ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

Me has decepcionado, esperaba una respuesta tan clara y contundente como la de la intersección de conjuntos a nivel de colegio de primaria para justificar tus planteamientos erróneos, pero te has complicado mucho para unas cosas tan sencillas.

Lo de los datos cualitativos está muy bien, pero mira por donde a día de hoy, las leyes que regulan y hasta el soft que gestiona las propias ebikes se realizan en base a datos cuantitativos, no cualitativos, es lo que hay.
Quizás en próximas revisiones de la normativa, la DGT añada un artículo que tome en consideración la felicidad de los ebikers, puestos a pedir se podría sustituir el carnet por puntos por uno de emoticonos.
Los fabricantes también sustituyan los sensores por uno de sonrisas, como tienen algunas cámaras, o mucho mejor de “flow”, pero de momento como no es así, me temo que tendremos que atenernos a aburridos datos cuantitativos, esos que tanto os disgusta leer.
A propósito de datos cualitativos y dibujitos, en los que has puesto, te sugiero que incluyas al ebiker triste porque su ebike solo le asiste hasta 25 km/h. y quiere que vaya a 33 o 45.

“… Pero sigamos en el mundo real.
Por 25 pesetas cada uno dime cuántos watios ofrece el motor que sea si el ciclista no mueve las piernas.
Ninguno… ”
El que intenta mezclar conceptos en una cuestión tan simple, eres tú.
¿Se mueve sin dar pedales o no se mueve? la respuesta es fácil, se mueve sin dar pedales, por tanto, el motor genera watios en términos absolutos y relativos, en el mundo real y en el mundo virtual.
No es tan complicado reconocer que si se mueve; no es como hace siglos que quemaban a la gente en la hoguera por decir que la tierra se movía.

Sobre los de los coches híbridos ya veo que no has hecho tu trabajo y no me van a dar la pegatina de hibrido tal y como me temía.
No hace falta que me sueltes el tocho, por si no lo habías entendido era una reducción al absurdo de tus argumentos.
Según tú, aunque el ebiker aporte solo el 20 % del trabajo sigue siendo la fuente principal del desplazamiento porque si no hay pedaleo no se activa el motor.
Mi coche de gasolina o gasoil para desplazarse, depende tanto o más de la electricidad que las ebikes del pedaleo del ebiker, sin batería, alternador y motor de arranque, aunque tenga el depósito lleno, el coche no funciona, por lo que aplicando tu razonamiento puedo afirmar que la fuente principal de energía es eléctrica y quedarme tan a gusto.
Sin batería a mí y a mi familia nos tocaría bajarnos del coche y empujar para moverlo, ni siquiera tendríamos el modo walk como si tienen las ebikes.
En cambio, algún ebiker de aquí con motor en el buje, presumía que podía seguir circulando sin cadena, solo tenía que mover los pedales sin aplicar fuerza alguna.

 

Por ampliarlo un poco más... imaginemos tu ejemplo...

Viajar a Sevilla con un coche común actual, pongamos un Seat León, y pongamos un avión normal.
Y por otro lado, un automóvil con es el Ford T o si me apuras un 600, o un Tesla con autopilot....

En cual de los dos casos crees que va a haber más diferencias en cuanto a tiempo, esfuerzos, etc....?

 

Sabes que no tiene la consideración de vehículo cuando no puede superar los 6 kms/h, verdad? sabes a que velocidad máxima puede ir con el "walk assist", pues eso...

Sabes que cuando vas a pasar un paso de peatones te has de bajar de la bicicleta, verdad? sabes porque? porque si vas encima se considera un vehículo, si la llevas al lado, no, es un objeto.

Sabes que el walk assists no tiene fuerza para moverte encima de la bicicleta y que por lo tanto te has de bajar de ella? (ahora vendrá alguno a poner algún engendro modificado que sí lo hace, pero de serie, no lo hace ninguna) y por lo tanto es el mismo caso que ocurre con la bicicleta, que dejas de ir en un vehículo cuando la llevas al lado, es un objeto, punto.

Sabes que los cochecitos eléctricos de los crios, no superan los 6 kms/h, es por el mismo motivo.

 

O sea que volvemos a la casilla de salida? Todo son asistencias, incluso las ruedas.

 

Que es lo accesorio? el motor o el humano? de cual de las dos puedes prescindir si quieres, porque sólo se puede prescindir de una, por lo tanto la accesoria es la otra, no?
Si el motor puede actuar o no (accesorio) pero el humano siempre debe actuar? quien es el principal?

 

Puedes llevar ruedas de madera o de cemento armado si te da la gana, si las llevas lo más ligeras posible, ¿porque puede ser? porque te ayuda (asiste)? o las llevas de cemento porque así te esfuerzas más porque eres un campeón del esfuerzo humano?

 

Ahí las dao bien !!

—Mire vuestra merced —respondió Sancho— que aquellos que allí se parecen no son gigantes5, sino molinos de viento, y lo que en ellos parecen brazos son las aspas, que, volteadas del viento, hacen andar la piedra del molino.

—Bien parece —respondió don Quijote— que no estás cursado en esto de las aventuras6: ellos son gigantes; y si tienes miedo quítate de ahí, y ponte en oración en el espacio que yo voy a entrar con ellos en fiera y desigual batalla7.


Ains ... quijotesco, resulta quijotesco intentar encubrir un motor que hace andar la piedra del molino ...

 

Lo dicho, a la casilla de salida.

 

a partir del 21:08

 

Quijotesco es pretender que lo que importa de moler la harina es que sea por el viento o por un motor eléctrico... y no que se muela la harina.

 

Pues nada, empecemos la partida otra vez.

Tú llevas ruedas, yo también.

¿Qué diferencia básica hay entre tu LEVO y mi PITCH?

Una pistilla ? ... a mí no me limitan el peso, a ti sí.

 

No, querido, eso es maquiavélico, no quijotesco

 

Éso es un ciclomotor eléctrico o en su defecto un vehículo ilegal, no cumple con lo que estamos hablando aquí.

 

Razón vuelves a llevar, malvado.

 

Si mueles el grano (no la harina) como afición, te aseguro que lo que más te va a importar es la tela de las aspas, la madera utilizada, la piedra del molino y seguir una serie de chuminás y pamplinas que lo que menos importe sea la harina obtenida.

El viaje, JOLI, el viaje es lo que cuenta, no el destino. En la vida real, no hay destino, sólo tránsito ... nunca alcanzamos el destino, en realidad, cuando lo alcanzamos morimos ...

 

Es por esto que da gusto "pelear" contigo.

 

Copón !! va como una moto, verdá?

 

Los deslimitadores son ilegales pero se venden alegremente en este mismo foro. Y tal y como se ven muchisimas e-bikes deslimitadas se veran cada vez mas artilugios como estos por el monte.

Es lo que tiene haber introducido un motor en las bicis, las posibilidades de trampa se multiplican.

Eso sí, las conseciencias las pagaremos todos.

 

Creo que soy de los pocos a los que no me cuesta reconocer cuando me he confundido en algo...

Eso es lo que le querias poner a tu Pitch, no?

Si, eso es un engendro que está fuera de la discusión que aquí tenemos... eso es lo más parecido a un Velomotor o Ciclomotor de los que a veces salen por aquí, lástima que tampoco cumple la normativa al respecto, por lo que no tengo yo tan claro que se transforme en otra cosa y no sea un simple vehículo ilegal... sin más categoría, pues no cuadra en ninguna de ellas.

 

Es mentira que genera watios aunque el ebiker no de pedales?
Si o no?
Yo cuando iba con la bici y las alforjas no tenía ningún botón para subir las cuestas ni a 6 km/h ni a 1 km/h