ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

Yo tengo el de la ebike apagada XD, y con el cachondeo seguro que tráfico saca algo para tener carnet para llevarlas...ma venío una premoñisión

 

Igual no te dan el mismo título de gladiador que con una bici normal... el en que te conviertes en un heroico defensor del esfuerzo humano y que claro, con una bicicleta normal debes hacer el máximo de esfuerzo factible, porque solo sirve para eso, convertirte en un supercampeón del esfuerzo pedeleico motriz.

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Yo no te discuto si es antinatural o no y que lo uses, te pregunto que donde esta el problema si por ir con la maxima asistencia ya no es ciclismo asistido.
Respecto a las ebikes, se de sobra lo que ofrece el mercado, pero te he puesto las que veo habitualmente por la Sierra de Madrid, carril bici y predominan las Habikes dobles y TL para hacer recorridos que se suelen hacer con bicicletas sin asistir.

Respecto a no tener ni idea, ya esta tu para corregirme..

Por cierto es un foro público si no quieres que alguien te cite, pues con enviarlo a la nevera se soluciona.

 

Insulto facil, de verdad, pareces un niño de primaria.

 

Joli, yo no le doy ni le quito ningún titulo a nadie y ni digo que no hagais esfuerzo.

Lo que ocurre es que es curioso los de los propietarios de ebikes: están los gurús que dan el visto bueno a como se debe probar una ebike y los que sólo existe una forma para su uso y en caso contrario es " antinatural/herejia".
Que diferencia existe entre llevar la maxima asistencia posible en función del terreno o ir con la mínima necesaria?
En este ultimp caso se convierte en una maquina distinta?
No todos buscan los 3 mases..

 

Es del todo absurdo hacer deporte con una bicicleta cuyo motor está diseñado para la movilidad personal.

En eso tenemos que estar forzosamente de acuerdo todos.

Muy bien, esa misma norma nos obliga a pedalear para obtener el rendimiento y el rédito del motor, eso es una excusa ideal para asirnos a que se hace deporte y que éste es exactamente igual al ciclismo ya que en una bicicleta si no pedales se para.

Pero si nos paramos a pensar un poco con calma uno se plantea la siguiente cuestión: Para qué poner un motor a una bicicleta deportiva que te obliga a pedalear de igual modo que en una bicicleta deportiva.

Para poder albergar un motor en una bicicleta y todo los componentes que se requieren tenemos que sobredimensionar el cuadro, las ruedas, los frenos, todo eso resulta más pesado y costoso. La única razón de instalar un motor en una bicicleta es esperar el resultado beneficioso.


¿Cuál es ese resultado?
En el mundo del deporte competitivo ¿Qué aporta una bicicleta motorizada que obliga a pedalear para que siga funcionando?


En el ámbito de la movilidad personal está claro cuál es la finalidad, evidentemente no pasa por poder y querer escoger el grado de cansancio gracias al motor, estamos de acuerdo, verdad?

 

Esto es todo un absurdo ya lo que se lee por aquí, jjeejeje.. divertirse es la respuesta a toooodo y dejar que cada uno se divierta con lo que le guste.

 

Pues es muy sencillo, se trata de intentar demostrar que si quieres te esfuerzas tanto como en una normal.... lo cual es un poco a sueldo, porque el mero hecho de tener una bici normal no te presupone ser nada de nada... lo mismo que tener una ebike, no te presupone ser de ninguna manera ni hacer una u otra cosa...

En ambos casos tu decides como quieres usarla.

Por lo tanto es absurdo cualquier intento de catalogar a unos, como a otros y viceversa, pues no es el hábito el que hace al monje.

Dicho lo cual llegar a los agravios por defender (o no saber defender) una u otra postura, me parece de una bajeza o ignorancia supina.

He dicho.


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Joanet... tan absurdo como hacer deporte con una máquina que se inventó para facilitar la movilidad personal... si es que somos así....

Por cierto, ya que te has sincerado... me llamo Javier

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Tu Maño y yo Navarro, duelo de cabezones

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Seguro que eres Maño..., cuanto más te leo más me recuerdas a un Argentino

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Me gustaria creer, yo al menos lo creo, que no se pone en duda si se hace esfuerzo en una ebike, aun cuando todos reconocéis que preferís subir de asistencia cuando la cosa se comienza a poner fea, algo lógico si llevas un motor de apoyo.
El tema es si es la misma actividad deportiva: ciclismo o ciclismo asistido y para mi son muy diferentes aunque compartas el 99%: la mayoria de los diseños de bicicleta tiene su homóloga con motor, pero curiosamente la mayoría adquiere una ebike que no es acorde al tipo de mtb que practica: solo tienes que ver en el perfil el tipo de mtb que practica y la ebike que tienen.
Yo no catalogo a nadie, pero es curioso quienes son los que más usan y recurren a la descalificación: troll, hater, anti, etc..
Y si, es bastante triste leer algunos escritos..

 

Cachis la mar, siempre te escapas.

Vaaaaale, asumo mi derrota.

Me lo curraré más, bandido.

 

Jojojoj, pero nobles, muy nobles ambos

 

Pues mira, te debe dar bastante rabia, pero este hilo ha servido para "conocer" gente buena, y sí, hemos hablado de nuestras cosas, sobre un tema de los más sanos que existen en el ciclismo sin ir más lejos.
No nos reafirmamos como nada, creo más bien que los que usáis vehículos motorizados sois los que os queréis reafirmar como ciclistas... aquello de aceptar pulpo como animal de compañía.

Necesitas insultar para buscar que alguien te reporte y quizás te baneen para dejar de entrar aquí? Pelín patético, a la vez que complejo cuando existe el botón "dejar de seguir", arriba a la derecha, y se acabó el hilo para ti, no te llegan más notificaciones.

 

Yo, yo, yo! porfa! Esta me la se!!

Modo Eco siempre, y además programado al 5% o menos para que no llegue a compensar siquiera el peso del vehículo motorizado.

 

Lo mismo pasó cuando llegaron las 29, con su marketing mágico por el cual con mayor inercia subían mejor y pesaban menos. Los primeros en tragarse ese cuento se pasaron dos años insultando y amenazando a los que les enseñabamos al rey desnudo. Nos llamaban haters, y nos decían que no aceptabamos los avances y que cuando lo probaramos abririamos los ojos. Años después todos reconocen que una 29 de menos de 3000 euros es un muerto mientras que con una 26 de 800 ibas al fin del mundo. No existe la magia, las 29 tienen ventajas y... desventajas.

Lo mismo pasa ahora con las ebikes, los más animales son los primeros en caer en todas las modas. Llenan el foro de insultos y amenazas, se hacen las victimas, hablan de futuro y de tolerancia mientras exponen casos particulares como si fueran norma con tal de negar lo evidente. Es triste comprobar como la gran mayoría se radicaliza en menos de tres posts.

Y eso que lo de las ebikes no tiene ni siquiera el misterio físico que acompañaba a las 29. Con las ebikes no hay vuelta de hoja, si llevas motor... no estás haciendo ciclismo.

Mientras son novedad, hay debate, cuando se popularicen y salgan del nicho de culoveoculoquieros, la verdad saldrá a flote, como ya pasa con las 29, pq la verdad y la ****** flotan. Las ebikes no son bicicletas.

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estoy de acuerdo en muchas cosas, primero das por sentado que las dos son ciclismo, lo cuál yo también lo creo, por supuesto que el ciclismo asistido ( por llamarlo de alguna manera) puede ser muy diferente al ciclismo no asistido, o no tanto, el usuario es el que decide cuánto quiere que se parezca al ciclismo no asistido y cuánto no...
También es cierto que las pedelec son en su mayoría all mountain y de momento es normal, el motor ayuda para subir y que sea una all mountain ayuda a bajar... Tampoco hay mucha opción dónde elegir, el 90% de las pedelec ( hablo de las "deportivas") son all mountain.
En cuánto al tono de los escritos (también estoy de acuerdo contigo) es un hilo que al que entra por curiosidad, le debe dar vergüenza ajena de ver el comportamiento de muchos de los que postean...


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He dicho!!!

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Sin acritud.