ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

Sabes porque es eso? porque ahora usamos bicis livianas, antes pesaban parecido a lo que pesa la ebike, y costaba llevarlas similar a lo que cuesta llevar ésta... y pillas agujetas por ese mismo motivo, porque las asistencias pasivas existen en tu bicicleta habitual.... ya sean a modo de materiales livianos, suspensiones (que antes no habían) , frenos potentes (que antes no había), en fin... es eso precisamente, que hemos ido quitando "esfuerzos" de donde se ha podido y no ha pasado nada... y ahora que llega el "nuevo" pues eso, vamos a buscarle el tema y a rasgarnos las vestiduras... pese a que anteriormente también lo hicieran con las "insignificantes" que usamos todos ahora...

El "as" en la manga también lo podía llevar antes, yendo por debajo de mis posibilidades...

A tu comparacion de 2 personas iguales, ponle que las bicicletas no sean iguales... ejemplo de la de Bahamonte y una ultramoderna de carbono y 6-7 kilos... ¿llegas a la misma conclusion?

 

Ainsss veeeenga, vamos a hilar "fisnísimo". Tú y tú mismo, mismo peso, habiendo dado de vientre y todo eh! Subes un puerto de 10 km al 6% a una velocidad de 13 km/h. Lo haces con una bici y luego con la ebike... te has esforzado lo mismo?

 

No, y?

Yo y yo mismo, mismas condiciones, subo el mismo puerto, misma velocidad, pero con una bici de 7 kilos y con una de 14 kilos.... ¿me he esforzado los mismo? NO, por éste motivo ¿he realizado una actividad diferente? NO, pues apliquemoslo por igual.

 

Éstos dejan de ser ciclista, cuando van con la de carbono?



Moverlo al minuto 1:26

 

Nooooo, te estás liando bien bien bien. Yo saco agujetas cuando voy con la ebike porque su conducción me exige muchisimo en la parte superior del cuerpo. No porque pese más que la mía si no porque tengo que domarla subiendo por trialeras a 15 o 20 por hora. Muy similar (en movimientos corporales, me refiero) a lo que haces con una moto de motocross.

 

Joli on fire!!

 

Te sigues liando. Verás que fácil se ve la diferencia:
bike vs ebike= de donde salen los watios?
7 kg vs 14 kg= de donde salen los watios?

 

Porque cuesta mucho más dirigirla, dominarla, meterla en la pista... mantenerla en la pista, detenerla... etc.... las agujetas las coges por el sobrepeso de la bicha, te lo aseguro... (perdón, me parece leer entrelineas que vas en modo turbo a "reventar" en ése caso, claro, no es lo mismo, pero es el sobrepeso el que has de vencer para levantarla y controlarla) y eso es porque las "normales" ya no pesan como pesaban de inicio... y es algo que hemos dejado de ejercitar...

Ésto no viene más que a dar la razón a los contrarios, que basta que tengamos una ayuda para que dejemos de hacer ése esfuerzo, en lugar de sumarlo... si no de inicio, al tiempo...

Subir trialeras a 15-20 por hora... permíteme que discrepe del concepto "trialera" que ambos tenemos...

 

Si, la diferencia de "de donde salen", está clara, pero eso ocurre igual entre 2 ciclistas uno de 60 kilos y otro de 130 kilos, no era eso lo que pretendías diferenciar cuando pedias igualdad de usuarios... pretendías decir quien se esforzaba más, pero el argumento es estéril pues ése mismo argumento no es aplicado para llegar a la misma conclusión en otros casos que ya he expuesto.

 

Joli, somos distintos, pero no contrarios. Por supuesto a lo "bueno" se acostumbra uno muy fácil. Los ebikers enseguida asumen como normal cosas que, después, cuando vuelven al mundo muscular (en su caso) les caen encima como un jarro de agua fría.

Pero al caso. En bajada, lo único que cuesta más con una ebike es saltar, un invertido, un manual... Cosas que haces esporádicamente. Eso no va a producirte agujetas. Lo que me produce agujetas es subir con el turbo pendientes potentes con curvas sin salirte del camino. Y no es x el peso, es porque es como llevar una moto. Y esos movimientos no se hacen en bici normalmente porque nadie puede subir por donde una ebike sube y mucho menos a su velocidad.

Discrepa lo que quieras. Faltaría más.

 

Yo creo que te sigues liando. Para mí el esfuerzo no es un factor relevante a la hora de distinguir entre deportes. Aclárate y mira a quien respondes. Tu vas en eco y te esfuerzas mucho. Me da igual. Como si quieres ir con una mochila de piedras para esforzarte más. El caso es debajo tienes una bicha con motor que te permite hacer un deporte que no es ciclismo.

 

Cuando en el minuto 3:30 dice lo de la cuesta.. me he imagino a @Collserolo diciendo "ahora cuesta la cuesta ehhh"

 

Supongo que le damos un uso distinto... y por ello nuestros puntos de vista son distintos... yo voy con los colegas (ellos sin ebike) y para ir con ellos no me queda otra que ir en el modo de mínima asistencia (la justa que me haga falta para ir a su velocidad) y que "cueste la cuesta" pues si no, a mi personalmente, no me llena, no me sirve... no se si me explico...

Tu la utilizas para ir a hacer el cabra, que también lo he hecho alguna vez que he salido yo solo... pero no es lo habitual.

 

Si yo te entiendo perfectamente, pero el que hace un uso "inadecuado" de la bicha eres tú y x tanto creo q tu punto de vista está distorsionado. Te puedes comprar una bici de descenso para pasear por el carril bici... claro. Pero no es para lo que ha sido concebida. Lo siento, pero por norma, bikers con bikers y ebikers con ebikers y así todos sacaremos el mejor rendimiento a nuestras monturas y disfrutaremos más, que es de lo que se trata.

 

Una pregunta rapida:
Peso de las bicis rally de tu colegas y peso de tu bici de E-enduro?.
Por cierto: cuanto dijiste que pesaba tu Lapi???
En fin, no destapemos viejos fantasmas...

 

Cuesta por el desarrollo montado o por peso de la bicicleta?
Mi primera BH de carretera de acero pesaba 10,5kg, la actual de carbono 8,2Kg.
Eso si, llevo un desarrollo mas comodo.

 

Nunca lo diran.. ni lo saben ni les interesa..

 

No pides na...

 

Que memoria tienes ehhhh...
Pues andan por los 11 kilos, o poco más... la verdad es que no lo se a ciencia cierta...
La mía dicen que anda por los 24 kilos... no la he pesado.

La LaPierre la tenía en 12.3, pero la geometría, recorrido de amortiguadores y desarrollos no tenían nada que ver con las de los compañeros... algo que no tuve en cuenta, cierto.

 

Bueno, ponen los pesos, la de hierro 17 kilos, las que llevan, me parece que han dicho menos de 5 kilos... que son los 12 kilos de diferencia que coinciden entre lo que pesa la mía y la de los colegas.

Supongo que todo influye, claro... pero eso no lo indican, se han limitado a indicar el peso, supongo que han dado por supuesto que era por eso...