ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

En competición si... es lo que dicen las normas de la competición... pero si no estas compitiendo? Lo que no cumpla con las normas de esa organización, ya no es ese deporte? Ellos dicen lo que es y lo que no es ése deporte? Porque si es así... yatusabes...

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Hablamos del vehículo, o del que va subido encima?

 

Que no me conoces? Ains ... siempre pongo el capote y envistes con todo ...

El deporte está supeditado a unas normas previas, lo que tú y yo hacemos el domingo por la mañana NO es deporte, es ejercicio.

Porque digo yo que habrá alguna diferencia entre el deporte y el ejercicio, no?

Cuando cortan la N-II en el Maresme dicen que lo hacen por prueba deportiva. Cuando habilitan los senderos PROHIBIDOS de Collserola lo hacen por que se desarrolla una prueba deportiva, balizada, publicitada y controlada por las autoridades (in)competentes.

Si tú sales a rodar con tu burricleta por la N-II a las 14:00h de un lunes NO estás haciendo deporte, estás haciendo ejercicio, los pros dicen que están entrenando, pero si pueden llevan detrás un coche por siaca.

Si tú sales a rodar por Collserola por sus senderos un domingo por la mañana que no haya una prueba deportiva organizada y asistida por las autoridades in(competentes) ... simplemente estás haciendo ejercicio e incumpliendo la norma.

@jvr806 hace ejercicio en su casa, no hace deporte.

Por cierto ahora ya debe de estar de vuelta de su e-e-e-e-e-e-tapa

 

Otro sobrado al "ignore". Así no hay forma de seguir las "conversaciones"...

 

En el momento que sales al campo si tiene más de 250 w se considera una " moto" y no puedes circular .
Punto .
Saludos

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Parafraseándote:



En el momento que sales a la calle si tiene más de 250 w se considera una " moto" y no puedes circular .
Punto .
Saludos

 

Ampliando:

Y no puedes circular porque no te la matricula ni Dios, ni te la asegura ni Dios.

Industria te la homologa como bicicleta para que cumplas la norma. Peeeero, te faltan intermitentes, luces de posición, retrovisores ... y vete tú a saber cuántas mierdas más.


@Miguel @@@ tienes razón son VELOMOTORES.


Algunos incautos creerán que los VELOMOTORES son equiparables a los CICLOMOTRES, explícaselo tú que a mí me da fatiga.

 

Por cierto, sabíais que ...


"La principal diferencia entre una moto y un ciclomotor es la que hace referencia al tipo de vehículo. La Ley de Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial excluye a los ciclomotores del grupo de vehículos a motor, aquellos provistos de un motor para su propulsión. Pero no ocurre lo mismo con las motos, que sí son consideradas vehículos a motor."



Hummm ... ya comparten algo con las motorcicletas, ambas NO son vehículos a motor.

Ergo, son vehículos CON motor, JOLI dixit.

Qué cosas, eing, JOLI ?


@joliverf

 

Mottoreta? Chopper? Modalidades de ciclismo? Tu ya por responder lo que sea...

 

Por cierto, habrá alguien que monte una ebike en un rodillo virtual?
Sí salir al campo con una ebike es más divertido que con una bicicleta, se cumplirá lo mismo con el rodillo?
Tiene algún sentido?
Qué yo no se lo veo, pero quién sabe...

 

velomotor


Del fr. vélomoteur, de vélocipède 'velocípedo' y moteur 'motor'.

1. m. Bicicleta provista de un pequeño motor propulsor.

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Y es más!!! Fijaos en los certificados de industria, primos hermanos en diferentes épocas.
No, no tengo dudas de lo que hay, luego está la milongada de los sensores para adaptarse a la venta del público ciclista., Pero es sólo eso, una milongada sacada de la chistera.

Aquí un certificado de industria de un velomotor., Vehículo construido por Orbea.


Y aquí la milongada de una pedelec.

 

Pues en un rodillo virtual no lo sé, pero en un rodillo de toda la vida del señor sería un puntazo.

 

Y hay quien dirá que el velomotor es de la época de Franco.
Pues no!!! Se dejó de fabricar en el año 88.
Empezó con 45cc y termina en 49cc, algo equivalente a menos de 0'5w de potencia.
Hay que recordar que los motores eléctricos alcanzan su potencia max desde el inicio de pedirles chicha, al contrario de uno de combustión que necesitaba tiempo.

 

Siento decirte que también se considera deporte... tiene las 2 afecciones según la RAE...

Porque de ser como dices, ninguno haríamos deporte alguno (excepto los dos del hilo que va a carreras) y vamos... que se te comen...

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Y alguien dirá, es que hay ciclomotores de 5cv de potencia aún siendo de 49cc., Claro y también los hay de 1'5cv.
Los CV son como el Torque de una pedelec, las hay de 40 y las hay de 75Nm y subiendo.

 

Ya puse un informe de lo que era tráfico en su día, del año 1966, donde se encasillaban a los velomotores como ciclomotores y lo justificaban... ya lo buscaré para volverlo a poner.

Los que quedan, como cumplían con la norma cuando se fabricaron, y fue previo al rgv, pueden seguir haciéndolo con aquellas normas, pero en la actualidad sólo pueden hacerlo como ciclomotores...

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Una cosa que me sorprende de las que se dicen por aqui:
Resulta que según alguno aquí la ebike es una evolución de la bicicleta, sin embargo no es una evolución del velomotor.
No deja de ser curioso.

 

Y a mi que me suena que eran de 35cc...

Alguien puso una equivalencia y me suena que era una barbaridad más ehhh...

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Creo que el mío tiene 90nm, o era el siguiente modelo y el mío 85nm...

Ya hay de 120nm.

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