ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

Multas por exceso de velocidad
Hace unas semanas la DGT ya distribuyó una encuesta entre distintos colectivos ciclistas para conocer su opinión ante la posibilidad de que una ley obligara a matricular las bicicletas y exigiera un permiso de circulación especial a los ciclistas.

Esta propuesta surge a raíz de una cátedra de la UNESCO que el pasado mes de febrero que proponía introducir modificaciones en los reglamentos de circulación. Entre estos cambios se sugería que los ciclistas tenga que llevar un número de registro visible, ya sea en el casco o en un chaleco de uso obligatorio para todo aquel que salga con la bicicleta.

También se proponía establecer un límite de velocidad para los ciclistas en aquellas zonas donde las bicicletas compartan la vía pública con los peatones, como sucede por ejemplo en los núcleos urbanos.

 

Por lo que se usa carbono, para tener más energía, y por tanto, llegar más lejos, subir más etc,como ves es EL MISMO CONCEPTO que el por qué de las pedelec

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Sino es otro bulo.... Es para "matarlos" no quiero entrar en temas políticos, pero vaya

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y a una honda se mete un motorcico de cuatro cilindros y 100CV para tener más energía, y por tanto llegar más lejos, subir más etc, como ves es EL MISMO CONCEPTO que el por qué de las pedelec

 

No, CRONOS, no es el mismo concepto. El material de los tubos del cuadro de una bicicleta no es para tener más energía, es para reducir el peso.

Estás de acuerdo?

Si tienes ganas podríamos ir profundizando en el tema, vamos consensuando y vamos avanzando, si nos encallamos, pues ... pactamos.

Estás de acuerdo?
Estás de acuerdo que los materiales del cuadro y componentes de una bicicleta persiguen una finalidad? La de que pese menos la bicicleta?

Yo creo que vas a estar de acuerdo, por tanto podemos ir avanzando. En qué se traduce esa reducción de peso? que cuesta menos pedalear, verdad?

Por tanto, cuesta menos arrastrar el peso de la bicicleta, cierto?

 

No entiendo por qué no podemos entrar en temas políticos, en seguida nos pondríamos de acuerdo. La política es el arte de engañar a los que te pagan el sueldo. No hay más.

Si lo queremos diversificar en Progresistas y en Liberales, también se acaba pronto. Los Progres necesitan el dinero de los Liberales. Los Liberales necesitan que los Progres les sigan enriqueciendo. No hay más.

Cuando la cosa se tuerce, se cambian los papeles y los Progres se vuelven conservadores y los Liberales revolucionarios. No hay más.

Cómo entender que un Ayuntamiento progresista suba el precio del transporte colectivo? Para hacer políticas sociales? Pero si los que usan el transporte colectivo son la chusma. Los pudientes van en coche, taxi o les hacen los recados la chusma que tiene que pillar el metro y que paga de su bolsillo.


Fin de la cita.

A lo nuestro

Define el concepto bicicleta así muy brevemente sin entrar en ... detalles

 

Hummmm ... no va mal, no va nada mal.

Es el mismo concepto. Y oye, se hace deporte, ah !! bueno, creí que alguien había dicho: "No es lo mismo" "No compares" "No tiene nada que ver"

 

Y... para que quieres que pese menos?

Para que con el mismo esfuerzo, se desplace más? Hummm, no se de que me suena...

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Vade retro!!!

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Por supuesto que se hace deporte, pero otro... pues el vehículo es otro. Y aparte del vehículo, el ejercicio que se realiza es otro... que es lo que se os olvida a veces...

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Totalmente de acuerdo, es otro deporte, y el ejercicio que se realiza es otro, pero el concepto es idéntico, verdad.

Se sale del punto A para llegar al punto B.

El vehículo es otro? Sí, claro que sí. Es totalmente distinto.

P.D. Sabes que te va a llegar la puntilla, veldad?

 

Mira como un vehículo se transforma en otro totalmente distinto.

Eso, aunque no lo parezca era una bicicleta. Le quitaron una rueda, le pusieron un motor y ... ya tenemos otro vehículo que hace posible practicar otro deporte.

Y como te veo venir, totiman, ya me adelanto y te hago notar que en ciclismo hay que mantener el equilibrio y dirigir la bicicleta.

Aquí el colega no mantiene el equilibrio ni tiene que tomar ninguna curva, de hecho creo (no lo puedo asegurar) ese tío NO sabe andar en bicicleta (ni falta que le hace)

Chissst, que esa cosocleta no lleva asistencia al pedaleo, ahí le putean bien lastrando la rueda en función de la simulación.

Lo dicho, otro deporte totalmente diferente y distinto. Faltaría que en ciclismo nos lastraran las ruedas, sólo nos faltaba eso.

 

Jijijij, a ver cómo sale de ese jardín. Le tengo oído que defienede la tesis de que CICLISMO es el deporte que se practica con una bicicleta.

Y ésa es una MONOCICLETA ...

 

Pues, NO, por que con una motocicleta, aunque quieras anda SIN DAR PEDALES ¿lo entiendes, o hay que exolicartelo? Con una motocicleta andas sin sin que te varíe el pulso, aunque quieras no te sube, por tanto, NO TE EJERCITAS

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Ahhh, el concepto es "desplazarse"? Vaya... y yo que pensaba que estábamos de acuerdo en el primer punto... hacer un ejercicio concreto... un deporte... vaya...

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Ahí... solo lo prácticas... no lo ejerces, pero no se lo digas a nadie.. psssst...

Por cierto, un vehículo al que le quitas una parte... sigue siendo el mismo vehículo... otra cosa es que no sea apto para circular...

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CRONOS, si no quieres hablar conmigo no lo hagas, pero, por favor, te pido que no me descalifiques, y sobre todo no me subestimes.

@jvr806 y @Aluments Te saltarán al cuello, un ejercicio anaeróbico te puede poner el pulso por las nubes.

 

Más... mira ya lo puse, pero el día que saquen esto para la bici, para mi, dejará de ser el mismo deporte, pues entonces ya no se hará el mismo tipo de ejercicio... de momento solo han reducido la cantidad de ese tipo de ejercicio... pero diferente es anularlo... similar a que el motor desplazara por si sólo a la bici, contigo encima, también dejaría de ser ciclismo, para mi.



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Jajajaja, en vuestro afán de demostrar lo indemostrable cometéis errores de bulto, ahora mismo @CRONOS nos decía que un ejercicio, tú fíjate, un ejercicio (físico) no altera el pulso. Que se lo digan a Marc Márquez cuando le preguntaron:

¿Monitorizas tus pulsaciones?

«Normalmente no lo hago durante las carreras pero sí lo hice en una carrera de Moto2™ en 2012. Justo antes de la salida, a causa de la tensión, estaba a 150 o 160 pulsaciones por minuto y durante la carrera estuve entre 165 y 175. Mi máximo está en 200».


Y ahora tú nos dices que si le quitas el motor a un automóvil sigue siendo un automóvil ...

 

Seguirá siendo un coche, pero como vehículo ... vamos que ni auto ni móvil