ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

Te lo habia puesto debajo, se engloban dento de la categoría l1e de ciclomotores, requieren homologacion de industria, matrícula, seguro, itv, carnet y casco.

 

Lo sé, soy un mal ejemplo. Sí, es curioso su pensamiento, como son un lastre en su grupo le tienen que poner motor a su bici para que los máquinas no se aburran. Ya dentro de su familia, los máquinas son ellos y tienen que hacer que sus mujeres e hijos pongan motor a sus bicis para que ellos disfruten con su bici. Pa mear y no echar gota.

Pero oye, que los raros, dictadores y demás piropos somos los que saliendo en grupo respetamos el ritmo del más lento, primando antes la amistad y/o compañerismo que la distancia, desnivel o calentones que se pueda dar uno. Pero eso ya no mola, hay que hacer muchos kilómetros y desnivel, y si no puedes, pues ponle un motor o haz lo que sea para no ser un lastre para el grupo, no vaya a ser que no te admitan por retrasarlos.

 

Naaaa, seguro que al bueno de @joliverf no le ha llegado la notificación de citación de mensajes o se le ha pasado aclarar si, finalmente, con un ciclomotor se dan pedales o no, como afirmaba él. A ver que se saca de la chistera el mago del lenguaje

Con esa Giant se hace ciclismo? Según qué definición convenga en cada momento, o bien es necesario que se den pedales o bien que el motor sea de máx. 250w y menos de 25 km/h. Esa Giant es un poco liosa para aclararlo, ya que tengo que dar pedales para que me asista el motor (ciclismo según algunos), peeeero su motor es de más de 250w y más de 25 km/h (ea, ya no es ciclismo, ya es ciclomotor). Menudo rompecabezas Y todo por querer pillar un nombre que ya está cogido para un deporte. Si le has calzado un motoraco a una bici, pilla otro nombre y aquí paz y después gloria.

Siempre quedará el comodín de que es que esto es muy moderno y reciente aún y se está legislando jajaja

 

Pos ya semos 2...

 

Tres

 

Creo que no te has fijado en que solo admiten motores, nada de humano propulsando...

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Vamos que tú no tienes una bici con motor, tú tienes una bici de motor, es eso?

Si deslimitas tu bici con motor serás considerado como un ciclomotor ilegal porque no te la ha homologado nadie.

Créeme, eso es así. Sólo hay bula para las bicicletas de pedales con pedaleo asistido y eso tiene su propia reglamaentación, la milonga que todos conocemos: los 250W nomi anales, los 25 Kms/h de velocidad máxima si quieres ayuda extra... Si pisas la delgada línea roja pasas a la siguiente categoría porque tu motorcleta no fue construida para poder pasar esa delgada línea roja.

La siguiente categoría es la de ciclomotor, no hay ninguna intermedia.


Lo siento, ésa es la norma, te la vas a saltar?

 

Las rutas que hacia con mi primera mtb son similares a las que hago ahora, cuando la compré logicamente no andaba una ****** porque no habia hecho ciclismo antes, pero al cabo de un tiempo las rutas que hacia entonces , son las que hago ahora, aunque en esa epoca, no era raro que uno u otro tuviera una caida.

Acero Hi tensile, cambio de 18 v con manetas por arriba , cantilever y manetas de freno de plastico. Con el tiempo, los cambios los sustitui por un shimano 500 con 2 pulsadores por abajo, todo un avance.


Cuando subí el nivel y los ahorros, ya me compre una de aluminio, ni comparación de peso.
Una BH TOP Line, con cambios suntour y la horquilla totalmente recta y rigida, por supuesto con sus cuernos.Una bici para mariquitas.
Era tan rigida que para ir un poco mas comodo tenia que ir con presiones muy bajas, sin tubeless por supuesto, pero gracias a esa rigidez, conseguía realizar subidas imposibles de plato pequeño, subidas que no he podido hacer nunca después con ninguna otra bicicleta. Era parecida a esta pero el modelo mas bajo la 300.

Después tuve la Kona Explosiv , cuadro de acero y aligerada con una horquilla rigida que a dia de hoy aun la tengo.
Con esa bicicleta he hecho de todo, desde carreras, algún descenso a etapas de mas de 160 km en el Camino de Santiago.
Con esa bicicleta y veintitantos años de edad he hecho rutas que no volveré a hacer.


Para volver a hacerlas a mi edad no podría ni con la S-works mas cara y ligera del mercado.
Bueno también podría poner un motor, pero ya no la haría yo mismo sino el motor.

 

O sea, me estáis diciendo que si yo coloco en mi Bicicleta este cacharrito, la convierto en amoto?
1.Mi Bicicleta no tiene motor.

Si lo coloca @joliverf en su TL la convierte en emoto?
2. Su juguetito si tiene motor.

Aquí el cacharrito....se tarda en poner tres segundos, por no decir que se puede hacer en la app blevo.
http://e-mtb.es/2015/03/deslimitador-de-pedelecs-badassebikes-com/

Hago la traducción.

No fortalecemos su bicicleta eléctrica, pero lo respalda más allá de los 25 km / h.
Libere todo el potencial de su bicicleta eléctrica. Conduce tan rápido como puedas. Supera tus límites. Conduce sin límites.


Y todavía me estáis diciendo que tenemos lo mismo???

 

Te repito y pongo en grande:

L1e-A: Ciclo de motor: Ciclos diseñados para funcionar a pedal que cuentan con una propulsión auxiliar cuyo objetivo principal es ayudar al pedaleo.

• La potencia de la propulsión auxiliar se interrumpe a una velocidad del vehículo ≤ 25 km/h.
• La potencia nominal o neta continua máxima ≤ 1 000 W.
• Los ciclos de motor de tres o cuatro ruedas que cumplan los criterios específicos de subclasificación adicionales se clasifican como equivalentes técnicamente a los vehículos L1e-A de dos ruedas.

y para que no digas que no son ciclomotores:

Los vehículos L1e-A están incluidos en la categoría L1e de ciclomotores

 

PALI, espera que vengo con la puntilla.

Nota de prensa de la DGT para los que interpretan la norma según les conviene.


Las bicicletas eléctricas con pedaleo asistido no requieren ni homologación ni matriculación para su circulación
31 MAYO 2019

Ante la proliferación de ventas de vehículos de dos ruedas y la similar apariencia física entre bicicletas de pedales con pedaleo asistido y los ciclos de motor, así como las continuas consultas de entidades locales y particulares en relación a la obligación de matricular los ciclos de motor (categoría europea L1e-A), la DGT ha elaborado una instrucción en donde aclara lo establecido en el Reglamento (UE) nº 168/2013 del Parlamento Europeo y del Consejo, relativo a las homologación y requisitos técnicos de los vehículos de la categoría L.

En primer lugar aclarar que las bicicletas de pedales con pedaleo asistido, conocidas como EPAC (Electronically Power Assisted Cycles) por sus siglas en inglés no están incluidas dentro de la clasificación de vehículos de la categoría L, por tanto no necesitan homologación ni matriculación.

Las bicicletas de pedaleo asistido se definen en el mencionado Reglamento de la UE como: bicicletas de pedales con pedaleo asistido equipadas con un motor eléctrico auxiliar, de potencia nominal continua máxima inferior o igual a 250W, cuya potencia disminuya progresivamente y que finalmente se interrumpa antes de que la velocidad del vehículo alcance los 25km/h o si el ciclista deja de pedalear.

En ocasiones, en el mercado se pueden encontrar ciclos de similar apariencia estética que las EPAC, pero con prestaciones superiores que están catalogadas como vehículo a motor, pudiendo llegar a ciclomotores e incluso motocicletas, como por ejemplo los ciclos de motor (categoría europea L1e-A).

Estos ciclos están incluidos en la categoría L1e de vehículos de motor de dos ruedas ligeros, a diferencia de las EPAC, y por tanto, para autorizar su circulación, deberán estar homologados y matriculados, así como cumplir con el resto de las obligaciones establecidas en el ordenamiento jurídico, relativas al seguro obligatorio, cumplimiento de la frecuencia de inspección técnica, utilización del casco, titularidad del permiso de conducción etc.

 

Es lo que tiene leerselo a medias, para ser l1e, debes propulsar según artículo 4 punto 3, como pone bien claro. Excepto l1e-A, pero si no cumples con alguna de sus restricciones pasas al next level, y L1e-B (ciclomotores) no puede ser porque no tiene la excepción de los pedales... así que si, lo he dicho bien, depende de lo que te pases, o bicicleta de motor o motocicleta, nunca ciclomotor.

Por otro lado, si pretendéis que al pasarse de algo, sean ciclomotores, es porque admitis que si no se pasan, no lo son.... bien vamos avanzando

https://eur-lex.europa.eu/legal-content/ES/TXT/?uri=CELEX:32013R0168

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Es que ni son categoria L1e, como indicas, y por ende, no son ciclomotores pues estos son L1e-B

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Ahora sólo falta que lo filtres con tu particular criterio y nos cuentes.

Los Puños de silicona son asistencia al pedaleo?

Hubo un tiempo que dijiste que sí. Sigues pensando igual?

 

No lo son, claro que no son ciclomotores, simplemente se les considerará como ciclomotores a efectos del ZASCA gubernamental.

Eso lo tienes que entender.

Las bicicletas eléctricas tampoco son bicicletas, simplemente se les considerará como bicicletas a efectos del ZASCA gubernamental.


Vamos, vamos, entiéndelo, no te distraigas ...

 

Vamos... que tu eres de letras....

Bicicleta estática: Aparato que...
Bicicleta de montaña: Bicicleta que...
Bicicleta con asistencia al pedaleo: Bicicleta que...

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JOLI, yo siempre he dicho que si tu motorcleta no corta a 25Kms/h pasas a jugar la liga de los ciclomotores. No que sea un ciclomotor. Sigo pensando que no te la homologarían como tal porque no ha sido construida para ello. Todo lo que le pusieras para ser un ciclomotor en toda regla serían ñapas.


Vaaale, tu TL es bastante tocha, si quieres pensemos en una bici del Pryca con un kit BaFan, crees que la homologarían como ciclomotor?

 

Puedes leerte los recortes que he puesto de la norma oficial, he puesto enlace por si lo quieres comprobar... no sé porque dices "mi criterio"

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No, nunca jamás, si pasa de 25kms/h es una motocicleta... si cumple con los requisitos, claro.

Un ciclomotor, puedes mirarlo tu mismo pues te he puesto las posibles opciones de propulsión de los L1e, no puede propulsarse a pedales...

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Vale, vale, ya me acuerdo, lo vimos en clase ...

Bicicleta estática: Aparato que... sirve para hacer ejercicio
Bicicleta de montaña: Bicicleta que... sirve para hacer ejercicio
Bicicleta con asistencia al pedaleo: Bicicleta que... va provista de un motor para no cansarte y que si te cansas no te has coscao de la misa la media.