ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

Jajajajja, es tan divertido el JOLILOSHUEVOS !!

Nos calienta a todos pero no podemos echarle la mano al pescuezo.

Fijaos bien en lo que ha dicho. Es simplemente CIERTO.

"Los vatios que hace el ciclista los hace él, el ciclista" Jlaaaro, nos ha j0dido con no llover a tiempo.

Leed a JOLI despacito que es ... es ... bueno es JOLI, nuestro JOLI

 

Mérito, es otra de las cosas que me suelen decir los andarines cuando me ven subir con la e bike.

Oye que asistido no tiene mérito. Oye que viene una moto... Yo asiento y sigo a mi rollo.

Cuando llego arriba petao a 180 pulsaciones despues de subir pendientes sostenidas increibles, me quedo mirando a mi compañera e bike con un sentimiento de agradecimiento y de afecto y la digo gracias te quiero ¡¡.

Eso con las " musculares" no pasa.

 

El nivel de retorcimiento llega a extremos exagerados.
Vamos que el el motor esta de adorno no?
Cuando haces una ruta , el esfuerzo no lo haces exclusivamente tú.
Tu haces una parte del esfuerzo y la maquina otra, hasta 4 o 5 veces mas por cierto.
En mis rutas el 100 % del esfuerzo lo hago yo

 

Te quito la transmisión que llevas y te meto una 7 velocidades de hace 20 años?
Entonces vas a saber lo que es hacer tú el 100% del esfuerzo.
Claro que una ebike te ayuda, pero hay dos cosas de las que aquí no se habla porque no interesa.

1_ : A partir de 25 kms/h el motor se declara en huelga y toca arrastrar 23 kgs de tanqueta, quien tiene ahí ventaja? De pillar una salida con tramos llanos o con ligera pendiente del 2-3% tipo antigua vía de tren o parcelarias y dando caña, ahí también tiene ventaja el de la tanqueta? Porque en esos tramos se pasa de los 25 kms/h....

2_: en una salida de puro monte /enduro de 50 kms, que viene siendo la media, tanto en tramos llanos como en subidas de hasta el 5% tienes que ir en modo atmosférico si quieres asegurar que llegas al final con un mínimo de un 18-20% de batería, que es el mínimo para asegurar.
Que nos deja eso? Nos deja que el motor lo utilizas en un 20-30% de los kilómetros totales. El resto estás tirando con tus piernas de 23 kgs de plomo.

Si vamos a debatir, vamos a decirlo todo.

Yo no sé si has utilizado una ebike, yo sí, la mía es atmosférica y espero por muchos años, pero si te gusta andar en bici, el día que pruebes una ebike te darás paliza, porque vas a intentar ir lo más posible sin asistencia, complicarás tus salidas, tendrás que economizar batería, y es todo un reto llegar a casa gastando la menos bateria podible.

 

Todas están prohibidas por senderos (mínimo 3 metros).
Y tiene un punto "." y añade que "las bicicletas de descenso están prohibidas"...

 

Que JOLI-o eres ...

 

Hombre, que hasta Collserolo lo ha visto certero... ¿no será que lo miras con malos ojos? (leetelo despacito y sin que se te llenen de sangre los ojos, hombre)
El 100% del esfuerzo que YO hago, lo hago YO, o no?
No me convence mucho eso de que el motor "se esfuerza"... no se, no me termina de cuadrar... trabajar, trabaja, para eso está, claro.
Una cosilla, si esa misma ruta la haces a pie, también has hecho el 100% del esfuerzo, ¿no?
Y si... en ambas ocasiones has hecho el 100% del esfuerzo, en la misma ruta.... ¿que ha causado la enorme diferencia de tiempo entre una y otra? ¿no será la máquina que llevas bajo el culo, no? vaya... pues... como la mía, que cosas....

Por cierto, ya te he leído varias veces lo de 4 o 5 veces... tu sabes que tienen un límite de potencia, no?... y que a no ser que vayas literalmente "soplando" a los pedales... esas 5 veces lo van a superar en un momento... vamos que a 150w, que creo que es poco más que de paseo... por 5 son 750w... más tus 150w son 900w... y hombre... seguro que a 900w muchos saben ir... o la pueden controlar... pero... no se yo ehh, igual te pegas una buena toña.

La mayoría de baterías son de 500Wh, por lo que a 750W, te duraran, con una eficacia media del 75% (entre el 70 y 80% según han estimado los pocos que he visto estimasen)... vamos a ver...
750W * 100 / 75 = 1000W consumidos, una batería de 500Wh, te dura.. te dura... MEDIA HORA? guau!!!!! fijo que alguien se lo pasa teta ésa media hora... pero no se yo... no lo termino de ver...

 

Ya ya, eso le dices a la Claudia Galicia... pero bueno... me dices que un señor de 39,9 años es muy diferente a un señor de 40,0 años? también?

 

Sin duda son todo desventajas, aún así ponéis un motor JjjjjjjxDDD,.
No se por que las marcas se gastan un pastizal en marketing y resulta que el motor son todo problemas JjjjjjjxDDD.

 

Que 150w es poco menos que ir de paseo???
No tienes ni idea perdona que te diga.
No hables más de w que te retratas!!!
Intenta evitar la letra w JjjjjjjxDDD.

 

Como los amortiguadores cuando toca subir... lo mismito ;-)
Pues porque por mucho que penalice en ciertos casos, son mayores sus ventajas que sus desventajas... pese a que no todo son ventajas, que supongo es lo que quería exponer el compañero.

 

No hablo de media a 0..

He dicho poco menos? vaya quería decir poco más... lo arreglo.

 

Esto va por w/kg joli.
Pero para que te hagas una idea, generar 150w en llano, tienes que rodar a poco más o menos de una media de 30.
Si para ti es poco menos que ir de paseo!!! Ummmm.

 

La mia tiene 8 v y con los 3 platos de toda la vida puedo subir por los mismos sitios que el que tenga la mejor transmisión actual del mercado.
Para alcanzar los 25 km/h los que nos valemos exclusivamente de nuestras piernas, tenemos que hacer todo el esfuerzo, desde el primer metro, donde la ebike empieza a perder asistencia el ciclista muscular ha tenido que hacer ya antes un gran esfuerzo para llegar a esa velocidad y no se tu, pero yo jamas he conseguido una media de 25.
En una salida de 50 km en la que subas una montaña, puedes ir tocandote las narices con el modo turbo 25 km y luego hacer los 25 de vuelta en bajada tranquilamente, de hecho, gracias a las suspensiones y ruedas sobredimensionadas bajarás aun mas cómodo que el que va en una una bici que pese la mitad.

 

El compañero no ha metido los kg. en la ecuación, dice que hace 5 veces lo que tu... igualmente le importa poco a la bici lo que peses o dejes de pesar, si multiplica por 5 lo que hagas, si le metes 150w, como si le metes 100W... no?

No se si se verá.... y ya antepongo que imagino fue una "subidita"...


pero vamos...




Del pasado domingo.. hay que sumarle 2 horas a las que indica... aunque también te digo que me esforcé más de lo habitual.. primera vez que veo con un 80% restante de batería que me quedan para 147kms más a ése ritmo... y llevaba unos 27kms...

 

Hummm ... veo que haces servir una partícula de ésas que alteran profundamente a su antecedente, hubiera preferido eludir el uso excesivo y no necesario de vocablos sajones, pero bueeeeno ...

ENDURO LIGHT


Lo cual hace pensar que hay un Enduro Hard, y claro su equidistante y no necesariamente cualificable: ENDURO (a secas) (sin aditivos) (sin conservantes) (sin epítetos)


Tú haces Enduro, punto pelota. No te corresponde a ti calificarlo, eso lo tiene que hacer otro, y pobre de áquel que se atreva a decir que tú haces Enduro con coletilla.


Ya, ya, ya seé que más de uno que nos lee estará afilando "el lápiz" y pensando en escribir :"Pero si eso es lo que tú estás haciendo desde años" Pues no. Si digo que lleváis motor no es ninguna apreciación personal, es evidente. Y una persona que hace ciclismo con motor es un ciclista motorizado.

Hombre ya !! Es que todo hay que explicarlo porque no os coscáis de na.

 

Repasa esas cuentas, hacen aguas por todos sitios.

 

Al motor le da igual los kg, sin embargo a la batería no.
Yo hablo de llano, por que para ir poco menos que de paseo( joli dixit) tiene que ser así.
Pero te recalco que al motor los kg se la pelan.

 

Si quieres jugar al juego del retorcimiento maximo, jugamos; el esfuerzo que hago (poco o mucho) cuando me echo la siesta es 100% mio, al igual que el esfuerzo que hago cuando conduzco o salgo en moto, es 100% mio.
No soy yo el que dice que el motor multiplica por 4 o 5, lo dicen los fabricantes y ademas es la tendencia del mercado.
La asistencia max. legal es de 250 w, pero sabes de sobra que no es cierto y se superan ampliamente los 500 bajo la coletilla de "sostenidos "
Si alguien hiciera una captura real de los w en las últimos modelos mas potentes, se pasarían de los 600 w reales y para el problema de la autonomia el esfuerzo economico de pasar por caja y comprar otra.