ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

Por cierto, permíteme un offtopic respecto a lo que dice la RAE.
Ayer escuché una noticia en la radio diciendo que la RAE no pensaba incluir el término de violencia de género en su diccionario hasta 2026.

 

Yo llevo 29x 2'40 maxxis ardent tr exo en la top fuel. El ancho interno de la llanta es de 25mm.Prefiero que la bici frene cuando tiene que frenar y traccione cuando tiene que hacerlo. Sí lastra un poco más, no me preocupa mucho...

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Bien, bien, a esto me refería, cuando os da la gana habláis de conceptos, pero cuando el concepto justifica algo que no os gusta os vais por las ramas.
Ya estamos mcon lo de qué es ciclismo y qué es bicicleta, ¿no habíamos llegado a la conclusión de que las definiciones de bicicleta eran absurdas?
¿No habíamos dicho que con la deficnición que hay era una incongruencia que si una deslimitada en una ruta no pasaba de 25 no tenía sentido decir que lo que habías hecho no era ciclismo?
¿Otra vez volvemos al ejemplo de siempre?
¿Lo único que importa es que el de arriba haga esfuerzo?
¿Será ciclismo el día que lleve una ebike cargada de baterías de 60 kilos con un motoraco que me poermita en tres pedaladas a 100 pulsaciones hacer 20km?

 

Por cierto. Ayer hice una nocturna y me encontré un amigo corriendo. Él y yo empezamos en el Mtb hace casí 30 años, y estuvimos comentando cómo habían evolucionado las bicis en este tiempo. El dejó el ciclismo hace más de 20 años. Rutas que hago en una mañana, nosotros empleabamos todo el día ( y estaba más en forma). Es cierto que no puedo cuantificar con exactitud el cuánto voy más rápido ahora gracias a mi bici, pero es interesante este punto por lo de las " no ayudas" que lleva mi top fuel.
Para que no haya mucho rifi rafe con esta opinión que he escrito, os voy a poner la última locura que se me pasa por la cabeza.
Tengo mi querida fat que casi no la empleo ( al final el ir full rígido me ha demostrado que cuando la ruta dura más de 4h sufro más de la cuenta, y tampoco es que vaya sobrado de forma física en comparación con mis compis) y tengo ganas de probar el gravel... No sé sí será viable el ciclar a ritmo similar al de las gravel sin morir en el intento. Pero es que esa estética de la fat me mola.
Admito opiniones y consejos...

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En tu bici también te ejercitas mucho menos si no quieres... te vas de paseo y ya está...
El tema es el de siempre, el deporte es el ejercicio que haces hasta llegar a donde llegas? o es el ejercicio que haces y punto.

 

De momento, las definiciones no dicen que debe tener... dicen que mientras no pase de X, continua siendo bicicleta... es parecido, pero no es lo mismo.

 

Estaba yo almorzando y me ha venido una cosa a la cabeza...

Cuando salís de noche que lleváis? dinamo o baterías para la linterna?

Porque en un caso "toda la energía sale de vuestra piernas" y en el otro caso.... NO

Y la linterna es necesaria para salir de noche...

Nahh, por aquello de tener criterio y ser objetivo... y esas cosas....

 

Bien, bien, el ejercicio es lo que haces, y en moto s epuede hacer ejercicio.
El ejercicio lo has hecho tú y punto, no por eso es ciclismo.

 

Pero hombre... yo me refiero al ejercicio en todo su espectro, a los ejercicios concretos o conjunto de movimientos que se realizan en cualquier actividad del ciclismo, tanto tipo como cantidad... y el tipo no es el mismo, por lo que no haces el mismo ejercicio... aunque puedas hacer incluso más (cantidad)

No es el mismo conjunto de movimientos...

 

La linterna no inflará artificialmente la velocidad ni la distancia de mi ruta.

La linterna no me empuja cuando la cosa se pone chunga.

No te habrás fumado un cigarrito de la risa al acabar el almuerzo??

 

Humm, y mira que lo he puesto en negrita.... usas dinamo o batería? No he preguntado por la linterna....

Porque en un caso "toda la energía sale de vuestra piernas" y en el otro caso.... NO

 

Nah !! yo creo que ha chupado más cabezas de gambas de lo prudente

 

Sisi, el cadmio va a ser....

¿como queda ésto?
Porque en un caso "toda la energía sale de vuestra piernas" y en el otro caso.... NO

 

De todas maneras me ha gustado mucho esa pregunta.

Potencialmente nos haría mucha pupa, pero no creo que estés en condiciones de mantenello, mejor enmendallo antes de que te corran a gorrazos.

Yo el primero.

 

Prepárate porque te va a caer una buena.

Vamos allá.

 

Esto va más de puños de silicona?

 

Tanto la dinamo como las baterías pesan y eso se tiene que arrastrar.

Cierto es que con las baterías de la linterna no se lastra el rodar de la rueda, cierto es que es menos ecológico que la dinamo.

Qué pasa que también proporciona energía de ésa que como no lastra la rueda se puede ir más lejos arriba antes de noche?

 

Bueno a ti los metales pesados te la soplan. Tú tienes energía de sobras para arrastralos


Te va a caer la del pulpo

 

LLegarás más lejos con más o con menos lastre?

Y digo lastre, porque lo has puesto tu.... en realidad no es un problema del sobrepeso, pues ambos sistemas deben pesar por un estilo... el tema es que en uno has de generar tu la energía eléctrica... y en el otro te lo traes de casa...

 

Yo cuando voy en bici uso baterías para:

- La GoPro
- El móvil
- La linternilla
- El mando del garaje
- El GPS

Desde luego que no soy muy ecológico que digamos.

Pero, un momento ... Es el mismo concepto que llevar baterías para conseguir la energía de asistencia al pedaleo?

Ya, si compramos el ... relato ... de que todo son asistencias y que proporcionan energía de asistencia al pedaleo pues entonces toca volver a hacer la ecuación.

Suprimimos todos esos elementos con baterías (podemos dejar el móvil por motivos de asistencia en caso de necesidad) Qué tenemos?

Pues eso que un motorciclistas SIEMPRE tiene mayor asistencia que un CICLISTA, y como esa asistencia actúa directamente en el pedaleo hace posible que hablemos de otra cosa.

¿Estamos de acuerdo?