra.
A otro listillo que también ve el filón se le ocurre llevarlo al mundo del deporte y ... bueno estamos en ello porque ... la cosa chirría por todos lados ¿Es un deporte nuevo? Por supuesto, a ver cómo vamos a controlar que no truquen los motores.

Por otro lado, el trucaje de motores abriría la puerta a un despiporre que repercutiría directamente en ... en ... ¿la Movilidá Perso Anal?

Decididamente es el futuro

 

Pues se ha quedado buena mañana, vamos a ver qué tal el finde

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Mirando la foto que ha subido @samumtb me ha hecho pensar en la piñonera, desde luego no se parece en nada a las que están de moda en el MTB actual



Por qué esas coronas tan grandotas? bueno, la justificación es la eliminación de un segundo y tercer plato dejándolo sólo en uno para eludir mecanismos innecesarios con las complejidades y problemas que suelen dar por desajustes y peso extra.

Esa bicicleta muy probablemente sea de carbono, sus llantas quizás también lo sean, vamos que uno de los objetivos perseguidos por el ciclismo siempre ha sido rebajar peso a la bicicleta, peso que en definitiva debe arrastrar el ciclista.

No resulta muy significativo que uno de los objetivos perseguidos por las bicicletas eléctricas no sea precisamente el peso el factor a rebajar? Al contrario, en el ciclismo asistido lo que se persigue es ganar autonomía de la capacidad de su fuente de energía (batería).

¿Alguien se ha cuestionado qué autonomía tiene su bicicleta? Absurdo, verdad? Ridículo, verdad?

Son tantas las diferencias, perdón, es tanta la diferencia conceptual que está claro que no se trata de la misma máquina, ni el mismo deporte.

 

Hola "hamijo"...

Y, pregunto, ¿porque el objetivo es rebajar peso a la bicicleta?
Y, vuelvo a preguntar ¿quien dice que no intentan hacerlas más livianas?

PD: claro que las hay de carbono... me quedé en: con bateria de 700w <20kilos y con bateria de 250w <18kilos, no se si ha salido algo nuevo.

 

Leyes de Newton?? Por cierto, en la ebikes es primordial "aligerarlas" mientras la baterias tengan la capacidad de acumular energía que tienen.

Cuantos de los que escribimos aqui somos capaces de mantener 250w?
Cada día tengo más claro el motivos de la "inquina" de muchos ebikers a lo que indican los watios (los aplicados por que gira las bielas) respecto a tu forma física y cuantas sorpresas se/nos llevariamos.
Yo estoy totalmente electrificado: 50' de calambrazos en el fisio ( me cuesta más si tengo que levantar yo el peso) y cuando llego a casa el rodillo también electrificado para que me asista en la frenar la bici, por cierto, menuda incongruencia esto último.. (Ironic ON)

 

Joli... las unidades, las unidades... te pareces a mi hijo!!! pone lo que le parece oportuno!!
** P(w)=PxI; I=P/V; como las baterias son de 36V===>250:36= 6,9 A\H vamos a un mojón!!!!

 

Aprietale duro a la rehabilitación que es importante para que no queden secuelas.

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Compra la más barata que encuentres o ponle un kit homologado a una bici vieja.

No te gastes mucho, los alcaldes y alcaldesas de nuestras grandes ciudades entrarán en breve en el asunto. Eso de que la peña se desplace con Movilidad Personal y no utilice el transporte público ... eso no les gusta mucho.

Aquí no hablamos de los patinetes eléctricos, pero están haciendo mucha pupa, van por libre. Van por libre porque el sector de bicicletas compartidas lo trincaron en su día los Consistorios.






No descartes pasarte a las bicicletas PEDELESS ...


Mira, mira ... lo flipas, neng !!

 

Eso hago, pero por mucho que le doy para mi sistema nervioso a día de hoy no existen determinados músculos y es ¡¡¡desesperante!!!.
Se supone que me recuperaré pero alguna secuela quedará, no exite tratamiento para la regeneración de nervios, bueno si: paciencia...

 

Bueno... No te desanimes y aprieta (en la medida de lo posible) a muerte.

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Muy sencillo, se rebaja peso porque tienes que avanzar sin asistencia.
Muy sencillo, porque el peso no importa porque avanzas gracias a la asistencia.


P.D. Muy sencillo, si rebajan peso es para ganar autonomía. Porque la finalidad y el objetivo de una bici asistencial o asistida es llegar donde no puede llegar una bicicleta. Ah !! también tienen como objetivo principal llegar más arriba. Ep !! y por supuesto llegar más rápido.

Todo ello de forma independiente, peeeeero incluso se pueden ir haciendo Combinaciones de elementos tomados de uno en uno y Variaciones con repetición y Factoriales y Permutaciones ... Buuuuf !! yo soy de letras, ahí me pierdo.

 

Yo creo que la mayoría no es consciente que todo lo que hace la bici no lo hacen ellos. Todo el mundo, absolutamente todo el mundo cuando prueba una bicicleta con motor le sorprende la aceleración que reciben.

Luego se van acostumbrando y ni lo notan.

Eso mismo experimentamos nosotros cuando después de una larga inactividad nos cuesta Dios y ayuda subir por donde subíamos. Luego a medida que vamos acostumbrándonos comprobamos como podemos hacer lo que antes nos parecía imposible. Eso también forma parte del ciclismo.


¿Cómo te va? Esperamos que pronto vuelvas a rodar.

Ánimo.