ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

No hagas demagogia barata...
Comparar un Di2 con un motor es como en su momento el tema de "los puños de silicona"..
Y no, el Di2 no te ayuda a ir más rápido ni subiendo ni llaneando, pero hace algo que no está al alcance de casi nadie: quitar cualquier sonido por rozamiento de la cadena lleves en el desarrollo que lleves..
Por cierto, pesa más que su equivalente por cable: batería, centralita y cables de conexión

No te lo tomes como un ataque personal, pero opinar de algo que se desconoce lo único que conlleva es hacer el ridículo o tener que rectificar..
Por cierto, lo he probado y será el siguiente "capricho" para la flaca..

 

Osea, que eso de que pones el motor Off...

 

Einsss? Yo no tengo de eso, podría apagarla, o llevarla apagada (lo hago cuando salgo con mi hijo o con algún novatillo) pero la mía no tiene para desactivarla desde el mando... me hubiera sobrado mucha más bateria...

Con los colegas, solo lo podría hacer en bajadas o algún llaneo...

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Osea que siempre que muevas las bielas sea cual sea el terreno..

 

No hace falta moverlas, cuenta todo el tiempo que tienes ese modo activado... independientemente de que el motor no haga nada, ya sea porque no se están moviendo las bielas, ya sea porque vas a más de 25kms/h.

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Con lo cual, falsea los datos..

 

No, pos eso está bien, no se olvide que aquí tiene un vato que lo invita a rodar por las arenas del norte de México, eso sí, se me cuida de la raza porque si se mete en broncas con los asistidos yo no le asisto a darse de madrazos con nadie. Y por Don Ramiro no se me preocupe, que aunque es dueño de su rancho y ya metió plomazos al aire para desbandar a los cabr0nes que le brincaban la barda, en el fondo es buena gente (como todos los que pedaleamos) y se acopla con todo el mundo. Si usted de habla como gachupín que está hecho, seguro que nos hace una mera excepción y nos deja pasar para irnos hasta Majalca si hace falta, compa

Este es el hilo de la demagogia barata. Tan demagógico es comparar el motor de un Di2 que te asiste en el cambio con el motor de una ebike, como comparar el motor de una ebike con el de un ciclomotor. No te he visto (que recuerde) protestar en el segundo caso, ¿porque en mi caso sí? ¿doble baremo, sesgo cognitivo?

 

No hombre, fíjate que él sabe cuando lo está usando y cuando no.

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Porque ese componente, el Di2 lo pueden llevar los dos y mientras el otro motor es para facilitar el avance y solo lo lleva una, por tanto no son comparables ni en concepto ni en tecnología (el Di2 es un servomotor) , y funciona muevas o no las bielas.
Dime que componente es el único diferencia una asistida de una sin asistir..
Por último, para mi esta tan cerca de una bici como de un ciclomotor, aunque la primera bicicleta con sistema PAS (Pedal Assitance System) fue con motor de gasolina y la desarrollo Yamaha un fabricante de motos

 

Mi sistema cognitivo lo tiene claro respecto a las ebikes: no son para mi, no las acepto en mi grupeta ( no salgo con nadie que la lleve) y que es otra actividad la que se realiza con ellas eso si, tan respetable como las otras..

 

Esta app como se llama? Blevo?

 

https://www.ruedasgordas.es/blog/view/2019-el-ultimo-ano-que-se-fabricaran-bicis-musculares

 

Pues yo las aceptaría, sólo por el cachondeo del chaparrón que le caería en cada subida y por verle la carita en el llaneo y lo que iba a tener que aguantar también . Saaaaalvo que Don Ramiro "El Rifle" fuese piloto de una de ellas, tengo mujer e hijos y no me puedo callar, le tengo aprecio a la vida, tengo hipoteca... lo que viene siendo un marrón. Don Ramiro tiene malas pulgas y va siempre armado, y yo soy muy pacífico y me gusta estar de bromas. Agua y aceite.

 

Sip, es la Blevo, la misma que se utiliza para deslimitarla...

No suelo utilizarla mucho, en su día si porque permitía ajustar mucho más que la oficial, pero hace ya tiempo que no le tocó ajustes y prácticamente ni la uso, por eso no tengo muchas estadísticas...

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Por cierto, yo puedo deslimitar mi bicicleta?

 

Mucho ánimo!! Espero q te puedas recuperar cuánto antes y volver a darle duro! Fue en carrera?

 

Esto corrobora (al q no lo tuviera claro) q el peso, en llano no es un factor. De hecho puede ayudarte considerablemente.

 

No te lo tomes a mal. Todos metemos la pata de vez en cuando hombre. Hazte una buena ruta en ebike y luego repite con tu bici. Verás como se te aclaran las ideas. Yo te presto la de mi hermano si vienes x el norte de España.

 

Supongo que el artículo es de coña, pero como he visto algún vídeo de ese canal y, a pesar de ser un tío muy majo, creo que no tiene mucha idea... pues vete tu a saber si no lo está diciendo con todo el convencimiento.

 

NO sé qué es el Di2, me imagino que será algún componente carísimo y elitista. Aunque se tratara de una suspensión inteligente, un sistema de frenado cercano al ABS, o un cambio electrónico seguiría siendo un componente que aporta comodidad, seguridad, estabilidad, ergonomía, incluso aceptaría una socorrida asistencia al pedaleo, pero cuidado el término asistencia al pedaleo puede resultar engañoso.

Lógicamente una corona de 50 dientes o una 10 te asistirá a un desarrollo de avance, con poco esfuerzo desmultiplicado o multiplicador podrás subir o llanear optimizando el requerimiento de trabajo.

Vale, muy bien, de acuerdo, a estas alturas ya deben de estar sacando punta los filo asistidos pensando en que le estoy dando toda la razón, ya que sus motorcletas es precisamente lo que hacen. Léase, minimizan el esfuerzo requerido para alcanzar unos objetivos, verdad?


No, queridos, no, no os distraigáis. Una cosa es minimizar el trabajo requerido usando únicamente tu esfuerzo muscular y otra muy distinta es encomendarlo a un motor.

Sí, hombre, sí, yo os explico:

Mantened durante un tiempo determinado una velocidad de 25Kms/h con una corona de 10t que optimiza el llaneo fastuosamente.
Mantened durante un tiempo determinado una velocidad de 25 Kms/h con una asistencia del 99% que optimiza la asistencia fastuosamente.

Si no somos capaces de diferenciar esa situación es que os habéis creído que una bicicleta asistida es exactamente igual que una bicicleta.

¿Qué pasa que el 99% es una utopía? De eso nada, todo es cuestión de la fuente de alimentación. Atiborrad vuestra motorcletas con baterías extraordinarias y no tendréis ningún problema para alcanzar el paraíso asistencial.