ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

Yo lo veo igual que tú.
Por todo eso que has puesto, comprar una ebike para pedalear lo mismo o más que con una sin motor, es para hacérselo mirar.
Yo una pedelec la usaría por qué no me quedase más remedio., Pero para hacer lo mismo o más, me quedo como estoy JjjjjjjxDDD.

 

Los c0jones !!

Cuando le metes la función turbo también es principalmente?

 

Principalmente? o mayoritariamente?


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Y eso que me he ahorrado la depreciación de la misma... Las pedelec evolucionarán mucho en muy poco tiempo y lo último ahora, en 4 años lo tienes que regalar...

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Por eso yo digo que de momento no son para mi... Yo no puedo salir una semana entera con una pedelec, porque, aunque a nivel aeròbico trabajo de manera similar que con mi 29er, a nivel de pierna pierdo punch, y cuando salgo con mis compis lo noto...


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Sinceramente, tú te comprarías una pedelec con 4 años? O con 2?
Yo desde luego no, por muy buenos componentes que tenga, y por mucho que el vendedor me diga que está todo revisado y perfecto.

 

El mío no da más del 320%, con su tope correspondiente, claro.

Si a mi me da igual el tema, solo es que me gusta cuestionar las cosas... a veces cuesta más... otras menos.

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Por eso digo que la depreciación es importante... Y a partir de los 3 años o así ya tienes probabilidades de que te falle la batería o el motor ( aunque sea una chorrada) pero cómo de momento no interesa reparar y tampoco hay gente que toque motores y muy pocos que toquen baterías...
Pues eso, que de momento pedelec vendida y ya veremos dentro de unos años...

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Estoy en negociaciones con Boston Dynamics para hacer de probador de un Spot en caminos de montaña



La idea es probar su capacidad de soportar por caminos desérticos/estepáreos de montaña cargando mi mochila de trekking de casi 14kgs (el agua la llevaría yo para no exceder ese peso y tenerla más a mano). Pero cuando les he hablado en este hilo de que cualquier asistencia motorizada convierte tu actividad en otra totalmente distinta, entonces sería una prueba de no-trekking y por lo tanto ya no sería apta para la prueba.

J0der, esto es como el gato de Schrödinger: es trekking y no es trekking al mismo tiempo hasta que el observador define su estado, y claro, dependerá de qué observador...

 

Que el gato esté vivo o muerto no depende del observador... está vivo y muerto a la vez, antes de abrir la caja, una vez se abre se desvela el misterio. No depende del criterio de nadie.

 

Darling, muchas veces no cuestionas. Aseveras con argumentos fuera de la realidad.

En cualquier caso... Q sería de este hilo sin ti? Iríamos en la página 1.000 aún jejejej .

 

Eso es xq no lo haces bien. Hay muchos q pedalean tanto o más con una ebike q con una bicicleta.

 

Aquí igualmente volvemos al tema de principalmente o mayoritariamente...

Cuando dicen que pedalean más.... ¿a que se refieren? a que dan pedales con más esfuerzo? o a que dan más veces a los pedales? (porque ahora cuesta x menos, mucho, poco o nada menos, lo que cada uno escoja)

Yo creo que van por la segunda parte, que salen más, o están más rato dándole a los pedales... no que éstos cuesten más de mover.... me imagino ehhh.. Yo nunca he dicho que de más, mi intención es dar los mismos, a veces se consigue, a veces no.... pero bueno, para eso está, no?

 

Por cuanto al tema mantenimiento y demás.... ya se está creando una industria paralela de reparación y mantenimiento de motores y baterías...

Y manuales para hacerlo tu mismo, hay unos cuantos.... que con un poco de maña (esto le gustará a @Collserolo que le gusta "trastear") te lo puedes apañar tu mismo...

Por cuanto a las baterías, lo mismo, en esencia, son sólo celdas (pilas) 18650, las mismas que llevamos en las linternas de la bici, por ejemplo... a poco que entiendas, las puedes cambiar tu mismo...

No se, se han vendido muchísimas, aun en el caso que la casa se hiciera la loca a los 3 años (que creo que no pueden hacerlo) habría un ejército de emprendedores con ganas de ganarse la vida con ello....

 

Pero salen más por qué se cansan menos? Ahí esta la cuestión!!!
Es que con una sin motor sales las veces que quieras, no recargas a la luz, te olvidas de más averías, menos gasto etc etc.

 

Joli, eso es para cambiar cuatro arandelas, una avería de circuitos o de motor, te puedes ir olvidando.
Y el tema de las baterías idem, yo no voy a trastear con litio y plomo., Las baterías tienen una vida útil y cuanto más pasa el tiempo menos dura una carga, valen un pastizal y si fuese tan fácil cambiar la pila de dentro, no te preocupes que te costarán lo mismo que una nueva.
Ya sabes cómo funciona esto, que es caro por qué la gente lo paga.

 

No tiene porque ser así... entiéndelo, que se le puede dar el uso que quieras, si te quieres cansar lo mismo, lo haces, y depende el plus que aporte, llegaras igual, o más lejos... lo que decidas...

Te amplia el abanico de uso (con sus límites, claro), luego, como tu lo quieras usar, dependerá de ti... y cada uno le damos el uso que consideramos o queremos.

Sin bici también las veces que quieras y no tienes problemas de pastillas de freno, transmisiones, ruiditos en las articulaciones.... bueno, ésto último si, pero ya me entiendes... haces cuanto quieres/ puedes... depende de lo que quieras hacer, tanto con una como con la otra...

 

Claro, eso es para cambiar los elementos de desgaste... lo demás el circuito, va bastante aislado y seria raro que se quemase algún componente, componente que en cualquier servicio técnico electrónico te pueden cambiar y que además en ebay hay a patadas de placas enteras y despieces.... el motor, pues con un bobinado está apañado... no se.... no es nada nuevo, y me refería al caso de que dejasen de dar soporte o piezas de recambio, seguro que se tarda nada y menos en adaptar los anclajes del motor para poner otro (sobre todo ahora que cada vez son más pequeños).

Por las baterías, me refería a lo mismo, lo caro son las "pilas" claro y cuestan poco más o menos lo que una batería nueva, pero me refería al caso de que no hubiesen baterias nuevas para comprar, que llegado el caso, se pueden recomponer.

Ya he visto a varios que se han adaptado pedalieres "normales" para usar sus bicis mientras les reparan/cambian el motor/batería....

 

*****, lo que es flipante es que vayas a comprar una persona con problemas físicos o de edad avanzada, una bicicleta que le hace dar más pedales......te meas

 

Tal vez el problema está en la definición de "dar más pedales" no crees?

Para los que comentas, con ellas puedes dar más pedaladas (cantidad) porque ahora te cuesta menos (fuerza) darlas, no?