ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

Bueno pues dinos cómo c0ñ0 actúa tu motor.

Porque actúa, verdad?

Y la rueda libre de tu plato? Para qué? Para que gire el eje a su bola y no transmita tracción a ninguna parte?

 

Uffff, que duros sois macho...

Lo que el humano mueve, sale por ese plato o corona, hacia piñon, mediante la cadena.

El motor actúa sobre el mismo eje pedalier que el humano, unas décimas o centésimas (ajustables) por encima, lo suficiente para "aliviar" la carga sobre el pedal, pero sin aliviar la por completo ya que si no, pedalearias en el aire, cosa que no ocurre.

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Los kit no suelen ser buenos en comparación con una "de verdad", al menos el que obliga a cambiar de rueda trasera.

El compi uso su trasto de hierro con el kit y luego pasó a la de casi 4000€... y dice que tiene muchísima mas autonomía. Además que se comportaba mejor en cuanto a lag y evitaba otros coñaz**.

El kit quizás sea más para ciudad o para cicloturismo, al menos el típico, igual los caros son decentes... pero no creo que se puedan comparar con los de motor central.

Yo te aconsejo que cuando puedes des el salto. Te lo vas a pasar bién, seguramente mejor que haciendo ciclismo.

 

Ya me imagino que un sistema basado solo en un sensor de pedaleo (PAS) debe ser muy diferente a lo que yo conozco, a ellos me refería como "de los chinos" todo y que creo que los "buenos" ya llevan sensor de presión...

Con esos sistemas, y motor de buje, supongo que solo con mover los pedales, el motor se pone en marcha... y según a la velocidad que los gires, girará más o menos.. e imagino que sin cadena, hasta funcionará y todo (uno de buje)... pero la norma dice que el motor es auxiliar, y ahí, dado que el humano no participa de la propulsión, pasa a ser único y por lo tanto, ilegal.

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Turbo Levo...

Tu lo "ves salir" desde el plato, pero el motor se acopla al eje pedalier, internamente, con los planetarios y rueda libre que se mencionaba antes...

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Ya lo expliqué un poco después.

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No se si conoces que hay motores que se pueden ocultar. He buscado uno, el vivax assist.

Estos tipos de motores son como aquellos que dicen que se escondian algunos pross en carretera, y alguna tipa del mtb que la pillaron infraganti.

La fuerza en estos motores, la transmite a toda la biela en vez de al plato. Pero vamos, que sigue siendo un sistema de asistencia al pedaleo.

 

Creo, si te refieres al que va oculto en tubo de la tija, van al eje pedalier, no a la biela, aunque para el caso...

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Sí, los conozco. Gracias

 

Ya le conoces.. le gusta dar "vueltas" a las cosas con su lógica de informático...

 

Tal y como lo cuentas eres tú quien mueve la rueda a través de tus pedales, tus bielas, una de ellas con plato solidario pero con rueda libre para que no te arrastre el motor.

Es decir, el motor puede estar girando a toda h0stia pero no te afecta. Bueno, el motor no va a girar nunca a toda h0stia porque el controlador sólo le enviará la orden en función de lo que recoja tu sensor de torque.

Si tu chuscas pedaleando el sensor lo recogerá y el procesador interpretará cuánta candela te ha de dar, todo ello teneiendo en cuenta el modo o configuración que hayas programado.

¿Voy bien?

Es lo más parecido a un sistema "inteligente" por el cuál tú llevas las riendas. Si quiero ir a saco le doy cadencia y desarrollo y el procesador interpretara y dará orden al motor. Eso se changa a los 25Kms/h.


Vale. De acuerdo. Dadme OK, o dadme collejones si he metido la gamba.

 

jejejej, pero es buena gente (el muy JOLÍO)

 

Yo no he hablado de desmultiplicación, te he explicado como interactuan de la fuerza que ejerces en la bielas con la"fuerza" que aporta el motor y ambas son dependientes y no van de manera directa al plato, ni siquiera cuando está en modo Off..
REVISA el video todas las veces que sea mecesario hasta que comprendas como funciona cada parte del conjunto "bloque motor" formado por buje-engranajes planetarios y verás como no tienen nada que ver con el sistema que montan mis bicis.

 

Bueno... casi...

El plato no está solidario a la biela, gira solidario, pero no lo está, es como cuando tu pedaleas, que el piñón gira solidario a la rueda y en el momento que la rueda gira más rápido que el piñón, ya sea por bajada o dejas de pedalear, se desacopla para no arrastrar la cadena.

Mi motor, además lleva su propia rueda libre para no afectar a mi pedaleo cuando él está apagado.

Vamos que hay 2 ruedas libres en el motor, una para cada partícipe, una por si se vuelve loco el motor que no te arrastré las bielas (si lo haría con el plato) y otra para que si apagas el motor, no tengas que moverlo con los pedales.... esta última hay varios que no la tienen y son los que realmente "mueren" cuando se quedan sin batería...

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Ya lo sé... te decía que hablábamos de otra cosa... solo hablábamos de la parte del humano.

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OK. Joli. Por lo demás he acertado en todo, es un sistema "inteligente" que te da lo que le pides por mediación de tu torque al eje del pedalier.

 

¿A estas alturas de la pelí vienes con ésto? ¿De verdad que todavía no has probado una?

Hablando de empujar...te pregunto, si en una ruta con fuertes pendientes tu vas en tu bici y yo en mi e bike y durante una hora tienes que bajarte de la bici y empujar para llegar arriba mientras yo con mi e bike puedo subir montado y pedaleando... dime en esa hora quien ha hecho más ciclismo, tu caminando y empujando o yo pedaleando con la ayuda del motor.

Pues eso es lo que pasa con las e bikes, que no andan solas, no pedalean por ti, pedalean contigo, suman energía a la tuya, no lo hacen por ti.

Es cierto que en e bike si quieres puedes hacer rutas sin apenas esfuerzo, pero también si te gusta esforzarte y andar en bici con una e bike se pueden hacer rutas con unos desniveles bestiales que con una normal no es posible.

Saludos

 

Al final, el que no quiere entender, no entiende...

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En tu moto no tienes que pedalear para que marche... Supongo que eso lo tienes claro.
A ver sí vas a estar llevsndola de un lado a otro empujando.
Sí quieres que la moto te lleve... Motor encendido. Sí tú quieres llevar a la moto ( no mucha distancia) La empujas.
A esto es a lo que me refiero con rizar el rizo.

Para defender una postura no hace emplear estos argumentos tan enrevesados...es mejor hacer cómo que uno no lo lee y a otro enfoque...
Porque hay cosas que son indefendibles...

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