ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

De tu propio enlace!!

Se espera que la demanda de níquel y manganeso aumente en un 800% en los próximos años. Las operaciones mineras para la extracción aumentarán en un 500%, pero con el proceso de reciclaje se puede reducir hasta en un 90%.

Y como se consigue ese 90%?? Aquí la respuesta...

no solo el problema está en el reciclado de estas baterias, la propia fabricación de las baterías de Ion-litio que llevan las bicicletas eléctricas es altamente contaminante. Las baterías están creadas con litio, cobalto o níquel y es necesaria mucha energía para su extracción, lo que provoca una gran cantidad de emisiones de CO2 al medio ambiente.

Además del CO2 generado en la extracción de Litio, también es necesario un alto consumo de agua y la alta peligrosidad que conlleva de contaminación de los acuíferos que se encuentran en las minas.

 

Eso sí!! Tapaos los ojos y disfrutar., Que es de lo que se trata, de que uno mismo disfrute.
Una bicicleta de montaña eléctrica no quita el uso de un vehículo a motor en ciudad, si no que le añadimos otro motor a nuestra casa, y este es solo para uso y disfrute en " nuestro amado monte".

 

Ese punto es incuestionable.

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Hace tiempo vi en la TV un programa que se llama " La fiebre del Oro", que repugnancia, como modificaban los cauces de los ríos, como dejaban el terreno., Que pena me dio ver eso, lo que hace el humano para el disfrute sin darse cuenta de lo que ello conlleva.
Eso son las minas señores!!! Pero lo importante es el disfrute, y llevar al Cristo del Gran poder en el cuello.

 

Lo mismo me da eso, que este el cuarto mas vendido.
Que los tres que hay por delante no son Bentleys precisamente...

 

Supongo que siendo tan consciente, para dar ejemplo, tu no tienes smartphone para no caer en la obsolescencia programada, no usas coche para ir a hacer rutas de ciclismo y siempre sales de casa pedaleando, usas el transporte público siempre, no vuelas nunca en avión, no usas plástico de ningún tipo y no tiras nunca la ropa, la remiendas. ¿no? Supongo que tampoco compras nada made in china, ni fruta de fuera te temporada o importada del otro extremo del mundo y demás medidas propias del ecologismo "prefecto" (si es que tal cosa existe).
En este mundo los errores de bulto los cometen gente que decide por nosotros. Lo que podemos hacer es elegir conscientemente entre todas las opciones aquellas que nos parecen más razonables. Queda muy poco para que alguien en Bruselas decida que todos los coches de Europa pasen a ser eléctricos. Cuando eso pase, la batería de mi ebike será una fracción infinitesimal de un grano de arene en una montaña de dimensiones colosales.

 

Adivinanza A UNA BICICLETA LE PONES MOTOR Y QUE DESAPARECE??? la bicicleta?

 

Es que una cosa no va unida a la otra.
http://asociacionambe.es/wp-content/uploads/2019/06/Presentación-Nota-de-Prensa-2018_AMBE.pdf

Ahi tienes los datos de ventas de 2018.
Los datos de venta dicen lo siguiente:

• Se han vendido en general un 6,16% menos de bicis en total, un dato que engloba todas las categorias. Esto va un poco en contrasentido conque cada vez hay nuevos ciclistas que compras bicis nuevas, si cada vez hay mas nuevos ciclistas que compran ebike, el dato general de ventas no decaeira, si no que aumentaria.
• Se han vendido un 11,29% menos de bicis de montaña convencionales, pero se han vendido un 54,52% mas de bicletas electricas (respecto al año anterior) Si analizamos directamente los numeros de unidades vendidas, da claramente un dato de trasvase de ventas. Es decir, se han vendido menos bicis de montaña convencionales, porque muchos de los que compraron bici convencional, ahora han elegido una electrica, pero esa gente YA tenia bici.
• El precio de compra medio en ESPAÑA de una bicicleta electrica en 2018 ha sido de 2165€. Muy lejos de la superpoblacion de Specialized kenevos y demas bicicletas de enduro electricas que decis que hay a patadas y estan jodiendo el monte.
  Sobre todo porque son bicicletas que el primer precio no baja de cuanto? 4800/5000€? Los datos de nuevo no cuadran con lo que vaticinais.

Y si, te sigo diciendo que MUY POCA GENTE (alguno habra) se gasta en su primera bici, sin saber que le va a gustar 1800€ que cuesta una electrica, dicho sea de paso, una bicicleta bastante limitada, porque es el precio equivalente en electrico de una bici de 600€, la cual te vale para ir por pistas, y poco mas.

 

Es el estilo de vida del ser humano, la superpoblación, muy de acuerdo en que da pena ver todo lo que está pasando a todos los niveles, y ya no hay marcha atrás

Ahora si tu conciencia está más tranquila porque sales a andar en bici sin bateria y asi eres más feliz y crees que colaboras en arreglar en mundo y eres mejor persona tú mismo.

A mi me la zumba, soy feliz colaborando con nuestra autodestrucción saliendo a hacer ciclismo de montaña los sábados con mi e bike.

Saludos, buen finde.

 

Entonces cuando en una ruta en moto si se me suben las pulsaciones, estoy haciendo ciclismo?

 

Grano a grano se hace una montaña.
Muchas de las cosas te equivocas., Tengo abono trasporte anual, salgo de casa dando pedales, la ropa la dono etc etc.
Que sí, que yo también aporto lo mío en la destrucción de este planeta, pues claro hombre., Pero de lo que se trata es de echar menos granos a la montaña innecesariamente, y digo incesantemente por que tal vez una ebike en tu vida no sea de extrema necesidad cuando existe la bicicleta sin motor( hablo de ocio)., Que por cierto, también te diviertes.

 

Ya lo sé que te la zumba y que eres feliz colaborando con nuestra autodestrucción.
Solo con leerte lo he deducido.

 

Y con un susto bien dado también., Entonces soy ciclista?
Jjjj

 

Pues lo que digas entonces. Haces una afirmación tajante, que además es una mentira, y cuando te la desmontan resulta que te da igual que sea el primero que el octavo, porque no son bentleys, guay. Resulta además, que el primero como que dobla en precio a un sandero. Pero es cierto, no son bentleys, y qué más da si son 9000 que 18000 euros, cuando en las bicis decías que se hablaba muy a la ligera de 5000 pavos, como si no fuese nada. Pues esos 9000 de diferencia entre un león y un sandero... calderilla despreciable, como que me puedo comprar 2 sanderos por cada león.

Por cierto, 2 cosillas, no te chirría un poco que el precio medio de una mtb sea de 700 y el de una de carretera 1750? Cuando en precios y gamas van bastante parejos. Igual tiene algo que ver que la mtb sea la bici "standar", la bici para todo en la población. Hay mucha gente que aunque el uso que le de sea urbano 100%, se compra una mtb y no una bici urbana. Pero esto sonará a chino...

Por otro lado, en el precio medio de las eléctricas creo entender que van metidas todas, el requisito es el motor. No se diferencian entre eléctricas urbanas, mtb, carretera etc... Para que lo pilles con pinzas también.

 

El caso es culpar a la ebike de toda la destrucción de la naturaleza, puesto que así, tus argumentos en su contra te parecen más contundentes e irrefutables....

Lo dicho.
A Manolete lo mató una ebike.
Y probablemente los dinosaurios también se extinguieron por culpa de las ebikes... El caso es "tener razón"... y no dejar vivir.

 

Ya sé que en este post es difícil comentar sin que se salte al cuello... Pero lo voy a comentar de todas maneras...
Yo vivo en Mallorca y aquí tenemos una normativa para uso de la montaña ( la serra de tramuntana es zona protegida) que data del 2007.
Esta normativa es bastante restrictiva e imprecisa en cuanto por dónde se puede ir y por dónde no...
Bueno a lo que iba... Acabo de recibir info al respecto por parte de una reunión con medio ambiente y están intensificando su presencia para controlar un poco el tema, y tienen entre ceja y ceja a los endureros, no a las e-bikes.
Queda claro que la mayoría de e-bikes son endureras. Pero no les preocupan los e-bikers, les preocupan los descenders... E incluso hablan de modificar la normativa y poner límites de velocidad, con medidores y todo ( quieren marcar velocidad tope 20kms/h)

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No, es que no sabes llevar la moto

 

Y ya puestos a poner cada cosa en su sitio y divagar un poco...¿por qué no hacer las carreras de ciclismo por pesos, como en el boxeo? no es lo mismo subir un puerto un señor/señora de 68 kg que de 78kg, ni tienen el mismo desgaste al cabo de una carrera por etapas. Por eso tenían más mérito los tours de Induráin.