ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

No he patinado, es otro tipo de motor para que Sebas viese que hay más sistemas que sólo el central y se perfectamente que se puede quitar todo el bloque de bateria/motor dejando solo el sistema de acople, por cierto de plástico, (recuerda que fui yo quien puso el link de la FOCUS en su día ) pero esto no vende... tiene poca duración y asiste muy poco...
Y el otro era para ti, para que veas que todas la ebikes llevan "sistemas planetarios y rueda libre" para convertir la energia en movimiento...

 

ahhhhh!!!! Entonces tu ebike PAS que usa muchos piñones** (ruedas dentadas) para transmitir esa fuerza si que no lo es!!!!
No me hagas subir otra vez la dichosa foto!!!

 

Para nada, no manipules, todo lo contrario, eres tu el que dice que yo busco las "rarezas"
Si lees unos miles de paginas atrás, veras que mi opinión es que precisamente la finalidad de las EPAC deberia ser sustituir a los coches en las ciudades.
Cuando veo una eléctrica o un patinete en ciudad, me alegro, un coche menos, pero considero que son dispositivos electricos de transporte y los que lo llevan también, no se enfadan porque les digan que no es una bicicleta.

Por otro lado, cuando intentais demostrar al mundo de que vuestra opinión es una ley universal, que menos que se cumplan vuestros propios argumentosy no solo en los casos que os interesan.

 

Alguna hay. Eso sí... si se ven es porque son kits que añaden a las bicicletas. Imagino que pocas o ninguna pedalec de casa (para monte) irá sin motor central. El caso es que viene a ser lo mismo, asiste en el buje en vez de en el plato.

Claro que también venden kits con motor de combustión para bicicletas, y lógicamente ya deja de ser una bicicleta y pasa a ser ciclomotor.

 

La rae:

Bicicleta

Del fr. bicyclette, de bicycle 'biciclo' y el suf. dim. -ette '-eta', por el menor tamaño de sus ruedas.

1. f. Vehículo de dos ruedas, normalmente de igual tamaño, cuyos pedales transmiten el movimiento a la rueda trasera por medio de un plato, un piñón y una cadena.

bicicleta de montaña

1. f. bicicleta que es ligera, de ruedas anchas y con diferentes combinaciones de platos y piñones para facilitar el pedaleo por terrenos accidentados.

bicicleta estática

1. f. Aparato gimnástico fijo con manillar, sillín y pedales, en el que se hace el mismo ejercicio que en una bicicleta.

bicicleta fija

1. f. Arg. bicicleta estática.


Según la RAE... eso son los tipos de bicicletas existentes... ¿Pero que pasa si miramos la de ciclomotor?.

ciclomotor

Del fr. cyclomoteur.

1. m. Bicicleta con motor de pequeña cilindrada, que no puede alcanzar mucha velocidad.


https://dle.rae.es/?id=99z8hOD

La RAE anda en el pasado... no me parece válida ni para decir que una pedelec sea una bicicleta ni un ciclomotor.

 

Como os gusta buscar polémicas, cada cual que vaya como quiera, en eléctrica, no eléctrica, con cuadro de carbono o de hierro. Que mania tenemos de criticar y pensar que nuestra manera de entender las cosas es la mejor

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Jope, en la moto pasa lo mismo, si no giro el puño no anda!
Si apago el motor y empujo, la moto rueda? Si.
Propulsion principal: ya me haces dudar, ya no se si tengo una moto o una bici!

 

Mira, entonces en mi coche la principal es mi pie. Es el que siempre ha de estar, el que marca el ritmo, el que pone la velocidad depende de cuanto pise el pedal. Incluso puedo quitar el motor, y empujar el coche, y hacer que se mueva sin motor.
Entonces, mi coche es una bici? Que sorpresa!

 

Mi Qashqai y mi Juke pueden avanzar con botones, no necesito estar apretando el acelerador con el pie.

 

Vengo de cortar unos pinos caídos. Me he encontrado con dos chicos jóvenes que iban con estas maravillas .

Hemos estado hablando, me han dicho que a ellos lo que les gusta es bajar (como a mí) y que la llevan en modo ECO y se nota un montón (palabras textuales)

Llevaban dos bajadas y cuando he acabado y he cogido el coche volvían a subir para volver a bajar.

Es otro deporte, me queda claro. Si no fuera por el motor hubieran hecho una bajada (como yo)


Por cierto, cuando hemos acabado de hablar han subido por donde yo suelo empujar. Suben como si nada.


A que me pillo una

 

Ainsss señor... y va por el anterior... que hablábamos de lo del movimiento pedal a rueda, y eso no pasa por planetarios ni historias...

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@jvr806

Joli no nos contestará nunca, dará mil rodeos, y se saldrá por la tangente.

En su momento nos dijo que su plato era un rueda libre, cuando le aprietas para demostrarle que el motor mueve el plato, nos pone unos vídeos con trampa.

 

En la moto no propulsas nada de nada... si acaso la empujas...

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Ídem que el anterior, el coche no lo propulsas tu, como mucho lo empujas.

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Vamos a ver si podemos sacar algo en claro.

De esa corona sale una cadena que va a un piñón.

Si el humano mueve únicamente esa corona ¿qué hace el motor?

Ahora nos dirá que es el humano y el motor quienes mueven esa corona.

¿y la europea?

¿y en modo TURBO?

 

No me líes, hablaba de lo que hablaba y lo demostré, que el movimiento de los pedales se trasladaba a la rueda desde el plato, cadena, piñon... y que mi plato giraba a la par de la biela, sin desmultiplicacion alguna.

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Vas a disfrutar más con una, pero no disfrutarás del ciclismo.

 

Volved a echar un ojo a este vídeo.

Especialmente tú @joliverf

Tu LEVO hace exactamente lo mismo, simplemente tu activas el motor ejerciendo presión en los pedales. Si logras activarlo en vacío verás lo que te hace la rueda.

@sebastiandanus en el vídeo aparece una eléctrica con sensor de PAS, no deja de ser unos imanes que recogen el giro de la corona para enviar la señal al motor. Fue el primer sistema, luego se perfeccionó en el de torque para tener una respuesta más inmediata.

 

Cierto, por eso estoy posponiéndolo todo lo que puedo y más. Ya descarto poner el motor de kit porque se añade mucho peso y los motores centrales son carísimos.

 

¿Que bicicleta eléctrica tienes?

Yo las que conozco normalmente lo aplican desde el plato, por eso el compi de la grupeta solía partir la cadena. Creo que la suya es una lapierre con motor yamaha.