ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

Siempre cuadró, te hablé de Giant, te puse un link donde se decía que eran asistidas al pedaleo (un trabajador de Giant), y te puse un modelo, La Giant quick e+ 45. Ahí la tienes. https://www.giant-bicycles.com/es/quick-eplus-45-2017

Además dije, que esa no es un "rara avis", sino que hay muchas de ese rollo, como la Haibike.

Y también digo que a todos los que defienden que hacen ciclismo porque su bici es asistida al pedaleo, no es autopropulsada, pero corta a 25. A estos cuya bici asistida al pedaleo, sigue siendo no autopropulsada, pero cuyo motor corta a 45, les consideran ciclomotores. Tiene sentido alguno? Lo pillas?

 

Unas imágenes de los motores yamaha, el de arriba el que supuestamente da 250 W el de abajo 500 W.
Encuentra las 7 diferencias

 

Sí, tienes razón.

En la pág. de Haibike sí aparecen y se quedan tan anchos. No mienten, pero todos sabemos que ...

Fíjate en pequeños detalles. Luces, espejo, porta matrículas, neumáticos que dicen Súper moto ...

Buffff !! esa marca es de la Angelines, esa pava engaño a todos con sus coches que contaminaban más de lo que decían contaminar. No sé, no sé, no te jugarás "un guisante" que en nada amplían la norma, eing?

Ah !! y si se les antoja, no necesitarán intermitencia.

 

Jejejeje, eres ácido, me gusta


Sí señor, pero se te escaparán entre los dedos, te dirán que ellos no ponen las normas, que les da igual que corten a 25Kms/h o a 50Kms/h y que tengan 250W o 500W.

Lo importante es que si quieres ser ciclista tienes que pedalear como se pedalea en una bicicleta.

Bueno, cuando vean que suben por donde ellos no pueden subir ni con el modo TURBO igual se replanteen esto del NEW CICLISM.

¿Dónde pondremos el límite?

Yo hace mucho tiempo dije si les parecía bien una asistencia del 99,99% Como era una quimera empecé a rebajar asistencia 85% ? entonces me dijeron que no me aguantaría la batería ni 10 min.

Y si descubrimos el PUTONIO (que contamina un huevazo, pero eso qué más da, lo importante es disfrutar de tu "bici", verdá?)


Dónde pondremos el límite con la nueva concepción del ciclismo?

 

Facil, en la autonomía de la batería. Si fuera infinita, nadie usaría el modo ECO.

 

Es un tópico que solo usando el modo eco en una e bike se haga ciclismo, tambien se puede hacer en modos de asistencia alto.

Lo he comentado ya por aqui 500 veces, que se puede seguir dando fuerte a los pedales en modo turbo tambien, solo hay que bajar piñones y mantener la intensidad con la que das pedales, solo cambiará la velocidad que irás rápido, por lo general el doble.

Es decir que si las baterias fuesen infinitas, tambien se podría hacer ciclismo con la ebike, como tambien si quieres puedes subir tocandote la nariz, aportando poca intesidad a los pedales.

Lo de hacer ciclismo o no hacerlo depende de las ganas que tenga el que va encima, no de la bici.

Saludos

 

¿Sabeis como ayuda exactamente las pedelec? Y no digo la forma, que de una u otra forma asiste al pedaleo... Me refiero a cuantos watios entrega la bici y cuanto la persona. ¿Alguien tiene datos exactos?

Lo digo porque en el caso del turbo, si lo máximo que te aporta son 250W, es posible que la persona aporte los otros 250W, alcanzando los picos de 500W que comentais sin alterar la normativa.

Vamos, que el límite de 250W es lo máximo que podría entregar el motor, sin contar lo que entregue la persona.

 

jojojojojo, ahora sí, pueden cerrar el hilo!!!

 

No entiendo como os puede preocupar tanto que la gente monte o deje de montar en una bici electrica, es increible lo mucho que os preocupa si hacemos ejercicio o no, la verdad es que se agradece

 

Oye que parece koña pero va en serio, es asi.

Saludos.

 

Andas un poco despistadillo, normal, son más de 2000 páginas. Pero aquí nadie está preocupado de si haces o no ejercicio, y nadie creo que diga nada acerca de hacer ejercicio o no, ya sea jugando al pádel sin red o haciendo motocross. Igual la preocupación viene cuando dices que el ejercicio que haces en un vehículo a motor es ciclismo... Te acuerdas aquello de "aceptamos pulpo como animal de compañía?"

 

JjjjjjjxDDD, el hilo y el foro entero.

 

Es lo que tienen las normas... si las repetas, bien, si no, esta fuera...

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No sé apreciar la velocidad a la que vais/van, también es posible que ellos fuesen profesionales, no? O avanzadetes....

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No es correcto así... en todo caso, la pedalada te cuesta una tres cuartas partes menos el darla... tanto pedaleas, tanto a avanzas, eso si, puedes llevar un desarrollo mayor porque te cuesta menos ..

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JOLI es estado puro!!
Si 3/4 las pone el motor, ¿fuente principal para provocar el desplazamiento?

 

En todo caso y dentro de los vehículos "sin motor": https://www.renovarcarnet.com/dgt/vehiculos/vehiculos-sin-motor

Ciclo. Aquí entrarian a formar parte vehículos de al menos 2 ruedas accionados por pedales o manivelas.

• Bicicleta.
• Bicicleta de pedaleo asistido. Este ciclo lleva generalmente un motor con una potencia de hasta 0,5Kw (Menos de 0,7 cv de poténcia). Ademas el motor debe pararse cuando se alcancen 25km/h

Ambas serían vehículos diferentes, pero dentro de los ciclos. Esta información es algo antigua, no se si lo habrán modificado.

Esto lo que hace es... que a pesar de que la pedalec lleve motor y sea una modificación de una bicicleta, la tratará como a una bicicleta en cuanto a normas a cumplir... pero nunca dice que sea el mismo vehículo.

 

No pides n'aaaa!!! Hace más de 1000 páginas que lo pedí y sigo esperando.. La único que se ha mostrado es un pantallazo de un pico de unos 550W y ¡¡¡sorpresa!!! el motor sigue aportando, poco pero sigue...
Pero te recuedo que cuando hablas de "watios" no les interesa y salen con otro tipo de asistencias en "diferido" que casualmente tambien llevan sus ebikes PAS..

 

Una pregunta, porque falta la definición de bicicleta?

Las capturas que puse es el texto exacto de la normativa actual...

Y tanto se distancia "bicicleta con asistencia al pedaleo" a "bicicleta", como se distancia "bicicleta" a "ciclo"...

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A ver... una cosa si es cierta, con las pedelec se puede hacer el mismo esfuerzo que con la bici normal si aprietas.
Pero a la misma velocidad respecto a una bici normal te vas a cansar menos, o incluso tocarte la churra si pones mucha ayuda del motor.

Al final la filosofia de las pedelec es ofrecerte algo que no puedes hacer con la bici normal. Ya sea, salir mas lejos, mas rápido, cansarte menos, etc... Por lo tanto, yo no lo considero ni el mismo tipo de bici, ni el mismo deporte... aunque se puedan parecer mucho.