ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

Que conste que como he dicho no soy ni pro ni anti ebike (yo llevo una bici sin asistir) pero no se puede comparar la asistencia al pedaleo con la "asistencia" al cambio de marchas, cosa que llevo yo en mi bici. Te aseguro que no voy ni mas rápido ni mas descansado con el cambio electrònico, és mas comodo en su mantenimiento y mas preciso nada mas. Intuyo que con "asistencia" al pedaleo seguramente mas descansado si iria.

 

Por cierto, decir que la bici está limitada (o no) en lugar del motor de ésta es una metonimia, una figura retórica, que usamos con frecuencia todo el mundo y sin darnos cuenta.

Jo, que fino hilamos en este hilo (toma aliteración)

 

Claro que se usan, y se usan mucho, hay mucho mercado mundial de bicis electricas, con que solo un 5% use estas cosas ya es muy rentable fabricarlos.

Dejate de retoríca, que somos adultos

 

Si no pongo en duda eso, pero que ayuda y mucho sobre todo en situaciones de barro o evitar roces con el plato (cuando lo hacían para dos platos) era una ventaja. La cuestión es que aquí varios dicen que incluso que un motor de una ebike te aporte 15 watios es una salvajada inaceptable, pero nadie se acuerda de las asistencias mecánicas de los cambios, de las horquillas, de los amortiguadores...

O ahora resultará que todos van con rígidas de 26 fixies de acero y sin frenos haciendo monte, porque todo lo que ahorre esfuerzo en el ciclismo y te dé facilidades es impensable...

 

Si hilamos tan fino y con esta delicadeza en el lenguage habrá que cambiar el motivo del hilo a "ebooks frente al libro en papel" jjjj

 

jajajjaa.. ahí has estado hábil

 

Está claro que quitar peso a la bici (carbono, componentes ultralight) fisicamente es como añadir un motorcito de unos pocos watios a la bici. Ahora como concepto es diametralmente opuesto.

Sigo opinando que cadacual ajusta su "aparato" a sus condiciones y/o bolsillo y que no se puede ir en contra de ninguna opinión. A mi me vale tanto las ebikes como las otras. Saldría en bici tanto con alguien que las lleve o que no, al final lo que te llevas son las risas y el disfrute independientemente de quien "sufre" mas o menos.

 

Cuidado, si una pedelec no corta asistencia a los 25,1 Kms/h pasa a la categoría ciclomotor.

Y la sanción podría llevarte directo a la cárcel.


Sí, a prisión si vas tajao, y si no estás en posesión del carnet de conducir o lo tienes caducao o sin puntos ... te crujen bien crujío.


Qué cosas, verdá? Es lo que tiene jugar con el lenguaje.

 

El martes comencé a trabajar como monitor (titulado eh! ) en la escuela de ciclismo de aquí, que alegría de trabajo con los zagales!

 

Pregunta para mi amigo @Miguel @@@

Cuánta m1erda y qué clase de m1erda tiene que llover para que tu bicicleta sea considerada como ciclomotor?

 

Enhorabuena!!! que lujo trabajar con "pequeños" ciclistas. Antes yo le daba "clases" a mi peque (titulación de padre jjj) pero el ****** se me ha pasado al futbol.

 

Ya contesto yo mesmo:


NUNCA !!

Nunca jamás será considerada como ciclomotor hagas lo que hagas con ella. Salvo que le instales un motor y superes los 25,1 Kms/h o superes el peso permitido o superes la potencia nominal del motor o puedas accionar el motor sin necesidad de pedalear.

Peeeeero, cuidado, si consigues una pila de PUTONIO y pedaleas testimonialmente, es decir una vuelta de bielas completa en un espacio de tiempo ... pongamos un minuto ... Hala pues, ya tienes una PEDELEC en toda regla.

Qué cosas, Eing?

 

Y es que la coletilla, querido Hamijo @joliverf , la coletilla es la que lo determina todo. El atributo es lo que hace ser, no el nominal.

HOMBRE grande
HOMBRE pequeño


P0LLA grande
P0LLA pequeña


No hija, no ... no es lo mesmo ...

 

haya paz hermanos!!!! Que más dará como se denomine lo que cada uno lleva debajo del culo. Lo importante es lo que considera su usuario. Si al susodicho le vale pulpo como animal de compañía no hay más que añadir señoria. Hay gente que lleva un seat panda y creee que lleva un subaru WRC...

 

Jejejeje, el maestro del retorcimiento lenguajil !!

O sea mi bicicleta no se puede deslimitar.

La tuya tampoco.

Hummmm ...

Ahora al parecer disocias lo que es tu bicicleta y lo que es tu motor.

Creo que la autoridad no lo disociará si sólamente has deslimitado el motor y no la bicicleta.

Creo que la autoridad considarará como ciclomotor a tu bicicleta.

Mira que es j0dío el lenguaje, como se nos puede volver en contra cuando lo retorcemos.

No le llames bicicleta a secas porque NO es una bicicleta a secas. Puedes hacerlo de forma coloquial para que te entienda la parienta si le dices que vas a salir en bicicleta con los colegas. Pero la autoridad en su (esperemos que no) no levantará atestado diciendo que conducías una bicicleta a secas, porque a ti te es de aplicación una norma y a mí otra.


Te veo venir y volverás a retorcer lo de la norma ... ni se te ocurra que cobrarás ...

 

El martes, me tuve que presentar a los padres, y explicarles los objetivos del curso (tengo 2 grupos, con edades comprendidas entre los 4 añitos y los 16 años).
Les expliqué que esto no era para sacar profesionales, que íbamos a trabajar 4 aspectos principales:

- Recreativo, lo que viene siendo disfrutar con su bici, en su bici, divertirse al fin y al cabo, que de eso se trata.

- Educativo, transmitiendo valores como el respeto, el esfuerzo, la constancia, el compañerismo o la disciplina, que luego les servirán y traspasarán a su vida cotidiana.

- Utilitario, con el aprendizaje de habilidades mejorarán reflejos, destreza, toma de decisiones,etc y eso también les servirá y les será útil fuera del ciclismo.

- Competitivo, aquí es donde menos paré, sólo dije que si a algún crío le picaba el gusanillo, pues adelante, pero que NUNCA había que forzar a un zagal a ponerse un dorsal.

Y lo siento, pero el punto 2, que creo que es el más importante a esas edades (y a todas en general), está directamente reñido con ponerle un motor a una bici, llamadme loco, por mucho que Orbea, Bh o la que sea, saque bicis con motor para zagales.

 

Ya. díselo a la autoridad eso de que crees que vas con bicicleta y a ti no te afecta lo que le afecta a una PEDELEC.

 

Cuidao !! La Ley no lo dice así. La coletilla, la coletilla ... La Ley no habla de PEDELECS limitadas. No hace falta esa coletilla. La PEDELEC es lo que es y tal como se limita (aquí sí que vale hablar de limitación) en su artículo que le es de directa aplicación SÓLO a ellas (a mi bicicleta ese articulado no le afecta para nada)

Mi bicicleta puede pesar más de 40 kilos y no es considerada como ciclomotor. En el momento que una PEDELEC pese 40,100 Kg pasa a ser un ciclomotor.


De ahí que digamos que las bicicletas tienen una norma distinta a las bicicletas de pedaleo asistido.


Y todo ello es por el MOTOR que llevan instalado, nos va quedando clarinete el temita?

Mi bicicleta (actualmente) no requiere matrícula, una PEDELC si si sobrepasa el límite de cualquiera de los cuatro preceptos que les son de obligado cumplimiento deja de ser PEDELEC y le es de aplicación el articulado de los ciclomotores (que anda que no)

 

Pues lo mismo que al del seat panda, si te pillan te crugen. Yo me refiero a que cada uno es libre de pensar lo que quiera. La ley va por un lado y la conciencia de la gente por otro. Tambien los hay que toman cosas que son ilegales pero para ellos tendrían que estar legalizadas...

Creo que filosofar sobre la definición de cada "aparato" no lleva a nada. Cada que uno use lo que lleva en consecuencia.

Si usas ebike ole tu. Si no la usas tambien.

 

Jejejeje, es por eso que me junto contigo

Y con @joliverf porque sé que ahí se le ha ido la mano.

JOLI, rectifica, por supuestísimo que es el motor quien se ve directamente afectado por el tuneo atroz de la deslimitación, pero tú no sales a rodar con los colegas con el motor ¿verdad?

Sales con tu bicicleta ... Hummm ... sólo que tu bicicleta lleva un motor que forma parte de su estructura, no creo que puedas dejar el motor en casa y salir a rodar con tu bici con motor sin el motor de tu bici ...