Bicis para ti@s dur@s Recopilación rigidas-endureras.FoTos dentro.

Eso tiene pinta de tensión excedida, no de mala calidad del aro. Así, visto a distancia...

 

Yo tengo aros scraper y van perfectos pero con una diferencia que son los radios cxray, los de susaetath deben ser demasiado tochos y tensados mucho pues se revienta donde es más frágil esos o cualquier aro.
Por cierto aprovecho y digo que tengo a la venta un scraper 29 i45 con radios cxray .
Mientras dando una vuelta, Adiós a la mochila.
Prohibido mirar el plato, menos mal que con las ruedas gordas pasa desapercibido.

 

Los radios son DT comp 2/1.8. La tensión la habitual de mis montajes, nunca me ha pasado con otros aros. Este no tiene mucho tiempo ni llantazos. No os quito razón pero solo que son más frágiles en general, más ligeros también. Seguramente ponga un i35 que es barato y no me va mal en la doble. Acepto sugerencias.

 

A el asym no me duró mucho en la doble.....el frecuency me salió mucho mejor .

En la frigi llevo 27.5 y las llantas de mi vieja reign.....pesan, pero los aros me han sorprendido lo que aguantan

 

Si no hubieras dicho prohibido me hubiera estado quieto, pero no ha sido así...
¿Cuántos dientes llevas? 40!?

 

Te has pasao... es un 38 . Como he subido a cassette de 9-46 ahora es cuando debo gastar este plato. Y lo subo todo.
Así no pierdo forma física cuando salgo con rígida, me pone como un animal.

 

Como pa no

 

Por llantazos?

 

https://nordestcycles.com/producto/cuadro-bardino-2

https://nordestcycles.com/producto/kit-bardino-2-marzocchi-z1-bomber

https://nordestcycles.com/producto/kit-bardino-2-fox-36-grip2

 

Qué tiene de nuevo? Y la Zocchi? Me esperaba otros colores.

 

El 2 al lado del nombre

 

ande va parar, muchos mas bonito el primero vendo cuadro bardino 1, precio 599 usado, cambio para comprar bardino 2

 

Buena forka por poca pasta...

Enviado desde mi SM-A520F mediante Tapatalk

 

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Salsa Timberjack con neumáticos con clavos 45North

 

Guapa, me gusta el color. Y con la bolsita de la marca. Debes estar en USA, cierto?

 

Bueno. Ya he hecho alguna salida con la Orbea Laufey y puedo comparar con otras bicis que he tenido.
Como ya dije, sube muy bien. Me lo tomo más tranquilo que con otras, pero sube muy bien. Se nota el peso, pero la facilidad de agarre de las ruedas de 29" y los neumáticos de 2,6 hacen pasar por sitios complicados... Si te responden las piernas, claro.
A la hora de Llanear, le cuesta coger velocidad. Pero una vez que la coge, la inercia la mantiene bien.
Para bajar, he probado por varios sitios que suelo bajar con una bronson de 27'5"...y me ha sorprendido. Baja igual de bien...o mejor. Las ruedas dan un plus de confianza. Si bien, mis velocidades nunca son elevadas y a lo mejor, por eso no encuentro más diferencia. Por terrenos muy rotos, se nota la suspensión trasera. Pero con mousse y la presión correcta es cómoda para ser rígida.
Tiene buen radio de giro y agilidad más que suficiente.
La verdad.... Estoy contento y sorprendido por lo bien que va.

Cuando tenga tiempo miraré si puedo poner la horquilla a 150 y si encuentro un manillar de doble altura con 20-30 mm de Rise para levantar un poco más, que pienso que me puede venir bien.


Enviado desde mi zapatofono haciendo tam-tam

 

Han variado algunas cosas,desconfiados , han variado los ángulos de dirección y sillín.

Antes dirección a 65° ahora 64,5.
Tubo de sillín antes 74,5 ahora 75°
También han reducido algo la longitud del tubo de sillín, con vistas a usar tijas más largas, antes la L tenía 48 cm ahora se queda en 47 cm, también el Reach ha crecido un cm, a pasado de 47,5 cm a 48,5 cm.

Han retocado un poco la geometría, lo que pasa es que estos de Nordest, no lo han vendido como dios manda, yo creo que la han mejorado aún más, que ya era buena de por sí.

 

Y esos mínimos cambios serán reales? O con pasar la sierra al tubo de sillín ya tenemos nuevo modelo?

Es broma pero estos pequeños cambios que hacen las marcas para sacar nuevo modelo no sé si creerlos. Casi hubiera preferido cambio en los colores, 64 de direccion etc.

 

La suma de ese medio ángulo por cada lado, es decir un grado completo más un Reach más largo se tendría que notar por narices, pero vamos que lo que dices, que un cambio de color, del estilo a lo que hacen los de Cotic, no cuesta mucho y la bici parece otra cosa, que se note que es la nueva hombre