ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

Él decidirá cuánto, dónde, y cuánto se esforzará, el resto ... bueno, que trabaje el motor, lo que realmente importa es el resultado, verdá ?

 

Si, pero en ese caso el pedaleo era el auxiliar...y lo sabes... creo que eres tu el engatusador...

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Hummm, eso es una bici, no? Con "remolque"... ottia que difícil, no?

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He oído auxiliar??

velomotor

m. ingen. Motocicleta ligera o bicicleta equipada con un motor auxiliar.

Estas también funciona con el motor apagado, o no es así?
Velomotor.

 

Huuum, entonces un ciclista con amortiguadores es un ciclista amortiguado...?

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Vale, reconozco que me he pasado. Si siguiera así se acabaría pronto la discusión.

Olvidemos que tú llevas un motor y yo no.
Olvidemos que tú llevas asistencia al pedaleo y yo no.
Olvidemos que tú haces el doble cansándote la mitad y yo no.

Tan ciclista eres tú como lo soy yo.

Qué más da el resultado, lo que importa es la actitú.
Qué más da que tu puedas llegar más lejos, antes y más arriba, lo que importa es la actitú.

Acaso un pavo que esté más fuerte que tú y que yo no llegará antes más lejos y más arriba?

Bueno ... un momento ... si el pavo en cuestión no lleva motor ya te digo yo que no llegará más lejos arriba antes que tú por muy fuerte que esté.

 

Claaaro. PAra qué se instalaron suspensiones si no?

Yo incluso los suspendería como ciclistas.

Para ir por la montaña NO se necesita ir con amortiguación. Las suspensiones para subir y llanear tienen sentido?

Lo único que hacen es aportar más peso que debemos arrastrar.

 

La gran paradoja es que se tuvieron que inventar sistemas con válvulas para que las amortiguaciones no actuaran cuando subimos.


Yo como aparte, le quité esas vávulas a mi horquilla de muelle, y mi amortiguador de aire no tiene cámaras ni válvulas, en cada pedalada tiro un porcentaje de efectividad a la m1erda.

Así estoy de mazao

 

Eso sí que son motores que asisten al pedaleo y no la milonga de ahora

 

Pues lo dejamos en ciclistas asistidos y en paz¿?

Pero entonces también tiene razón @horquillas20 y tendríamos que llamarnos ciclistas amortiguados a los que usamos suspensiones/amortiguadores en vez de leer el terreno con nuestra bici y cuerpo solamente...y así un sin fin de opciones..

Y entonces quién es más ciclista, el de una mtb doble o el de una rígida asistida¿? jajaaja

Porque ser ciclista no es solo subir, también es trazar, bajar, saltar...

 

Correcto. La bicicleta como medio de transporte hace q puedas desplazarte con menos esfuerzo. Y con ese espíritu nacieron las ebikes.
Ahora bien, una vez q no se pasamos al ámbito deportivo, la cosa cambia. Pones un motor y se fastidió el ciclismo. Entiendo q no lo entiendas, pero es así...

 

Uff !!! A la defensiva...
Si nadie te está diciendo que no te esfuerces los mismo y mal te pese no puedes hacer los mismo con una máquina que con la otra.
A mi no me importa lo más mínimo cuando salgo con los colegas esos parámaetros, para eso ya tengo las salidas con dorsal y chip de control, pero me dá que muchos de vosostros (cuando salís en grupetas sin asistir) si os importan unos o los dos parámetros: es la ebike PAS o en tu caso** la TL la que permite seguir haciendo esas distancias en esos tiempos, por tanto no somos nosotros los que nos tenemos que bajar del pedestal...
**Uníco de la grupeta a día de hoy con ebike PAS en el grupo según has dicho por activa y por pasiva.

 

@Jolifer el ejercicio en los "Dolomitas_virtual" de hoy con el "e_rollerbike" por mucha bicicleta que pueda haber utilizado. Tengo un dolor de patas cuanto menos curioso...
Tesero-Passo De Pampeago-Novale-Cavalese-Tesero

Y si lleva puños de silicona, es un ciclista "siliconado"..

 

Creo que la diferencia entre un ciclomotor y una ebike es muy patente, en uno se acelera con el puño y en la otra simulando que pedaleas. Pero vamos que si tienes pasta para comprarte una buena ebike ¿para que narices te vas a comprar un cacharro a pedales?

 

He leído "bicicleta con..."? Segun esa definición... es una bicicleta... y ... sabes que se hace con una bicicleta?... uyssss... lo que propones.... ciclismo en velomotor o ciclomotor (que según la RAE también es una bicicleta, "con"... pero bicicleta)

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Ottia, el doble con la mitad... eso es cuatro veces más, no?

Mira, yo salgo a apretar a los pedales tanto como pueda, y como en mi grupo, los demás, no llevan eléctrica, si no quiero ir sólo, tengo que llevarla con una asistencia mínima, si mi intención es apretar pedales....

Esta claro que mi intención podría ser otra, no apretar tanto que tampoco gano nada con ello, pero es como no salir igual... no se si me explico... en lugar de "subir" vas a "llanear", aunque con la eléctrica hayas subido también.... pero tu sabes lo que has hecho.

Desde que tengo la eléctrica, no miri tiempos ni distancias, esto..
es así...y no lo hago por ese motivo que bien sabéis... porque no es lo mismo... solo que considero que no es lo mismo en cantidad/distancia, pero el deporte si es el mismo, solo que en lugar de haber subido, en realidad he llaneado... y ambos son ciclistas sin dudarlo...

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Y? Yo hoy he jugado al fútbol. He acabado más cansado q cuando salgo 2 horas en bici. No he hecho ciclismo. Tu, con tu ebike, tampoco.

 

Esto me sigue sorprendiendo. A pesar de verlo con frecuencia.
Por una parte, tú eres piloto de carreras? Xq aquí se habla de MTB en términos deportivos. Si hablamos de movilidad, no hablamos de deporte.

Por otra parte, todas esas mejoras de los coches son eso, mejoras. Si a un coche le pones pedales y le quitas el motor no te parecería q es lo mismo q un coche al uso, verdad?

Pues con las bicis lo mismo.

 

El q la lleva configurada como si estuviera en USA también pedalea lo q puede. Tb hace ciclismo? O solo lo hace estando en USA?
No te das cuenta de lo poco coherente del argumento?

 

No te compliques tanto. Practicarás ciclismo siempre y cuando utilices una bicicleta sin motor, para hacer deporte.