ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

Collse, que si, que está chulo todo esto de inventarnos palabros y tal... Pero lo que manda es lo que manda, cuando cambien las tornas y las pedelec sean tratadas por la legislación cómo motorcleta, podré pegar todas las pataletas que quiera, podré decir lo que yo pienso y que no me parece justo.
Pero la realidad es la que es. Una pedelec es a todos los efectos una bici, y sus usuarios son ciclistas

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Lo analizo, ademas del peso esta el centro de gravedad, mucho mas alto en el todoterreno que en el deportivo.

Curiosamente lo mismo que pasa en la ebike respecto a una convencional, centro de gravedad mas alto en la ebike, ergo peor para entrar y sujetarla en curvas.

Incrementa la autonomia, si, pero cuanto incrementa la autonomia que la bici pese un kilo menos? Imperceptible.

Si claro, mientras las bajadas que tu gusten hacer sean por pistas rectas en perfecto estado si. Si a lo que te refieres es a hacer enduro propiamente dicho, entonces no, estas equivocado.
Claro que, igual que la vez anterior, igual no llamamos hacer enduro o "bajar" a lo mismo.

 

Hombre, si la RAE ha admitido "cocreta", "armóndiga" y similares por su uso masivo, con 2000 páginas mas yo creo que también admitirá "motorcleta". Es cuestión de repetirlo una y otra vez.

 

Desde luego, SEBAS, lo mío no es una definición oficial.

Pero es que la definición oficial no gusta y hace pupita. Nadie las llama por su nombre, ni tan siquiera la socorrida abreviatura porque ...

Por qué, por qué, nadie las llama: ASISTIDAS?

Tú yo lo sabemos, y además tú por experiencia propia y conocimiento de causa

 

Pero "ande" vives! Que internet y el móvil tienen más de 25 años! Comprendo lo que dices.

 

No, SEBAS, no. A todos los efectos no, sólo a unos efectos, los que dice la norma.

Y la prueba la tienes en que no nos afectan los mismo artículos.

 

jajajajaja

 

Entonces la definición de bicicleta queda a expensas de lo que decida el legislador de turno... y como hemos dicho anteriormente, ahora también depende de en qué país estemos... curioso...
Si el legislador hubiera decidido que no fuera tratada legalmente como bicicleta, no tendríamos este debate...
Si el legislador hace caso a lo que quiere la gente y sube el límite de 25 km/h, y la potencia... cambiará otra vez el concepto de bicicleta...
No sé... para mi es mucho más sencillo y universal: el límite es el motor que asiste, si lo hay, no es una bici (aunque, con límites se considere legalmente como tal).

 

Por cierto... la Ley también diferencia entre ciclomotor y motocicleta... realmente hay diferencias de concepto entre esos dos vehículos?
Para mi son del mismo tipo.
Una cosa es lo que dice la Ley, y la otra el concepto de las cosas. No siempre van unidos.

 

Quien la debe definir?

La RAE?


Veamos,
- ¿tiene 2 ruedas? : SI
- ¿normalmente de igual tamaño? SI
- ¿sus pedales transmiten el movimiento a la rueda trasera por medio de un plato, un piñón y una cadena? SI.


Pues.... blanco y en botella, es una bicicleta, y por consiguiente el deporte que se practica con ella, es el ciclismo...


Y al que le pique, que se rasque... no hay mucho más.

 

Las 29 se comieron a las 26, y no son mas ágiles e incluso pesan algo más. La agilidad no lo es todo, aunque sí es una parte importante. De todas formas yo no las comparo con sus equivalentes de enduro/allmountain, porque unos dirán una cosa y otro otra, no puedo hablar sobre esa comparación porque no las he comparado.

Yo me refiero a que seguro que bajan mejor, y mas cómodos e incluso en muchas ocasiones mas rápidos, respecto a sus anteriores rígidas o dobles de xc, porque mucha gente que cambia viene de ahí. Y de paso decia que aunque pueda cansar mas bajar con la e-bike, es mucho mejor eso que cansarse subiendo.

 

Entonces, según tu criterio, una pedelec en la que el motor cortara a 60 km/h y con una potencia de 2000 w seguiría siendo una bici, no?
Cumple los requisitos de la RAE...

 

NO pasa a moto, seria un vehículo ilegal... no homologado... y deberias homologarlo aquí (si aceptan homologaciones individuales).

Lo mismo que si te traes un coche americano, que lo has de homologar aquí (llevan luces diferentes... tema intermitentes y demás...) o acaso deja de ser un coche? pues no, pero es ilegal circular con él aquí porque no cumple con los requisitos... con la bici, lo mismo... ahh y el coche aquí es igual de coche que allí, pero el de aquí no puede ir sin más allí y el de allí no puede venir sin más aquí...

 

No es mi criterio, es el vuestro.... ;-)

 

Para ti, una pedelec que cortara a 60km/h y una potencia de 2000w, sería una bici? Sí o no?

 

En una e-bike se tiene que pedalear, el motor te asiste en mayor o menor medida. No es moto ni es una bici. Es una "e-bike". Es así de sencillo, te asiste al pedalear.

Yo si lo veo como ciclismo, aunque no sea ciclismo "convencional", pero sigue siendo ciclismo. Lo que necesita es su categoría dentro del ciclismo, ya esta.

Y ante la ley también, tendrían que ser tratadas como estan. Hacia moto en el caso de superar x km/h y no tener que pedalear, y hacia bici si lo que hace es asistirte.

 

Collsi, recuerda una cosilla, en las definiciones, siempre que pongan "motor" es porque ése motor es el propulsor principal, el que manda, el que siempre está... el que decide... en fin.. lo que quieras.... y ése no es el caso de las pedelecs... ;-)

 

Ya... pero si tú mismo dices que no es una bici... no se puede hacer ciclismo, no? Será eciclismo, si acaso...
Otro deporte diferente... ni mejor ni peor.

 

Para mi, NO lo sería, porque la legislación dice que son otra cosa... que son vehículos por igual, pero NO bicicletas...

Es por eso eso que cuando nos referimos a vehículos, lo normal es delimitarlos por su Reglamento, que establece clara y precisamente sus reglas, para saber que es una u otra cosa.

Coloquialmente, como queda demostrado, no se hace una definición precisa y concreta del vehículo, y como al final, lo que manda es el Reglamento, pues como que resulta bastante estéril la discusión al respecto. Todo y que por supuesto se puede estar en desacuerdo con el Reglamento... faltaría más.