ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

Hoy han caído fácil 300 mensajes!!!! Y sin asistencia me quito el sombrero!

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Imagino que hoy ya no habrá mucha participación estaréis viendo el debate para coger ideas ;-)

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En mi pueblo el que vendía bicis, vendía motos.
Y reparaba todo " bicho viviente
de dos ruedas".
Eso sí, no le digas que repare un Bosch de esos, que te lo manda a la casa.
Pd. Créeme que esos engendros los hay en pedelec.

 

Yo ahi tengo nicho profesional..
Estoy por hablar con el dueño de la tienda donde voy y venderle la " moto " para el mantenimiento haciendo un curso de formación..
Total ya reparo " engendros" con 12 motores o mas ..

 

Eso es imposible, aquí ya están todas esas ideas expuestas y recogidas.



Pues ayer coincidí con un colega que hace tiempo no veía (más de un año) y resulta que se ha pasado a las ebikes. Me lo encontré antes de cruzar un vado, se había caído de forma poco clara, aunque luego recapacitando me dijo que cree que es porque se confundió con los frenos, ya que también sale en moto y ahí se llevan los mandos invertidos respecto a las bicis. El freno delantero le rozaba, y tras mirar un poco vi que las pastillas se habían movido y descentrado un poco el disco. Logramos reajustarlo tras un rato, no veas que contento estoy: ¡ahora soy también un mecánico de motos según algunos del foro! A ver si en el taller de mi cuñado me dejan hacerme algunas horas extras.

Nos fuimos a hacer una ruta un poco endurera: subimos por un camino con mucho pedrolo, yo iba desmontando a ratos y atrás, el subía montado gracias al motor de su Levo, las ruedacas de 2.8 y la doble suspensión. A la bajada también iba que se las pela, pero claro, lo dicho: ruedacas de 2.8, doble suspensión y frenos hidráulicos de 203mm. Yo con mi modesta rígida y frenos v-brake iba como podía xD Y luego en el llano, a la vuelta, íbamos huyendo de una tormenta que nos perseguía, y ahí iba yo más rápido porque ando más en forma para rodar rápido que por senderos técnicos.

En ningún momento tuve la sensación de que hiciéramos cosas distintas. Llevábamos bicis distintas, tenemos estados de forma diferentes, y cada uno con sus ventajas físicas y maquinales; pero lo pasamos muy bien, como compañeros ciclistas. Eso es algo que aquí muchos no creo que puedan decir...

 

Nada, ahora decide. Melchor, Gaspar o Baltasar

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No te enteras compañero, esto va de diferentes formas de ver una definición con @miguel

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Buenas, hombre los mensajes la mayoría nos los tomamos a coña .

Aunque hay un porcentaje que si se los toman en serio, especialmente si incluyen la palabra motor .

De todas formas si en la tienda de bicis te la arregló, no sería una avería del motor .

Saludos.

 

En eso llevas razón , los motores todavía nos los repara nadie... directamente los cambian, pero algún cable que hace falso contacto si que lo cambian.

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Pues quedarte tirado en medio de una ruta es una verdadera ******, yo la vez que mas despotrique contra la bici fue cuando en mitad de una ruta se bloqueo el buje trasero de la rueda y tuve de arrastra la bici 10 kilómetros por medio de la montaña y 6 eran de subida......

No quiero ni pensar la cara que se le puede quedar a uno, si te deja tirado en mitad de una ruta y luego la avería es un mal contacto de un cable fácil de arreglar... .

 

Desde su inicio, el argumentario Ebiker ha ido evolucionando, y a veces "revolucionando" hasta el sentido común. Hemos pasado de argumentos coherentes hasta los célebres "motores que no son motores" o las "asistencias de los puños de silicona". Todos ellos magistralmente desmontados.

Pero ahora estamos ante un nuevo paradigma. Imposible de desmontar. Imposible de de desbaratar... LA CUADRATURA DEL CIRCULO. Con sentencias que también pasarán a la historia del hilo como: "no hago lo mismo, pero es lo mismo" ó "con el turbo voy como una moto, pero hago ciclismo".

Y algunos se preguntan por qué lleva el hilo 2.145 pagínas??? JAJAJAJAJAJAJ

Es el hilo más divertido de la historia del Foro!

 

El deporte que se haga no lo decide cada uno, empezáramos por eso jajajaja, un saludo majo!!!

 

Vaya, entonces cuando dos personas se llamen Fernando, diremos que uno es un nombre falso y el otro no, aunque se apelliden distinto. Lo demás no me preocupa, me lo tomo con algo de humor, al final ya se ve quien no piensa lo que dice y quien si(además de decir lo que piensa que siempre es bueno pero lo que se dice también hay que pensarlo antes de decirlo), después si uno es del madrid y otro del barsa, pues tan amigos.

 

No se, a mi me han preguntado y he leido, a lo mejor he leido mal, ¿son diferentes?, ahh vale!! Verdad, a una bici no le hace falta motor, solo una persona encima que pedalee, curioso que es lo mismo que le hace falta a una e bike.

Mi testimonio es que cuando probé una ebike iba encima de ella jugando al ping pong, me vio una persona y me dijo, "!!!ehhh que eso no es ciclismo"!!, entonces tuve que sentarme en el sillín y pedalear, luego vino otra y me dijo, "ehh, que eso no es ciclismo" entonces, le pedi un cambio de bici, le presté la e bike, y le dije "a ver quien llega mas lejos", y llegue yo, entonces le dije, ¿tu eres ciclista?.

 

Por alusiones.
- "motores que no son motores", falso, "motor que no es motor PROPULSOR", no seré yo quien te de clases de gramática pues la tengo muy oxidada, pero te diré que en el caso de la EPAC, bicicleta con asistencia al pedaleo, en fin, como te de la gana llamarlas, el motor FORMA PARTE del sistema propulsor, y por lo tanto no puede atribuirselo para él sólo, el propulsor es un sistema mixto (humano+motor) o sólo humano, pero nunca es el motor por si sólo.


http://www.europarl.europa.eu/sides...20050223+ITEMS+DOC+XML+V0//ES&language=ES
De aquí viene aquello de "vehículo A motor" = " vehículo DE motor" pero no es igual a "vehículo CON motor"... por si lo quieres leer con tus propios ojos de una fuente oficial.

- "asistencias de los puños de silicona", esto.. ¿porque ponemos puños de silicona? éstos, ¿ayudan o dificultan? parece obvio, ¿no? yo creo que ayudan... a quien? al usuario, no?


Es tan ridiculo como que no se pondrian si no supusiera una mejoria o ayuda o asistencia o como lo quieras llamar.

- LA CUADRATURA DEL CIRCULO, básicamente es irresoluble pues cuando uno no quiere ver, no mira.... pero básicamente le he explicado que si se basa en la RAE para determinar que una "bicicleta con asistencia al pedaleo" es un Ciclomotor porque ahí lo dice, que la RAE también dice que un ciclomotor es una bicicleta con un añadido y que el Ciclismo se practica en bicicleta, sin que excluya a ninguna... lo cual carece de toda lógica y sentido pues incluiría a los ciclomotores y velomotores ya que también los describe como bicicletas. Y que o la cogia toda (la definición de la RAE) o ninguna... pero sólo la parte que le interesa es tergiversar el asunto.


Estas creo que no son mias, pero bueno... ya que estoy...
- "no hago lo mismo, pero es lo mismo", con tu bici no haces lo mismo (esfuerzo) cuando subes que cuando bajas, pero es lo mismo (ciclismo). No era tan dificil, pero si hay que hacer dibujitos, pues se hacen, no pasa nada, no piden una capacidad (intelectual o empática, como prefieras) mínima para participar en éste foro, y hay que intentar escribir para todos...

-"con el turbo voy como una moto, pero hago ciclismo" "con el turbo voy (tan rápido) como una moto, pero hago ciclismo". Si "voy COMO una moto", es porque " NO VOY en una moto", no? (Bueno seria "NO SOY una moto", pero esto creo que se entiende fácil) No era tan dificil, no? Y si haces ciclismo, es porque debes ir sobre una bicicleta, haciendo los movimientos, ejercicios y esfuerzos que se suelen hacer en una bicicleta, pero obteniendo unos "réditos" superiores a los que se reciben en una bicicleta sin asistencia... por ello lo de "ir como EN una moto"...

Por cierto, que un deporte es éso, lo que hace el humano, sus movimientos, ejercicios y esfuerzos, no lo que hace la máquina...

Como puedes ver, no habla de lo que consigue la máquina, si no de tu actividad física, ejercicio, entrenamiento, sujeto a normas... en esto de las normas, pues si, para eso están las distintas modalidades, cada una con sus normas. Y si vas por la afección segunda, la que yo realizo, ni normas ni historias, hago el mismo ejercicio físico con una que con otra, con una llego más lejos/rápido/alto que con la otra, pero el ejercicio físico, el mismo.


Y por ahora creo que ya esta...

 

Te merece la pena?

 

Tu los dicho es tu testimonio, otros tenemos otro distinto... yo cuando la probé y llegue a la primera rampa y empece a notar que la cosa se ponía seria solo tuve de apretar un botón y subir la asistencia (vamos como bajar una marcha en una moto ) en ese momento la sensación de ir en una bicicleta se fue al garete, por eso digo que no es una bici, ni haces ciclismo... es otra cosa.

Divertida? mucho, haces deporte? si, pero no ciclismo es mas bien un deporte de motor.

Esa es mi opinión, saludos.

PD; En una cosa tiene razón, que en el momento que le prestaste la ebike dejo de ser ciclista.

 

https://esmtb.com/uci-ebikes-fim/?f...ZfWtxZLY20GkcePOqCG2fh9C-5I_M7_nHTQnnK62WQB2w

La Union Cycliste International (UCI) desea dejar claro que el E-mountain bike (bicicleta de montaña asistida eléctricamente) es una de las disciplinas bajo sus auspicios.

El E-mountain bike está firmemente arraigado en la familia del ciclismo: numerosas marcas de bicicletas conocidas producen bicicletas utilizadas por entusiastas de esta especialidad, y varias Federaciones Nacionales afiliadas a la UCI ya han organizado Campeonatos Nacionales para la disciplina, ganados por especialistas en bicicleta de montaña. Como l campeón Olímpico de XCO Julien Absalon.

Para fomentar el desarrollo de esta actividad popular entre ciclistas de todos los niveles, la UCI integró la bicicleta de montaña en su Reglamento (Parte IV: Eventos de bicicleta de montaña) el 1 de enero de 2019 y se adjudicó la edición del Campeonato Mundial de bicicleta de montaña 2019 a Mont Sainte-Anne (Canadá), que organizará la primera edición de esta competición en agosto como parte del Campeonato Mundial de Ciclismo de Montaña UCI presented by Mercedes-Benz. Los eventos, varios de ellos agrupados en la Serie WES E-Bike, se registraron en el calendario internacional de mountain bike UCI 2019 y se organizará una Copa del Mundo UCI y Campeonatos Continentales a partir de 2020.

A la luz del fuerte desarrollo de la disciplina, la UCI se mostró muy sorprendida y decepcionada por el anuncio hecho por la Federación Internacional de Motociclismo (Fédération Internationale de Motocyclisme – FIM) sobre la organización de una FIM E-Bike Enduro World Cup en Francia. 1-2 de junio, sin base regulatoria.

La UCI ya había notificado a la FIM en septiembre de 2017 que consideraba que los eventos de E-mountain bike se someterían exclusivamente a su jurisdicción y que las funciones respectivas de las dos Federaciones Internacionales (UCI y FIM) eran claras y no serían cuestionadas.


Mientras tanto, el doble campeón olímpico y cinco veces campeón del mundo UCI Julien Absalon declaró: “La bicicleta de montaña asistida eléctricamente es un nuevo desafío para mí. Gané los primeros Campeonatos de Francia y tengo ganas de estar en los Campeonatos Mundiales de la UCI en Mont-Saint-Anne en septiembre. Dentro de 10 años, podré decir: “¡Estuve allí!” La bicicleta de montaña asistida eléctricamente es una extensión de los Juegos Olímpicos de XCO. Es bueno que organismos como la UCI tomen en serio las nuevas prácticas. Los fabricantes, deportistas y público están ahí. La bicicleta eléctrica es un fenómeno social que contribuye al desarrollo de nuestro deporte. Es genial que también sea reconocido al más alto nivel “.

Francesco Di Biase, organizador de la serie WES E-Bike, dijo: “Nos unimos al calendario UCI por primera vez esta temporada con varias carreras. Estamos esperando un lista de atletas internacionales de muy alto nivel. Estamos muy orgullosos de este reconocimiento de organismos internacionales y tenemos la intención de continuar trabajando de la mano con la UCI para el desarrollo de bicicletas de montaña con asistencia eléctrica “.

 

Yo me estoy fabricando un soporte para la bici y ponerme ciego a sudar en el garaje. El mayor problema que tengo es el ruido que hace el neumático con el rodillo de PVC y rodamientos.

Creo que quitaré la rueda y moveré un piñón d eun generador y así me cargo el móvil

Tampoco descarto sacar la cadena y ponerle un tozo de cadena vieja a un piñón.

No sé me rallé un montón con el tema, quiero aprovechar mi tabla de manual machine para ello.

 

Les va a dar igual, empezaran que si motorcleta, mega power, mi cuñao dice...

Buen post!