Ya han llegado las Covas. 1420g con fondos de llanta (son gordetes). Enviado desde mi P8_Mini mediante Tapatalk
Dado el precio que tienen unas zapatas en AliExpress, veo más importante si mejora la intensidad de frenado ya que actualmente se sabe cómo va y no te digo nada como toquen un poco de agua... Saludos compi Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Buenos dias. Alguno ha comprado directamente por aliexpress los montajes mas baratos? He visto montajes por 190€ enviados desde España. ¿merecen la pena para alguien que apenas usa la bicicleta de carretera sino mas bien la MTB? Saludos
Pregunta chorra/de principiante... ¿Los desmontadores para estas ruedas han de ser especiales tb o cualquiera normal de plástico vale? Enviado desde mi Mi Note 2 mediante Tapatalk
Ya las he estrenado. Los bujes DT una delicia, los radios son más rígidos que los Pillar. Frenan mejor que las de banda de Basalto, tienen un mordiente similar al del aluminio, pero con menos potencia. Las zapatas pinta que me van a durar 4 días, pero me da igual. Recomendaciones de zapatas de Ali? Enviado desde mi P8_Mini mediante Tapatalk
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Llevo tiempo usándolas y son las que mejor resultado me dan aunque se desgastan rápido merecen la pena
Llevo leyendo unas semanas para montar una bici nueva con discos. Cuadro open-mould, grupo Ultegra R8070 Di2 disc, y para las ruedas me ha venido de maravilla este hilo y todos los comentarios y experiencias. Las ruedas que en principio tengo vistas son estas de Serenade: - Tubular (flyweight tubular) con peso 1120gr - 35mm o 38mm - 700x25 (en 35mm se puede poner 28mm) - Novatec D411CB y D412CB 24-24H, Center-Lock - Radios Sapin XC-Ray - para discos, Shimano y center-lock, https://www.serenadebikes.net/38mm-...thru-axle-novatec-D411CB-D412CB-p2396442.html He decidido Center-Lock sobre 6 tornillos porque de center-lock con adaptador se puede poner 6 tornillos, pero al revés no. Pero acepto recomendaciones. En principio tengo solo tres dudas que creo bastante importantes y me gustaría que los entendidos me pudierais aconsejar: 1- ¿35 o 38mm? ¿Notaré mucha diferencia entre una y otra? El uso sería para todo, ya que soy un cicloturista normal y corriente a punto de cumplir 47 años en 13 días. 2- ¿Qué tal los Novatec con respecto a DT Swiss? Por lo leído aquí, los Novatec son más baratos, ligeros pero con peor estanqueidad. Y los DT Swiss de mejor calidad, más caros, más pesados pero mejor estanqueidad. No salgo nunca cuando llueve... otra cosa es que salga un sol del 10 se nuble en menos de dos horas y me pille lluvia. 3- Unas ruedas de 1120gr que da el fabricante (seguro que da poquito más, pero por ahí andarán) las certifica para un peso máximo de 120gr. Yo peso 85gr, ¿flexaran mucho o notaré problemas?
yo te recomiendo de 6 tornillos para Center look básicamente solo tienes discos tope de gama A mayor perfil más rigidez mejor aerodinámica, menor perfil más comodida, menos peso y mejor para subir ahora bien no sé yo si se notará 2mm... hablando siempre de mismo aro normalmente todos los fabricantes empiezan en 38. Para muchos comparar Novatec con DT Swiss es un sacrilegio... pero en la práctica los Novatec dan muy buen resultado y rueda más finos, en el sentido que siempre se va a parar antes una rueda DT Swiss que con Novatec, supongo que será precisamente por esa mayor estanqueidad. Calidad precio gana Novatec sin duda porque valen prácticamente la mitad y los DT Swiss para un uso normal no son el doble mejor, asi de sinple. La mejor forma de saber el peso real es revisar este hilo, ir comprobando los pesos que le dan a los foreros está claro que esos pesos declarados no son reales, pero no deberían de irse mucho sobre los 1200gr reales en tubulares,, sin problemas para tu peso.
Puff Sacrileeegio. Para mi los bujes dtswiss es de lo mejor. Si metes los 180 además de ligereza no paran nunca de girar. Yo uso los normales 340 llevo con ellos 3 años a razón de 12000km/año y 0 problemas. Tengo otro juego de ruedas con rodamientos japoneses de progress y van bien pero no llegan a esa suavidad. Novatec no los he probado pero dtswiss es de total garantía.
Yo en el otro juego de Covas monté unos Novatec AS61/62 y en el último unos DT 350. El rodar y la suavidad de DT está a años luz de los Novatec. Hasta los bujes de las Racing Quatro de aluminio que tengo giran mejor. No es una diferencia abismal, pero ahí está. Enviado desde mi P8_Mini mediante Tapatalk
Son la anteriores 711/712 y pocas ruedas de mtb he visto con tan poco roce: Se para por la fuerza del imán si no seguiría así un buen rato , subir un video de las dt... Ojo no digo que los novatec sean mejores, seria absurdo pero son muy buenos bujes, y con mejor calidad precio
Yo tengo dos juegos de ruedas de mtb, ambas aros en carbono: una con dt swiss 350 y otra con bujes F1 Speedsix, que en realidad son novatec. Ambas ruedan muy muy finas, si cierro los ojos honestamente no sé qué bujes llevo. Pero sí que es cierto es que los rodamientos del novatec delantero han durado bastante menos que los rodamientos del dt350. Tampoco es algo que me preocupe excesivamente. Con la diferencia de precio entre unos y otros he sustituído los rodamientos de los novatec con unos tope gama SFK y arreglado. Lo bueno de los Novatec es que las medidas son completamente standard y se encuentran fácil en suministros industriales. Por otro lado, Serenade me manda más wasaps que mi mujer. Ahora mismo está con el montaje y me ha mandado fotos de pesos: Bujes Novatec D411/D412 centerlock + 48 radios Sapim CX Ray + cabecillas de aluminio: 554 gramos. Aros tubular light 38mm/25mm: 630 gr (310 gramos cada aro) Peso total = 1184 gr.
Eso es, yo también soy partidario de centerlock. Suelo usar discos fórmula flotantes en BTT, y existen tanto en 6 tornillos como centerlock. Y a las malas, monto el adaptador que supone unos 20 gramos adicionales, con lo que al final puedes usar todos los discos que quieras.
