Sobre GRAVELBIKES

Tema en 'Gravel' iniciado por xmanux, 3 Jul 2014.

  1. Yokohama

    Yokohama Miembro Reconocido

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  2. Peaknik

    Peaknik Miembro Reconocido

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    Segundo día de pruebas. Definitivamente hay una diferencia entre 42mm (700c) y 47mm (650b) que mejora mucho mi experiencia en las rutas que me gusta hacer, tirando (mucho) hacia el MTB. Hoy bajando un sendero/trialera con mucha piedra tenía confianza total en la rueda delantera, contra piedra suelta, navegando surcos por el filo, etc. Eso sí, "cantan" como una almeja en asfalto, el ruido lastra!? Subiendo los Sendero agarran de maravilla, he subido un sendero de piedra y roca, haciendo equilibrios para no tocar con los pedales, se ha comportado muy bien.

    Las ventajas del 650b están ahí, acelera mejor desde parado, juguetona, perfecta para ir buscando la línea. Pienso que a lo mejor 650b con 2.1 sería excesivo por meterle demasiado lastre aunque claro, ganaría en diversión en las bajadas técnicas. Igualmente 700c + 50mm igual sería overkill, porque al final buscó el equilibrio entre peso, rendimiento.

    Probaré esos extremos, seguro, pero de momento contento con esta configuración.

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  3. turkish

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  4. DHG01

    DHG01 Miembro Reconocido

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    Eso es algo que no entiendo - que tengan un cuadro carísimo para probar con componentes regulares. Sobre todo las ruedas; no hay cuadro bueno si las ruedas no acompañan.
    Comercialmente, esa bici tiene que ir a tope; ya luego al probar mezclamos el todo, la parte, nos liamos y compramos lo que no estaba previsto...
     
  5. DHG01

    DHG01 Miembro Reconocido

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    ¿ Por qué acelera mejor? El aro es de menos diámetro, pero el exterior es parecido; tiene mucha mas goma/balón que es menos rígido.
     
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  6. granmotte

    granmotte Miembro Reconocido

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    Qué bonito el vídeo, el montaje y la zona. Ah, y el tricolor de Rapha!
     
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  7. turkish

    turkish against all odds Probadores

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    Es un Gobik Cobble Sahel.
    Tras la última caída el destrozo en ropa y material fue considerable
     
    Última edición: 17 Nov 2019
  8. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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  9. Rubbo

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    Barro y más barro... :D

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  10. granmotte

    granmotte Miembro Reconocido

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    Upps, vaya colada :D bueno, pués bonito también ;)
     
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  11. DHG01

    DHG01 Miembro Reconocido

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    Sí que es bonito el vídeo.
    ¿Y está toma?!

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  12. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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  13. Zackie

    Zackie Miembro Reconocido

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    Este abuelete de 85 años , de nombre Russ Mantle, hace unos días llegó a pedalear su kilómetro 1.600.000 ( 1 millón de millas) lo que supone una media anual de 23.600 km durante sus últimos 65 años.
    Aquí con su bici de carbono último modelo, con Di2:

    Robert_Spanring_RussMantleMillionMileMan_Aldershot_November_2019-1-768x512.jpg

    Meditad gente, meditad :D
     
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  14. Peaknik

    Peaknik Miembro Reconocido

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    Mucha más goma no creo, el diámetro de la cubierta también es menor, aunque un poco más ancho. Lo que no he hecho es pesar las ruedas con las cubiertas y comparar. Desde luego es una apreciación mía, a ver si peso las ruedas y veo si hay mucha diferencia.
     
  15. txomin_46

    txomin_46 Miembro Reconocido

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    Gracias Titici no conocía
     
  16. blanca paloma

    blanca paloma Miembro Reconocido

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    Que de vueltas tuviste que dar para el vídeo .... muy guapo
     
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  17. txomin_46

    txomin_46 Miembro Reconocido

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    Tu has probado las ruedas del pedido en tus cuadros hiperprobados? Pues eso... Y yo solo tenía tubulares para todo
     
  18. turkish

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    Como dice @churrasco, está hecha con un dron.
    Tengo que regular la cámara porque las tomas salen con un color marrón muy fuerte.


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  19. chusos

    chusos Miembro Reconocido

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    Y Sarto también puedes mirar. Alguien del foro tenía uno.

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  20. DHG01

    DHG01 Miembro Reconocido

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    No se si entiendo tu mensaje.
    Lo que quería decir es que sí tengo una tienda y pretendo vender una Moots (o cualquier cuadro de ese precio), me aseguraría de que la bici de pruebas estuviera muy bien montada.
     

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